本文關(guān)鍵詞：基于彎曲量的曲母線件多道次軌跡規(guī)劃及變進(jìn)給旋壓方法研究

  更多相關(guān)文章： 曲母線件 彎曲量 彎曲速度 軌跡規(guī)劃 變進(jìn)給旋壓

【摘要】：金屬旋壓工藝是一種能夠較容易地將金屬坯料制作成各種旋轉(zhuǎn)對(duì)稱的薄壁回轉(zhuǎn)件的成形工藝,該工藝綜合了擠壓、彎曲、滾壓等工藝的特點(diǎn),其產(chǎn)品具有變形條件好、制品范圍廣、尺寸公差小、材料利用率高等優(yōu)點(diǎn),因此廣泛應(yīng)用于航空航天、國(guó)防、家電等行業(yè)。本文以復(fù)雜曲母線件為研究載體,選用SPHC熱軋鋼材料,研究主要圍繞曲母線件有限元仿真模型構(gòu)建、旋壓金屬變形特性、曲母線件多道次軌跡規(guī)劃、變進(jìn)給旋壓成形機(jī)理等關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題,具體內(nèi)容如下：基于ANSYS/LSDYNA顯式動(dòng)力學(xué)技術(shù),建立了符合實(shí)際的曲母線件多道次旋壓模型：通過(guò)提取旋壓加工關(guān)鍵部件,建立了符合實(shí)際的的曲母線件多道次旋壓模型,通過(guò)旋壓加工試驗(yàn)驗(yàn)證了模型的準(zhǔn)確性,為后續(xù)曲母線件道次規(guī)劃和參數(shù)化變進(jìn)給旋壓成形研究奠定基礎(chǔ)�；谛龎撼尚伟辶暇植孔冃谓＝馕�,提出金屬變形彎曲量、彎曲速度及等效角度的概念以及參數(shù)化變進(jìn)給旋壓成形方法：基于恒彎曲速度、恒進(jìn)給速度下,研究常見(jiàn)三種曲線輪廓成形對(duì)應(yīng)的進(jìn)給率和彎曲速度；研究成形輪廓等效成形角、彎曲量與拉伸比的關(guān)系,并通過(guò)有限元數(shù)值初步探究基于恒彎曲速度的參數(shù)化變進(jìn)給旋壓成形機(jī)理,為后續(xù)軌跡規(guī)劃及變進(jìn)給旋壓研究奠定基礎(chǔ)。基于彎曲量分配與凹曲線成形特性結(jié)合實(shí)現(xiàn)曲母線件多道次軌跡規(guī)劃,并通過(guò)數(shù)值模擬研究不同變形量分配方式與旋壓成形質(zhì)量的關(guān)系：基于彎曲量分配與凹曲線成形特性結(jié)合提出一種曲母線件多道次軌跡規(guī)劃方法,并通過(guò)數(shù)值模擬分析發(fā)現(xiàn)彎曲量分配與旋壓成形質(zhì)量聯(lián)系緊密,結(jié)合常見(jiàn)的兩種分配方法(等軸向長(zhǎng)度分配和等弧長(zhǎng)分配)系統(tǒng)地研究不同變形量分配方式與旋壓成形質(zhì)量的關(guān)系,結(jié)果表明等彎曲量分配方式下旋壓力較小以及板料壁厚分布狀況較均勻；相同道次數(shù)下,基于等彎曲量分配的旋壓方案效率最高,其次等軸向長(zhǎng)度分配,等弧長(zhǎng)分配最低,研究為等彎曲量分配的多道次軌跡規(guī)劃方法應(yīng)用奠定基礎(chǔ)�；谙嗤庸ば恃芯繀�(shù)化變進(jìn)給加載與恒進(jìn)給對(duì)旋壓成形質(zhì)量的影響：通過(guò)有限元模擬恒彎曲速度下曲母線件多道次變進(jìn)給加載下板料的變形特性,并基于相同加工效率對(duì)比分析參數(shù)化變進(jìn)給加載與恒進(jìn)給對(duì)旋壓成形質(zhì)量的影響,結(jié)果表明：相同效率下,終道次采用參數(shù)化變進(jìn)給加工可以明顯抑制減薄、降低輪廓偏差,提高成形精度,并且對(duì)旋壓力有很好的控制,為基于恒彎曲速度的參數(shù)化變進(jìn)給旋壓生產(chǎn)應(yīng)用奠定基礎(chǔ)。
【關(guān)鍵詞】：曲母線件 彎曲量 彎曲速度 軌跡規(guī)劃 變進(jìn)給旋壓
【學(xué)位授予單位】：浙江大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：TG306
【目錄】：

