本文關鍵詞：軋鋼用同步電動機直接轉矩控制系統(tǒng)研究

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【摘要】：同步電動機具有功率因數(shù)可調、效率高等優(yōu)點,其在高壓、大功率電機調速系統(tǒng)中的得到了廣泛應用,因而對于高性能的同步電動機控制和驅動系統(tǒng)的研究和開發(fā)具有重大的經(jīng)濟和社會等方面的價值。目前同步電機驅動系統(tǒng)所主要采用矢量控制或者直接轉矩控制。矢量控制系統(tǒng),主要是基于磁場定向控制,雖然電機的動態(tài)性能則明顯較標量控制系統(tǒng)性能提高了很多,但由于其運用了過多的假設條件,并且電動機的自身參數(shù)對控制效果影響較大,因此實際效果往往并不理想。而直接轉矩控制系統(tǒng),則是將電機和逆變器看作為一個整體,利用逆變器所輸出的正六邊形空間電壓矢量直接控制定子磁鏈和轉矩,進而達到對轉矩直接、快速的控制,過程簡單,計算量小,響應迅速,準確度高。本文研究主要內(nèi)容如下:首先給出了同步電動機在三相靜止坐標系以及兩相同步旋轉dq坐標系下的數(shù)學模型;介紹了空間電壓矢量基本原理并討論了空間電壓矢量與定子磁鏈之間的關系;并對同步電動機直接轉矩控制中的基本理論(轉矩控制、定子磁鏈控制、勵磁電流控制)作了詳細介紹。其次,在同步電動機直接轉矩控制理論基礎研究上,利用Matlab/Simulink軟件建立了同步電動機的系統(tǒng)仿真模型,并在單位功率因數(shù)條件下對電機突加負載、突減負載以及變速恒轉矩運行進行了仿真,得到了一系列的測試曲線,最后對仿真得到的結果作了詳細分析對比,為同步電動機直接轉矩控制的研究,提供一定的參考依據(jù)。
【關鍵詞】：同步電動機 直接轉矩控制 空間電壓矢量 勵磁電流控制 單位功率因數(shù)
【學位授予單位】：湖北工業(yè)大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2016
【分類號】：TG333;TM341
【目錄】：

• 摘要3-4
• Abstract4-7
• 第1章 引言7-13
• 1.1 課題的背景和意義7
• 1.2 軋鋼用同步電動機的研究現(xiàn)狀7-9
• 1.3 軋鋼用同步電動機調速的研究現(xiàn)狀9-11
• 1.3.1 同步電動機調速矢量控制9-10
• 1.3.2 同步電動機調速直接轉矩控制10-11
• 1.4 本文研究的主要內(nèi)容11-13
• 第2章 同步電動機的數(shù)學模型13-29
• 2.1 交流同步電機的分類和結構13-17
• 2.1.1 交流同步電機的分類13
• 2.1.2 交流同步電機的結構13-15
• 2.1.3 軋鋼用同步電動機15-17
• 2.2 同步電機坐標系變換17-21
• 2.2.1 三相靜止坐標系與兩相靜止坐標系變換17-19
• 2.2.2 兩相靜止坐標系與兩相旋轉坐標系變換19-21
• 2.3 同步電機的基本數(shù)學模型21-28
• 2.3.1 同步電機在ABC坐標系上的數(shù)學模型21-27
• 2.3.2 同步電機在dq坐標系上的數(shù)學模型27-28
• 2.4 本章小結28-29
• 第3章 同步電動機直接轉矩控制理論29-42
• 3.1 同步電動機直接轉矩控制系統(tǒng)29-30
• 3.2 直接轉矩控制原理30-33
• 3.2.1 空間電壓矢量的原理30-32
• 3.2.2 定子磁鏈與空間電壓矢量的關系32-33
• 3.3 同步電動機直接轉矩控制理論基礎33-41
• 3.3.1 轉矩控制34-37
• 3.3.2 定子磁鏈控制37-39
• 3.3.3 勵磁電流控制39-41
• 3.4 本章小結41-42
• 第4章 同步電動機直接轉矩控制仿真分析42-52
• 4.1 系統(tǒng)仿真模型的建立42-44
• 4.1.1 仿真軟件介紹42
• 4.1.2 磁鏈觀測模型42
• 4.1.3 轉矩觀測模型42-43
• 4.1.4 磁鏈幅值估算43
• 4.1.5 扇區(qū)劃分43
• 4.1.6 系統(tǒng)開關表43-44
• 4.1.7 勵磁電流控制44
• 4.2 同步電動機SVM-DTC系統(tǒng)仿真分析44-51
• 4.2.1 系統(tǒng)模型44-45
• 4.2.2 仿真分析45-51
• 4.3 本章小結51-52
• 第5章 結論與展望52-54
• 5.1 主要結論52
• 5.2 后續(xù)研究工作的展望52-54
• 參考文獻54-58
• 致謝58-59
• 碩士學位論文信息備案表59

【參考文獻】

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本文編號：741432