本文關(guān)鍵詞：動力載荷譜對不同硬度35CrMo鋼接觸疲勞的影響

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【摘要】：對不同表面硬度的35Cr Mo試塊,施加實(shí)際工況失效機(jī)制的載荷譜,獲得材料在交變載荷的作用下接觸處的塑性變形、表面形貌以及表層內(nèi)部組織變化。據(jù)此得到35Cr Mo的塑性變形規(guī)律。結(jié)果表明:試塊硬度較低(約32HRC左右)時,其接觸疲勞主要以累積塑性變形為主,裂紋深度較淺(約10μm),硬化層較薄,硬化作用不明顯;試塊硬度較高(約42 HRC左右)時,接觸疲勞破壞產(chǎn)生塑性變形,裂紋延伸深度最深(約35μm),硬化層厚,硬化作用明顯。
【作者單位】： 隴東學(xué)院機(jī)械工程學(xué)院;蘭州理工大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 動力載荷譜 表面硬度 CrMo鋼 接觸疲勞
【基金】：隴東學(xué)院青年科技創(chuàng)新項(xiàng)目(XYZK1413)
【分類號】：TG142.1
【正文快照】： 35Cr Mo材料常被用于制造承受沖擊、彎扭、高載荷的各種機(jī)器中的重要零件,如人字齒輪、曲軸、大型電動機(jī)軸和石油機(jī)械等,然而其材料性能的好壞直接影響零部件乃至整機(jī)的使用壽命及可靠性。對軸類零件材料性能其主要表現(xiàn)在振動和噪聲、壽命和可靠性(疲勞壽命)方面[1-2]。目前對

【相似文獻(xiàn)】

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