本文關(guān)鍵詞：軋制和變形溫度對(duì)合金鋼顯微組織的影響，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：對(duì)汽車(chē)用合金鋼進(jìn)行了三道次和五道次熱連軋?zhí)幚?研究了變形溫度、變形量對(duì)三道次和五道次軋后雙相鋼顯微組織的影響,并得出了組織演變規(guī)律。結(jié)果表明,不同軋制工藝下得到的組織為鐵素體+島狀的馬氏體雙相組織;隨著軋制溫度的降低和總變形量的增加,鐵素體的平均晶粒尺寸得到細(xì)化,且在總變形量一定的條件下,采用道次變形量遞減的方式可以獲得更加細(xì)小的顯微組織。當(dāng)變形溫度為900℃-850℃-800℃,變形量為60%-40%-30%時(shí),鐵素體的平均晶粒尺寸最為細(xì)小,約為1.52μm。
【作者單位】： 吉林鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車(chē)工程系;西南交通大學(xué)超導(dǎo)與新能源研究開(kāi)發(fā)中心;
【關(guān)鍵詞】： 合金鋼 變形溫度 變形量 組織
【分類(lèi)號(hào)】：TG142.1;TG335
【正文快照】： 隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)實(shí)力的快速提高,已經(jīng)超越日本成為了全球GDP總量第二的國(guó)家,人民的生活水平和質(zhì)量也不斷提高,對(duì)于汽車(chē)的需求量也呈現(xiàn)爆發(fā)式的增長(zhǎng)[1]。作為汽車(chē)工業(yè)的結(jié)構(gòu)用材,汽車(chē)用鋼的需求量也隨之得到的快速發(fā)展。按照國(guó)內(nèi)主要車(chē)型用鋼平均量計(jì)算,年需求鋼材達(dá)到3 000萬(wàn)噸以

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本文編號(hào)：493180