本文關(guān)鍵詞：模具材料熱導(dǎo)率對B柱熱沖壓模具溫度場的影響

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【摘要】：BSWCM是寶鋼和上汽通用五菱共同開發(fā)的一種具有良好導(dǎo)熱性能的熱沖壓專用模具材料,H13是一種傳統(tǒng)熱作模具鋼,將2種材料進(jìn)行對比分析模具材料熱導(dǎo)率對B柱熱沖壓模具溫度場的影響。首先,分別采用LFA447型激光導(dǎo)熱儀和DSC8000差示掃描量熱儀測量2種材料的熱擴(kuò)散系數(shù)和比熱容,然后基于2種材料的實(shí)驗(yàn)參數(shù)并結(jié)合實(shí)際生產(chǎn)工藝完成B柱大端模型的熱沖壓仿真。研究表明,BSWCM導(dǎo)熱性能優(yōu)于H13;模具材料采用BSWCM,凸模的最高溫度為254.4,凹模最高溫度為240.5。相比于模具材料采用H13,凸、凹模的最高溫度下降了約40,模具上的溫度分布也相對均勻,有利于延長模具的使用壽命。
【作者單位】： 上汽通用五菱汽車股份有限公司;寶山鋼鐵股份有限公司;汽車用鋼開發(fā)與應(yīng)用技術(shù)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【關(guān)鍵詞】： 熱沖壓 熱導(dǎo)率 數(shù)值模擬 B柱
【分類號】：TG305
【正文快照】： 2.寶山鋼鐵股份有限公司,上海201900;3.汽車用鋼開發(fā)與應(yīng)用技術(shù)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,上海201900)0引言熱沖壓是將硼鋼加熱至完全奧氏體化后轉(zhuǎn)移到通有冷卻水的模具上進(jìn)行成形和冷卻淬火,淬火后強(qiáng)度可達(dá)1 500 MPa[1],可以在較小的成形力下獲得高強(qiáng)度的成形件,不僅提升了汽車防撞性能

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