本文關鍵詞：時效硬化對6021-T4鋁板成形性影響及沖壓工藝穩(wěn)健設計

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【摘要】：6021-T4鋁板由于存在時效硬化現(xiàn)象,其材料參數(shù)隨存放時間變動較大,造成鋁板沖壓成形不穩(wěn)定;通過拉伸試驗測得鋁板規(guī)定使用期內(nèi)(6個月)材料參數(shù)的變動范圍,應用數(shù)值模擬分析時效硬化對其成形性能的影響;采用田口方法對沖壓工藝進行穩(wěn)健設計,將凸模圓角、凹模圓角和壓邊力等工藝參數(shù)作為控制因子,屈服強度、硬化指數(shù)、厚向異性系數(shù)等材料參數(shù)作為噪聲因子,確定試驗方案,以SN比為分析指標,找出控制因子的最優(yōu)組合,完成鋁板沖壓工藝設計,削弱時效硬化對鋁板成形性能的影響。
【作者單位】： 湖南大學汽車車身先進設計制造國家重點實驗室;上海拖拉機內(nèi)燃機有限公司;
【關鍵詞】： 時效硬化 田口方法 鋁板 沖壓 穩(wěn)健性
【基金】：國家“863”資助項目(2013AA040605) 國家科技支撐計劃資助項目(2012BAF12B20) 國家04重大專項資助項目(2014ZX04002-071) 長沙市科技計劃重點資助項目(k1308116-11)
【分類號】：TG386
【正文快照】： 引言汽車工業(yè)正面臨越來越嚴峻的安全、能源和環(huán)保問題。研究表明,汽車每減重10%,油耗可降低6%~8%,排放降低4%[1]。因此,減輕汽車自重以降低能耗、減少污染、提高效率成為各大汽車廠提高競爭力的重要措施。車身質(zhì)量約占汽車總質(zhì)量的40%[2],車身的輕量化對于減輕整車質(zhì)量起著舉

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