本文關(guān)鍵詞：面向雙刀加工的中長(zhǎng)型葉片型面軌跡規(guī)劃方法

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【摘要】：針對(duì)中長(zhǎng)型葉片加工出現(xiàn)的變形問(wèn)題,基于切削力抵消的思想,提出葉片整體型面上的雙刀縱切加工系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)方案及軌跡規(guī)劃方法。根據(jù)葉片型面特性和雙刀對(duì)刀加工需求,建立雙刀系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)自由度分配方案;基于NURBS曲面的理論建立了葉片型面的參數(shù)化模型,建立牛鼻刀在空間姿態(tài)下加工復(fù)雜曲面的切削力計(jì)算的解析模型,在此基礎(chǔ)上進(jìn)行了雙刀加工的軌跡規(guī)劃。通過(guò)有限元計(jì)算對(duì)比單刀和雙刀加工的變形。結(jié)果表明:優(yōu)化后的路徑在保證葉片整體表面質(zhì)量的前提下能夠有效地減小加工變形,整個(gè)葉片型面上的變形量平均減少了56.76%,為中長(zhǎng)型葉片的高精雙刀加工提供了一種實(shí)際解決思路。
【作者單位】： 西安交通大學(xué)機(jī)械制造系統(tǒng)工程國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【關(guān)鍵詞】： 汽輪機(jī)葉片 雙刀 切削力 變形 軌跡規(guī)劃
【基金】：國(guó)家科技重大專項(xiàng)資助項(xiàng)目(2011ZX04016-021)
【分類號(hào)】：TG506
【正文快照】： 0前言*汽輪機(jī)中長(zhǎng)型葉片由于具有型面復(fù)雜、扭曲、薄壁等特點(diǎn),在五軸加工時(shí)經(jīng)常會(huì)由于切削力的作用而引起較大的變形。因此,國(guó)內(nèi)外諸多學(xué)者在控制葉片變形方面開(kāi)展了大量的研究。RATCHEV等[1-2]建立了由切削力引起薄壁部分變形而導(dǎo)致的加工誤差預(yù)測(cè)模型,并提出了通過(guò)優(yōu)化刀具

【相似文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：660547