大線能量焊接船板鋼的研究現(xiàn)狀與發(fā)展
本文關(guān)鍵詞:大線能量焊接船板鋼的研究現(xiàn)狀與發(fā)展,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。
【摘要】:大線能量焊接過程中,焊接HAZ高溫停留時間延長,相變冷卻速度減慢,HAZ奧氏體晶粒急劇長大.采用TiN、Ti-B等技術(shù)抑制HAZ奧氏體晶粒長大以提高大線能量焊接性能難以滿足更高線能量的要求.氧化物冶金技術(shù)的提出對大線能量焊接用鋼HAZ韌性的改善具有重要的意義.文章主要敘述了大線能量焊接HAZ韌性改善的方法以及發(fā)展方向,并重點對稀土Y應(yīng)用于大線能量焊接HAZ韌性改善的可能性進行分析預(yù)測.
【作者單位】: 江西理工大學冶金與化學工程學院;
【關(guān)鍵詞】: 大線能量焊接 船板鋼 熱影響區(qū) 韌性
【基金】:國家自然科學基金資助項目(51664021) 江西省高等學?萍悸涞赜媱濏椖(KJLD13043)
【分類號】:U668.2;TG457.11
【正文快照】: 隨著國民經(jīng)濟的快速發(fā)展,我國的造船業(yè)得到飛速發(fā)展,2014年完工量達3 900多萬載重t,占世界造船量的40%左右,消耗船板1 000多萬t[1].為了滿足船舶用鋼自動化、高速化、大型化的發(fā)展要求,船體用鋼正朝著高強度、高韌性、大厚度的方向發(fā)展.而由于船板厚度規(guī)格的增加,焊接效率成了
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本文編號:488127
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