鋁硅聚苯酯涂層界面結(jié)構(gòu)優(yōu)化及結(jié)合性能研究
發(fā)布時間:2017-06-23 18:21
本文關鍵詞:鋁硅聚苯酯涂層界面結(jié)構(gòu)優(yōu)化及結(jié)合性能研究,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。
【摘要】:設計不同界面結(jié)構(gòu)的基體試樣,利用等離子弧噴涂技術(APS)制備鋁硅聚苯酯涂層。對涂層進行界面結(jié)構(gòu)的優(yōu)化分析,并采用洛氏硬度計、金相顯微鏡和拉伸試驗機等測試分析設備對新型界面結(jié)構(gòu)涂層的結(jié)合性能進行試驗驗證。結(jié)果表明,當界面傾角為90°時,鋁硅聚苯酯涂層與基體側(cè)面的界面之間出現(xiàn)了0.276~0.476 mm寬度的間隙,隨著界面傾角減小為60°和30°,涂層與基體側(cè)面的界面之間逐漸結(jié)合良好。隨著界面傾角的減小,鋁硅聚苯酯涂層的結(jié)合強度逐漸增加,與界面傾角為90°時涂層相比,界面傾角為60°和30°時涂層的結(jié)合強度理論上將分別提高4.7%和14.1%,試驗驗證結(jié)果分別提高了4.16%和12.29%。
【作者單位】: 中國民航大學天津市民用航空器適航與維修重點實驗室;
【關鍵詞】: 界面結(jié)構(gòu) 鋁硅聚苯酯 結(jié)合性能
【基金】:中國民航大學大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓練項目(201510059010)
【分類號】:TG174.4
【正文快照】: 0引言鋁硅聚苯酯涂層是應用于航空發(fā)動機低壓/中壓壓氣機機匣部位的封嚴涂層[1-3],在工作過程中,該涂層需要較低的硬度,以保證轉(zhuǎn)子葉片不受損傷;同時又要保持足夠的結(jié)合強度,以防止高速刮削過程中的塊狀脫落。由于涂層的硬度和結(jié)合強度具有正相關性,因此,鋁硅聚苯酯涂層同時具
【相似文獻】
中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前1條
1 何勇;聚苯酯鋁硅涂層在航空發(fā)動機上的應用與研究[J];表面工程;1995年02期
本文關鍵詞:鋁硅聚苯酯涂層界面結(jié)構(gòu)優(yōu)化及結(jié)合性能研究,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。
,本文編號:475942
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