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非線性組合隔振器結構優(yōu)化及系列化設計

發(fā)布時間:2017-08-09 19:07

  本文關鍵詞:非線性組合隔振器結構優(yōu)化及系列化設計


  更多相關文章: 碟形彈簧 系列化 仿真測試 隔振試驗


【摘要】:高速壓力機在沖壓過程中,會產生劇烈的振動,嚴重影響自身加工精度、周圍精密儀器的工作與現場人員的身體健康。但由于壓力機工作過程中大體積、大負載、高速度、寬頻響應的特點,它的振動隔離問題一直沒有很好的解決方案。本課題以某公司生產的具體型號的高速精密壓力機為實驗研究對象,采用理論分析、數值仿真與實驗驗證相結合的方法,對高速壓力機的振動隔離問題展開深入研究,同時設計新型非線性組合隔振器來隔離壓力機振動,提高隔振系統(tǒng)的隔振率。首先,基于碟形彈簧的理論計算公式,分析有支承面和無支承面兩種情況的碟形彈簧的載荷位移公式,并根據該公式研究碟簧的其它力學性能,分析碟簧各參數對隔振性能的影響,為設計碟簧提供理論依據。其次,在對系列化理論進行分析的基礎上,確定了非線性組合隔振器進行系列化設計的三種方案,即尺寸系列化、組合系列化和整體風格系列化,并對這三種方案進行了具體研究,以滿足不同客戶的要求,增加企業(yè)的銷售利潤。而后,針對高速壓力機的振動特點,考慮偏心載荷的影響,設計新型非線性組合隔振器。研究壓力機振動模型,考慮線性支撐與非線性支撐兩種狀況,仿真分析不同隔振系統(tǒng)的隔振性能。同時,在考慮邊界摩擦的基礎上,在有限元軟件Ansys中對單片碟簧、多片碟簧進行有限元分析,對比理論分析結果和有限元分析結果。最后,測試該非線性組合隔振器在高速壓力機上的隔振效果,同時與傳統(tǒng)橡膠隔振器的隔振效果進行了比較。結果表明,新型非線性組合隔振器在測試及分析的性能指標方面有較為明顯的優(yōu)勢,綜合性能優(yōu)于傳統(tǒng)橡膠隔振器。
【關鍵詞】:碟形彈簧 系列化 仿真測試 隔振試驗
【學位授予單位】:東南大學
【學位級別】:碩士
【學位授予年份】:2016
【分類號】:TB535;TG305
【目錄】:
  • 摘要5-6
  • ABSTRACT6-10
  • 第一章 緒論10-16
  • 1.1 研究背景10-11
  • 1.2 國內外研究現狀11-14
  • 1.2.1 高速壓力機隔振研究概況11-13
  • 1.2.2 系列化研究概況13-14
  • 1.3 課題來源14
  • 1.4 課題研究主要內容14-16
  • 第二章 碟形彈簧的理論研究16-24
  • 2.1 碟形彈簧的力學特性16-17
  • 2.2 碟形彈簧的理論計算17-23
  • 2.2.1 碟形彈簧的載荷位移公式17-20
  • 2.2.2 碟形彈簧的應力20
  • 2.2.3 碟簧的剛度20-21
  • 2.2.4 碟簧的翻轉點21
  • 2.2.5 跳躍點和跳躍載荷21
  • 2.2.6 碟形彈簧的變形能21-23
  • 2.3 本章小結23-24
  • 第三章 非線性組合隔振器系列化設計24-36
  • 3.1 機械產品系列化設計24-26
  • 3.1.1 系列化設計條件24-25
  • 3.1.2 系列化設計方法25-26
  • 3.1.3 系列化設計意義26
  • 3.2 隔振器尺寸系列化設計26-30
  • 3.2.1 軟件中的計算參數27-28
  • 3.2.2 計算軟件的編寫28-29
  • 3.2.3 軟件的數據測試29-30
  • 3.3 隔振器組合系列化設計30-31
  • 3.4 隔振器整體風格系列化31-35
  • 3.4.1 色彩系列化31-33
  • 3.4.2 外觀系列化33-35
  • 3.5 本章小結35-36
  • 第四章 高速壓力機偏心隔振系統(tǒng)設計與仿真36-48
  • 4.1 壓力機基本參數確定36-37
  • 4.1.1 偏心載荷的影響36
  • 4.1.2 偏心載荷的計算36-37
  • 4.2 新型組合隔振器結構設計37-38
  • 4.3 單自由度隔振系統(tǒng)分析38-41
  • 4.3.1 單自由度隔振系統(tǒng)模型39
  • 4.3.2 單自由度系統(tǒng)隔振性能分析39-41
  • 4.4 兩自由度隔振系統(tǒng)分析41-45
  • 4.4.1 兩自由度隔振系統(tǒng)數學模型41-42
  • 4.4.2 仿真模型的建立42-43
  • 4.4.3 周期脈沖激勵下隔振系統(tǒng)動態(tài)響應分析43-45
  • 4.5 有限元分析45-47
  • 4.6 本章小結47-48
  • 第五章 非線性組合隔振器力學性能試驗研究48-59
  • 5.1 試驗方案48
  • 5.2 試驗目的及工況48-49
  • 5.3 試驗儀器49
  • 5.4 試驗原理49-51
  • 5.4.1 測試系統(tǒng)的組成49-50
  • 5.4.2 測試系統(tǒng)參數設置50-51
  • 5.5 試驗方案51-52
  • 5.5.1 測試對象放置方式51
  • 5.5.2 測試點的選取51-52
  • 5.5.3 減振性能評價方法52
  • 5.6 隔振試驗52-56
  • 5.6.1 無隔振器時壓力機振動分析52-54
  • 5.6.2 安裝新型非線性組合隔振器時壓力機振動測試54-55
  • 5.6.3 安裝傳統(tǒng)橡膠隔振器時壓力機振動測試55-56
  • 5.7 試驗分析56-58
  • 5.7.1 隔振率比較56
  • 5.7.2 放置不同隔振器后壓力機振動時域分析56-57
  • 5.7.3 放置不同隔振器后壓力機振動頻域分析57-58
  • 5.8 本章小結58-59
  • 第六章 總結與展望59-61
  • 6.1 總結59-60
  • 6.2 展望60-61
  • 致謝61-62
  • 參考文獻62-65
  • 作者簡介65

【參考文獻】

中國期刊全文數據庫 前10條

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10 趙升噸,張學來,高長宇,楊輝;高速壓力機的現狀及其發(fā)展趨勢[J];鍛壓裝備與制造技術;2005年01期

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本文編號:646819

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