本文關(guān)鍵詞：不銹鋼與GFER及CFRPEEK在海水潤(rùn)滑下的摩擦磨損特性

  更多相關(guān)文章： 海水潤(rùn)滑 摩擦副 復(fù)合材料 腐蝕 磨損

【摘要】：為了尋找適合于低速大扭矩海水液壓馬達(dá)的各摩擦副之間的配對(duì)材料,分別以不銹鋼(316L和9Cr18Mo)與玻纖環(huán)氧復(fù)合材料(GFER)及碳纖維增強(qiáng)聚醚醚酮(CFRPEEK)為摩擦副,利用MMU-5G屏顯式高溫材料端面摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)對(duì)摩擦副在海水中接觸表面的溫度、摩擦因數(shù)和摩擦磨損狀況進(jìn)行了測(cè)試,并通過激光共聚焦顯微鏡對(duì)接觸表面的磨損形貌進(jìn)行分析。結(jié)果表明:不銹鋼/GFER的摩擦因數(shù)隨著時(shí)間的變化在0.3~0.4間波動(dòng)且幅度較大,而不銹鋼/CFRPEEK的摩擦因數(shù)隨著時(shí)間的增加穩(wěn)定在0.1左右;不銹鋼/GFER所引起海水溫升的幅度也遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于不銹鋼/CFRPEEK;不銹鋼/GFER的接觸表面出現(xiàn)了大面積的涂抹與擦傷,且磨損程度要大于不銹鋼/CFRPEEK;不銹鋼316L的耐腐蝕性優(yōu)于9Cr18Mo。由此可知,316L/CFRPEEK較適合作為低速大扭矩海水液壓馬達(dá)的摩擦副材料。
【作者單位】： 杭州電子科技大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院;燕山大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 海水潤(rùn)滑 摩擦副 復(fù)合材料 腐蝕 磨損
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金(51505111) 浙江省自然科學(xué)基金(LQ16E050003)
【分類號(hào)】：TG115.58
【正文快照】： 引文格式:王志強(qiáng),倪敬,高殿榮.不銹鋼與GFER及CFRPEEK在海水潤(rùn)滑下的摩擦磨損特性[J].中國(guó)表面工程,2016,29(2):49-57.WANG Z Q,NI J,GAO D R.Friction and wear properties of stainless steel sliding against GFER and CFRPEEK under seawater lu-brication[J].China Surfa

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本文編號(hào)：574947