本文關鍵詞：加熱溫度和冷卻工藝對重軌硬度及組織的影響

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【摘要】：進行了6組對比試驗,探究了加熱溫度和冷卻工藝對U71Mn重軌軌頭硬度及其組織的影響。結果表明:在820、880、940℃加熱溫度下,U71Mn重軌軌頭經三向噴霧冷卻后的硬度值先增加后減小;在相同加熱溫度(880℃)下,經三向噴霧冷卻后的重軌軌頭硬度值最大,單向噴霧冷卻硬度值次之,而在室溫下自然冷卻的重軌硬度值最小。
【作者單位】： 遼寧科技大學材料與冶金學院;
【關鍵詞】： UMn重軌 加熱溫度 冷卻工藝 硬度 組織
【基金】：國家自然科學基金資助項目(51504130,51474125) 遼寧科技大學科研專項基金項目(009624)
【分類號】：TG142.1
【正文快照】： 國際上將每米重量大于30公斤的鋼軌稱之為重軌。它由軌頭、軌腰和軌底三部分組成,是鐵路軌道的重要的構件[1-2]。在全球經濟高速發(fā)展的今天,鐵路運輸逐漸向重載化和高速化方向發(fā)展,要求鐵路重軌必須具有足夠高的承載能力、強韌性、斷裂韌性、抗壓潰性、抗脆斷性及耐腐性能[3-4

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本文編號：615733