發(fā)布時間：2017-06-28 17:05

  本文關鍵詞：大型船用錨爪的鑄造工藝研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：根據(jù)現(xiàn)有的霍爾錨模型與工藝,建立霍爾錨錨爪模型與現(xiàn)有鑄造工藝系統(tǒng),利用MAGMA軟件對其鑄造過程進行數(shù)值模擬,對粒子追蹤和縮松現(xiàn)象進行了分析,指出現(xiàn)有鑄造工藝系統(tǒng)存在的缺陷,并提出了改進措施。結果表明,改進后鑄造工藝使得粒子流動性和縮松現(xiàn)象得到顯著改善。因此,改進后的鑄造工藝對企業(yè)生產(chǎn)具有重要指導意義。
【作者單位】： 江蘇科技大學機械工程學院;江蘇揚遠船舶設備鑄造有限公司;
【關鍵詞】： 霍爾錨 錨爪 鑄造工藝 MAGMA
【基金】：國家自然科學基金項目(51205173) 江蘇省高校自然科學研究面上項目(15KJB460008)
【分類號】：U671.3;TG24
【正文快照】： 目前,霍爾錨是我國中大型船舶中最常用的首錨[1]�，F(xiàn)役霍爾錨具有以下特點:錨干為鍛鋼,錨爪為鑄鋼,且錨體無橫桿,錨爪和錨冠可以繞穿過錨干下端孔的銷軸轉動,錨爪折角約為45°,兩爪同時入土,抓重比為2.5~4.0,最大不超過8�；魻栧^錨爪前后體積變化較大,現(xiàn)有鑄造難以順序凝固,容

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