發(fā)布時間：2024-01-30 23:34

　　雜散電流是指游離于限定回路外的電流,主要來源于城市地鐵的運行。雜散電流的產(chǎn)生會對埋地燃氣管道的安全性產(chǎn)生巨大的影響,特別是燃氣管道的犧牲陽極。深圳市的實際工程經(jīng)驗表明,在開通地鐵后,部分燃氣管道的陽極保護系統(tǒng)的使用壽命比地鐵線路開通前縮短了70-80%,這說明深圳地區(qū)軌道交通系統(tǒng)所產(chǎn)生的雜散電流對部分埋地管道的擾動已十分嚴重。本文將基于實測埋地管道鎂合金犧牲陽極側雜散信號的雙極性特征,區(qū)別于傳統(tǒng)的交流電模擬雜散電流的方法,采用自主設計的雜散電流實驗室模擬裝置,實現(xiàn)與實測信號同頻與雙極性的等效模擬。基于該實驗裝置,以實地開挖出的鎂合金犧牲陽極為研究對象,進行了雜散工況下、等效直流工況下、無雜散自然保護工況下及自然腐蝕工況下的腐蝕失重實驗。實驗完成后,借助宏觀形貌觀察、3D形貌觀察、X射線衍射等方法,結合鎂合金腐蝕溶解脫落模型,提出了雜散電流下鎂合金犧牲陽極的腐蝕機理。另一方面通過電化學工作站進行了開路電位測試、線性極化測試、阻抗譜測試以及動電位極化測試,描述了不同服役工況對犧牲陽極鎂合金電化學行為的影響。結果表明當無電流干擾或在等效直流信號工況下,鎂合金表面會形成一層穩(wěn)定的鈍化膜,但雜散...

【文章頁數(shù)】：75 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖1-1地鐵雜散電流干擾簡化模型

第1章緒論的背景及意義城市，后發(fā)優(yōu)勢使深圳近30多年來的經(jīng)濟與社會發(fā)展行各業(yè)的建設均取得了長足進步。其中深圳燃氣管道埋50公里，中壓管線約4000公里，擔負140萬用戶的用氣行總里程達到了178公里，預計到2020年，將形成11條的軌道交通網(wǎng)絡，....

圖1-2犧牲陽極陰極保護系統(tǒng)示意圖

圖1-2犧牲陽極陰極保護系統(tǒng)示意圖關于雜散電流引起埋地金屬腐蝕的模型還沒有成熟的定犧牲陽極的服役狀態(tài)，深圳市有數(shù)千個犧牲陽極站，每2萬人民幣的工程費用，有針對性開挖可以避免無效費管道腐蝕是目前國內(nèi)外亟需解決的問題。近年來英國和年頒布了相關的規(guī)范，但規(guī)范僅提出了初步的腐蝕....

圖2-2SiglentSDG5082任意/函數(shù)信號發(fā)生器

但通過實地從深圳地鐵1號線附近的埋地鋼管信號是一個低頻雙極性的電信號，頻率在0-0的50-60Hz的交流信號。雜散信號是從埋地鋼管的犧牲陽極側直接采集原、變壓器放大，實際作用在試樣側的電流A·cm-2，由于通電的鎂合金試樣平均通電面積的電流范圍為-1.5067mA~....

圖2-3變壓器和功率放大器組合

如圖2-3所示，功率范圍為45-120W，輸入電壓范圍為AC0-220V，工作頻率為50/60Hz，其抗干擾能力強，外形尺寸不受骨架限制，工作較為可靠。圖2-2SiglentSDG5082任意/函數(shù)信號發(fā)生器功率放大器選用的是型號為FPA101A型的功率....

本文編號：3890558