本文關(guān)鍵詞：鍛態(tài)QAl9-4鋁青銅熱處理工藝研究

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【摘要】：采用正交試驗(yàn)研究了不同熱處理工藝參數(shù)對(duì)鍛態(tài)QAl9-4鋁青銅合金力學(xué)性能的影響,對(duì)試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行了極差分析,得出了固溶溫度、固溶時(shí)間、時(shí)效溫度和時(shí)效時(shí)間對(duì)性能指標(biāo)影響的主次順序及大小,并對(duì)不同熱處理試樣進(jìn)行了SEM顯微組織和形貌觀察。結(jié)果表明:優(yōu)化的熱處理工藝為910℃固溶1 h后550℃時(shí)效5 h;使用該工藝后,合金具有較強(qiáng)的綜合力學(xué)性能,抗拉強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度、伸長率、布氏硬度分別為657、298 MPa、26%、172.5 HB,與鍛態(tài)合金相比,分別提高了10.2%、15.1%、25%、5%。
【作者單位】： 江蘇大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院;中鐵建電氣化局集團(tuán)軌道交通器材有限公司;
【關(guān)鍵詞】： 接觸網(wǎng)零件 QAl-鋁青銅 固溶時(shí)效
【分類號(hào)】：U225;TG166.2
【正文快照】： 眾所周知,接觸網(wǎng)是電氣化鐵路提升速度的關(guān)鍵,提高其零部件的性能、穩(wěn)定零部件的質(zhì)量是保證列車穩(wěn)定、高速運(yùn)行的基石。QAl9-4鋁青銅是生產(chǎn)高速鐵路接觸網(wǎng)零部件常用材料之一,常用來生產(chǎn)承受較大工作荷重的終錨類零件、定位銷釘套筒等接觸網(wǎng)零件。隨著高速鐵路速度的不斷提高,

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1 張琳;電氣化鐵路接觸網(wǎng)用QAl9-4合金組織與性能的研究[D];江蘇大學(xué);2016年

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本文編號(hào)：849435