• 致謝4-5
• 摘要5-7
• Abstract7-12
• 第1章 緒論12-24
• 1.1 研究背景及意義12-14
• 1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀14-22
• 1.2.1 普通旋壓國(guó)內(nèi)外研究狀況14-20
• 1.2.2 普通旋壓進(jìn)給率的研究20-21
• 1.2.3 曲母線件變進(jìn)給旋壓關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題21-22
• 1.3 本文的主要研究?jī)?nèi)容與結(jié)構(gòu)框架22-23
• 1.3.1 本文主要研究?jī)?nèi)容22-23
• 1.3.2 本文結(jié)構(gòu)框架23
• 1.4 本章小結(jié)23-24
• 第2章 曲母線件多道次旋壓成形仿真模型構(gòu)建24-37
• 2.1 引言24-25
• 2.2 彈塑性基本理論25-27
• 2.2.1 材料彈塑性行為的描述25
• 2.2.2 塑性力學(xué)基本法則25-27
• 2.3 ANSYS/LS-DYNA顯式動(dòng)力學(xué)分析方法27-30
• 2.4 有限元模型的建立及有效性驗(yàn)證30-36
• 2.4.1 旋壓模型關(guān)鍵參數(shù)的提取與定義30
• 2.4.2 曲母線件仿真基礎(chǔ)參數(shù)設(shè)置30-34
• 2.4.3 曲母線件仿真模型的有效性驗(yàn)證34-36
• 2.5 本章小結(jié)36-37
• 第3章 基于恒彎曲速度的變進(jìn)給旋壓成形機(jī)理研究37-51
• 3.1 引言37-38
• 3.2 基于板料金屬?gòu)澢冃蔚淖冞M(jìn)給加載機(jī)理38-42
• 3.2.1 金屬?gòu)澢冃瘟颗c彎曲速度38-40
• 3.2.2 基于恒彎曲速度的典型曲母線回轉(zhuǎn)件旋壓進(jìn)給率40-41
• 3.2.3 基于恒進(jìn)給率的典型曲母線回轉(zhuǎn)件旋壓彎曲速度41-42
• 3.3 板料成形總彎曲量及等效成形角理論推導(dǎo)42-46
• 3.3.1 成形總彎曲量42-45
• 3.3.2 等效成形角度45-46
• 3.4 參數(shù)化變進(jìn)給旋壓板料變形機(jī)理分析46-49
• 3.5 本章小結(jié)49-51
• 第4章 基于彎曲量分配的曲母線件多道次軌跡規(guī)劃51-67
• 4.1 引言51-53
• 4.2 基于彎曲量分配的道次軌跡模擬方案分析及試驗(yàn)設(shè)置53-56
• 4.2.1 基于彎曲量分配的道次軌跡方案分析53-55
• 4.2.2 基于等彎曲量分配的道次軌跡規(guī)劃實(shí)驗(yàn)設(shè)置55-56
• 4.3 實(shí)驗(yàn)結(jié)果分析56-65
• 4.3.1 旋壓力分析56-59
• 4.3.2 等效應(yīng)變分析59-61
• 4.3.3 三向應(yīng)變分析61-62
• 4.3.4 壁厚分析62-64
• 4.3.5 旋壓加工效率分析64-65
• 4.4 本章小結(jié)65-67
• 第5章 基于恒彎曲速度的曲母線件參數(shù)化變進(jìn)給旋壓方法67-80
• 5.1 引言67-68
• 5.2 基于恒彎曲速度的曲母線件參數(shù)化變進(jìn)給旋壓試驗(yàn)設(shè)置68-70
• 5.3 實(shí)驗(yàn)結(jié)果分析70-77
• 5.3.1 旋壓力分析70-72
• 5.3.2 三向應(yīng)力分析72-73
• 5.3.3 三向應(yīng)變分析73-74
• 5.3.4 壁厚及輪廓分析74-77
• 5.4 試驗(yàn)驗(yàn)證77-79
• 5.5 結(jié)論79-80
• 第6章 總結(jié)與展望80-83
• 6.1 結(jié)論80-81
• 6.2 工作展望81-83
• 參考文獻(xiàn)83-89
• 附錄89

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