本文關鍵詞：冷輾擴高鐵軸承內(nèi)圈工藝參數(shù)優(yōu)化研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：為了得到冷輾擴高速鐵路機車用軸承內(nèi)圈最優(yōu)工藝參數(shù),基于交互正交試驗,在ABAQUS平臺進行了冷輾擴過程的數(shù)值模擬。以軸承內(nèi)圈的內(nèi)孔圓度作為指標進行了極差分析和方差分析。結(jié)果表明,驅(qū)動輥轉(zhuǎn)速和芯輥第六工序進給速度與驅(qū)動輥轉(zhuǎn)速的交互作用對內(nèi)孔圓度影響顯著;工藝參數(shù)的最優(yōu)組合為:芯輥第一、第六工序進給速度分別是1、0.2 mm/s,驅(qū)動輥轉(zhuǎn)速是14 rad/s。
【作者單位】： 寧波大學機械工程與力學學院;浙江省零件軋制成形技術研究重點實驗室;
【關鍵詞】： 工藝參數(shù) 內(nèi)孔圓度 正交試驗 最優(yōu)組合
【基金】：寧波市重點學科項目(XKL14D2048) 國家自然科學基金項目(51475247) 浙江省杰出青年基金項目(R1110646)
【分類號】：TG306
【正文快照】： 環(huán)件冷輾擴技術是在常溫下通過輾擴使環(huán)形件逐步發(fā)生塑性變形,從而獲得所需零件的形狀和尺寸的一種冷加工方法[1]。選擇合理的冷輾擴工藝參數(shù),有利于提高環(huán)件的成形質(zhì)量和生產(chǎn)效率,減少廢品率以及提高模具壽命,從而降低生產(chǎn)成本。近年來,計算機數(shù)值模擬技術迅速發(fā)展并廣泛應用

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  本文關鍵詞：冷輾擴高鐵軸承內(nèi)圈工藝參數(shù)優(yōu)化研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

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本文編號：504304