本文關(guān)鍵詞：汽車同步器齒環(huán)鍛壓工藝的改進(jìn)

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【摘要】：利用Deform-3D軟件對汽車同步器齒環(huán)成形過程進(jìn)行模擬,觀察并研究坯料成形過程中的變形情況,分析產(chǎn)生缺陷的主要原因。通過調(diào)節(jié)坯料的尺寸并進(jìn)行模擬,最終制件成形效果良好。實(shí)際生產(chǎn)證明,理論模擬結(jié)果與實(shí)際生產(chǎn)相符,采用Deform-3D軟件對制件成形過程進(jìn)行模擬,可預(yù)測制件成形缺陷,經(jīng)對成形工藝進(jìn)行修正,提高了生產(chǎn)效率,降低生產(chǎn)成本。
【作者單位】： 四川化工職業(yè)技術(shù)學(xué)院;瀘州華西機(jī)械有限責(zé)任公司;
【關(guān)鍵詞】： 同步器齒環(huán) 開裂 鍛壓工藝
【分類號】：U466;TG316
【正文快照】： 1引言汽車同步器齒環(huán)是汽車變速系統(tǒng)中的關(guān)鍵零件,齒形復(fù)雜;因銅質(zhì)同步器齒環(huán)具有變速輕便,噪聲小,省油的特點(diǎn),故采用銅基材料成形。同步器齒環(huán)工作環(huán)境影響大,成形質(zhì)量要求高,在精密鍛造過程中,受工藝條件以及對材料的研究不足影響,軸向排油槽處常發(fā)生開裂,影響生產(chǎn)效率[1,2]，

本文編號：552531