本文關(guān)鍵詞：柴油機前端蓋鑄件的生產(chǎn)工藝

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【摘要】：介紹了柴油機前端蓋的鑄件結(jié)構(gòu)及技術(shù)要求,詳細闡述了其熔煉工藝、鑄造工藝以及砂芯設計。采用REMg Si Fe合金作為球化劑,一次包內(nèi)孕育劑為75Si Fe,二次隨流孕育采用含Ba孕育劑,熔煉溫度為1 510~1 550℃,球化處理溫度為1 460~1 480℃。由于鑄件內(nèi)腔腔室較多,為便于砂芯的固定、位置檢查、砂芯排氣以及保證鑄件尺寸精度,將大部分砂芯放在下型,沿鑄件周邊曲面分型。采用底注式澆注系統(tǒng),部分澆道用成形耐火材料制作。結(jié)果成功生產(chǎn)出材料性能符合要求、尺寸和質(zhì)量精度高、機加工無鑄造缺陷、壓力試驗無泄漏的前端蓋鑄件。
【作者單位】： 南車戚墅堰機車有限公司;
【關(guān)鍵詞】： 球墨鑄鐵 前端蓋 生產(chǎn)工藝
【分類號】：TK426;TG24
【正文快照】： 前端蓋是柴油機的關(guān)鍵部件,是近期大型柴油機設計的一種趨勢,不僅集成了增壓器、冷卻水泵、中冷器等的安裝固定,還擔負冷卻水的進和出、潤滑油的進和回收以及增壓后空氣的輸送。鑄件結(jié)構(gòu)復雜,技術(shù)要求高,鑄造難度大。1鑄件結(jié)構(gòu)和技術(shù)要求前端箱體材料為QT500-7,鑄件輪廓尺寸為

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本文編號：570580