本文關(guān)鍵詞：超高強鋼板U形件熱沖壓回彈研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：建立了U形件熱沖壓有限元模型,探究了板料加熱溫度、模具間隙和保壓淬火時間對熱沖壓制件溫度場及回彈的影響,研究了殘余應(yīng)力與回彈的關(guān)系。結(jié)果表明,隨著坯料溫度的上升成形件回彈量不斷減小,且在700℃左右回彈完全消失;模具間隙對回彈的影響較為復雜且無明顯規(guī)律,隨著保壓時間的增加,回彈量先減小后幾乎保持不變,最佳保壓時間為5~8 min;殘余應(yīng)力是產(chǎn)生回彈的主要原因,殘余應(yīng)力形成的力矩越小回彈也越小。
【作者單位】： 無錫職業(yè)技術(shù)學院機械技術(shù)學院;江蘇大學機械工程學院;
【關(guān)鍵詞】： 超高強度鋼板 熱成形 回彈 殘余應(yīng)力
【基金】：國家自然科學基金項目(51165021)
【分類號】：TG306
【正文快照】： 隨著能源消耗、環(huán)境污染等問題的加劇,整個社會對汽車輕量化有著緊迫要求[1]。超高強鋼板作為輕量化材料被廣泛的應(yīng)用在汽車車身上。然而,常溫下超高強鋼板具有高的比強度,可塑性小,常溫下加工困難易拉裂,難以成形復雜制件[2]。且在板料拉延和彎曲成形工藝中,回彈較大是制件存

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  本文關(guān)鍵詞：超高強鋼板U形件熱沖壓回彈研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號：473347