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EA4T鋼的深孔鉆削加工切削參數(shù)優(yōu)化

發(fā)布時間:2017-08-06 18:21

  本文關(guān)鍵詞:EA4T鋼的深孔鉆削加工切削參數(shù)優(yōu)化


  更多相關(guān)文章: EAT 深孔加工 遺傳算法 切削用量 斷屑率 容屑系數(shù)


【摘要】:為合理選擇EA4T材料在深孔加工中的切削參數(shù),以改變EA4T空心車軸在深孔加工中加工難度高、生產(chǎn)效率低的問題,在深孔加工鉆削力學模型的基礎上,將約束函數(shù)和單優(yōu)化目標函數(shù)與遺傳算法相結(jié)合,建立合理的優(yōu)化結(jié)構(gòu)。充分考慮深孔鉆削中切削形態(tài)和排屑的重要作用,引入切屑的斷屑率CBR和切屑的容屑系數(shù)R,在試切實驗基礎上綜合考慮加工要求、效率和成本等因素,對優(yōu)化組合結(jié)果進行了評估和適當?shù)男拚?得到較為合理、但有較高實用價值的切削用量優(yōu)化參數(shù)。
【作者單位】: 首都航天機械公司;
【關(guān)鍵詞】EAT 深孔加工 遺傳算法 切削用量 斷屑率 容屑系數(shù)
【分類號】:TG52
【正文快照】: 1引言 隨著我國運輸業(yè)和物流業(yè)的飛速發(fā)展,高速列車作為其中主要組成部分之一,其相關(guān)的技術(shù)和理論也在不斷進步。因EA4T鋼廣泛用于動車、高鐵等高速機車車軸的制造,又被為車軸鋼。EA4T引進自德國,成分含量近似于國產(chǎn)25CrM o4V,具有較高的抗疲勞性、韌性塑形和強度?招能囕S

【參考文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前6條

1 黃曉斌;沈興全;苗鴻賓;陳振亞;邵振宇;;EA4T空心車軸深孔加工刀具磨損特征的研究[J];工具技術(shù);2014年08期

2 李世濤;于鑫;孫杰;張世欣;張占嶺;;EA4T車軸車削工藝參數(shù)與表面粗糙度關(guān)系研究[J];制造技術(shù)與機床;2014年08期

3 湯長俊;李輝;;高速車軸車削加工表面殘余應力的研究[J];機車車輛工藝;2011年01期

4 馮曉東;;空心車軸的加工工藝及其工裝夾具[J];鐵道機車車輛工人;2009年06期

5 許鋒;鄭敏利;姜彬;楊樹財;;基于遺傳算法的高速銑削參數(shù)優(yōu)化系統(tǒng)[J];哈爾濱理工大學學報;2007年05期

6 李建廣;姚英學;劉長清;黎世文;;基于遺傳算法的車削用量優(yōu)化研究[J];計算機集成制造系統(tǒng);2006年10期

【共引文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 高偉佳;沈興全;黃曉斌;馬騰;喬志強;;基于神經(jīng)網(wǎng)絡的BTA刀具磨損量預測[J];工具技術(shù);2016年11期

2 沈?qū)W靜;張亞波;喬麗平;;EA4T鋼的深孔鉆削加工切削參數(shù)優(yōu)化[J];工具技術(shù);2016年11期

3 蔡磊;王艷;徐彬梓;紀志成;;離散機床制造系統(tǒng)加工節(jié)能優(yōu)化仿真[J];計算機仿真;2016年09期

4 鄧宇鋒;;基于改進人工蜂群算法的數(shù)控切削參數(shù)優(yōu)化[J];現(xiàn)代制造工程;2016年05期

5 董振;沈興全;李耀明;王唯;;基于神經(jīng)網(wǎng)絡的BTA深孔鉆耐用度分析及實驗研究[J];中北大學學報(自然科學版);2016年02期

6 肖永茂;張華;江志剛;;一種面向能量優(yōu)化的毛坯尺寸選擇方法[J];機械設計與研究;2015年05期

7 周志恒;張超勇;謝陽;黃拯滔;邵新宇;;數(shù)控車床切削參數(shù)的能量效率優(yōu)化[J];計算機集成制造系統(tǒng);2015年09期

8 李世濤;于鑫;孫杰;;EA4T車軸車削工藝參數(shù)與表面殘余應力的關(guān)系[J];機械設計與研究;2014年06期

9 黃曉斌;沈興全;苗鴻賓;陳振亞;邵振宇;;EA4T空心車軸深孔加工刀具磨損特征的研究[J];工具技術(shù);2014年08期

10 陳世平;杜江;劉艷忠;;基于遺傳算法的高速銑削工藝參數(shù)優(yōu)化研究[J];工具技術(shù);2014年06期

【二級參考文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 徐剛;李士琦;王樂;劉奇;;高鐵用EA4T車軸鋼熱變形行為及變形抗力模型的試驗研究[J];特殊鋼;2013年03期

2 張昌裕;雷e,

本文編號:630952


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