中錳鋼溫成形技術探討
發(fā)布時間:2017-09-03 16:06
本文關鍵詞:中錳鋼溫成形技術探討
更多相關文章: 車頂橫梁 溫成形 車身結構 實現(xiàn)汽車輕量化 安全件 加強件 熱成形 縱梁 被動安全性 高強鋼
【摘要】:正輕量化是汽車節(jié)能減排的重要途徑,為了實現(xiàn)汽車輕量化同時提高被動安全性,越來越多的安全件,如車門內(nèi)防撞梁桿、前后保險杠、車頂橫梁、縱梁和側(cè)邊梁、A、B、C柱的加強件、車身結構的腰部導軌等使用了抗拉強度水平可以超過1 500 MPa的高強鋼。在相同的結構強度下,使用熱成形鋼可以大大減輕零件重量,同時碰撞過程中變形小,可以保護乘
【關鍵詞】: 車頂橫梁;溫成形;車身結構;實現(xiàn)汽車輕量化;安全件;加強件;熱成形;縱梁;被動安全性;高強鋼;
【分類號】:TG142.1
【正文快照】: 輕量化是汽車節(jié)能減排的重要途徑,為了實現(xiàn)汽車輕量化同時提高被動安全性,越來越多的安全件,如車門內(nèi)防撞梁桿、前后保險杠、車頂橫梁、縱梁和側(cè)邊梁、A、B、C柱的加強件、車身結構的腰部導軌等使用了抗拉強度水平可以超過1 500 MPa的高強鋼。在相同的結構強度下,使用熱成形鋼,
本文編號:785963
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