雙金屬?gòu)?fù)合管由兩種金屬組成,內(nèi)襯層采用耐蝕合金,作為介質(zhì)隔離層,外承壓層一般采用碳鋼作為基層保護(hù),經(jīng)過(guò)塑性成形技術(shù)使得內(nèi)外層緊密貼合。結(jié)合兩種管材的優(yōu)點(diǎn),充分利用碳鋼的剛性好、強(qiáng)度高、價(jià)格低廉等優(yōu)勢(shì),又結(jié)合了耐蝕合金層的優(yōu)良耐蝕性能,性價(jià)比優(yōu)勢(shì)明顯。通過(guò)液壓脹接方式成形的雙金屬?gòu)?fù)合管結(jié)合力大,疲勞強(qiáng)度高,具有較強(qiáng)的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。本文主要通過(guò)彈塑性力學(xué)理論和ANSYS/Workbench有限元分析相結(jié)合的方法就雙金屬?gòu)?fù)合管液壓脹接原理與工藝參數(shù)優(yōu)化展開研究。主要內(nèi)容有:(1)首先基于彈塑性理論,將復(fù)合管成形過(guò)程分為加載階段、保壓階段、卸載階段,針對(duì)不同階段進(jìn)行彈塑性理論分析,分別建立了復(fù)合管成形過(guò)程中的瞬時(shí)擠壓應(yīng)力、成形完成后的殘余擠壓應(yīng)力與脹接液壓力之間的理論解析式,并給出脹接液壓力的選取范圍。其次,通過(guò)ANSYS/Workbench有限元分析軟件對(duì)復(fù)合管成形過(guò)程中的理論解析解進(jìn)行了驗(yàn)證,并針對(duì)基管發(fā)生塑性屈服后殘余擠壓應(yīng)力的變化規(guī)律、襯管軸向收縮量與復(fù)合管長(zhǎng)度之間的關(guān)系進(jìn)行了數(shù)值模擬研究。(2)設(shè)計(jì)五因素二指標(biāo)正交試驗(yàn)方案,試驗(yàn)因素選取襯管厚度、基管厚度、初始間隙、初始管長(zhǎng)和保壓時(shí)間,...

【文章頁(yè)數(shù)】：67 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

本文編號(hào)：3877277