本文關(guān)鍵詞：激光焊接技術(shù)在不銹鋼車體材料焊接中的試驗(yàn)研究

  更多相關(guān)文章： 城軌車輛 不銹鋼車體 激光焊接 疲勞強(qiáng)度 搭接接頭

【摘要】：對城軌車輛不銹鋼車體材料EN 1.4318和00Cr17Ni7的母材及其激光焊接接頭的力學(xué)性能和疲勞性能進(jìn)行試驗(yàn)研究,試驗(yàn)結(jié)果表明采用光纖激光焊接制備的焊接接頭常規(guī)力學(xué)性能優(yōu)于MIG焊焊接接頭,疲勞性能接近母材,并且隨著搭接焊縫的長度增加,焊接接頭表現(xiàn)出的單位長度剪切強(qiáng)度越高。
【作者單位】： 中車株洲電力機(jī)車有限公司鋼構(gòu)件事業(yè)部;中車株洲電力機(jī)車有限公司轉(zhuǎn)向架事業(yè)部;
【關(guān)鍵詞】： 城軌車輛 不銹鋼車體 激光焊接 疲勞強(qiáng)度 搭接接頭
【分類號】：U270.64;TG456.7
【正文快照】： 0引言隨著城軌車輛車體輕量化趨勢的日益增強(qiáng)和各城市需求越來越多元化,不銹鋼車體得到越來越廣泛地推廣,其強(qiáng)度可靠性和美觀性也越來越得到關(guān)注,對焊接方法的滿足性就提出了更高的要求,于是城軌車輛不銹鋼車體的激光焊接就應(yīng)運(yùn)而生[1]。本文針對城軌車輛不銹鋼車體制造使用的

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本文編號：906141