隨著汽車輕量化的不斷深入,雙相鋼的應(yīng)用領(lǐng)域不斷拓展,市場上對雙相鋼的需求不斷增加,作為第一代汽車用鋼中的主要鋼種,雙相鋼在汽車車身以及零部件中占有非常大的比例,河鋼唐鋼高強(qiáng)汽車板項(xiàng)目是河北省“十二五”重點(diǎn)工程,也是產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整最為重要的工程項(xiàng)目,設(shè)計(jì)最大抗拉強(qiáng)度1200MPa,可以生產(chǎn)汽車板、家電板及特殊性能用板。在市場調(diào)研及煉鋼和熱軋工序設(shè)備升級改造的基礎(chǔ)上,具備了進(jìn)行雙相鋼系列產(chǎn)品開發(fā)的條件,研究工作如下:1)研究化學(xué)成分對相變和材料性能的影響規(guī)律,制定化學(xué)成分和煉鋼工藝。2)研究連鑄坯宏觀偏析的控制和分析方法。3)研究高強(qiáng)鋼力學(xué)性能波動(dòng)對后續(xù)酸軋工序造成的影響。4)根據(jù)CCT曲線模擬結(jié)果,優(yōu)化終軋和卷取溫度。5)根據(jù)1580線軋機(jī)和卷取機(jī)設(shè)計(jì)能力,設(shè)定軋制過渡。6)優(yōu)化雙相鋼生產(chǎn)關(guān)鍵工序的工藝參數(shù),提高產(chǎn)品表面質(zhì)量。7)對不同厚度規(guī)格和強(qiáng)度級別的冷軋退火雙相鋼,研究不同退火和平整工藝,實(shí)現(xiàn)雙相鋼性能穩(wěn)定性。8)在冷軋雙相鋼生產(chǎn)關(guān)鍵工序開展性能穩(wěn)定控制研究,降低鋼卷長度和寬度方向的性能波動(dòng),實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品性能均勻。最終達(dá)到為用戶提供滿足需求的優(yōu)質(zhì)雙相鋼產(chǎn)品的目的。圖65幅;表34個(gè);參4...

【文章頁數(shù)】：81 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
abstract
引言
第1章 緒論
    1.1 概述
    1.2 雙相鋼的組織特點(diǎn)
    1.3 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
    1.4 唐鋼汽車鋼生產(chǎn)產(chǎn)線介紹
        1.4.1 煉鐵系統(tǒng)介紹
        1.4.2 關(guān)鍵煉鋼系統(tǒng)介紹
        1.4.3 板帶熱軋產(chǎn)線介紹
        1.4.4 高強(qiáng)汽車板產(chǎn)線介紹
        1.4.5 智能工廠建設(shè)
第2章 冶煉工序關(guān)鍵控制技術(shù)的研究與應(yīng)用
    2.1 雙相鋼煉鋼成分體系和工藝路線研究
        2.1.1 雙相鋼P(yáng)元素控制
        2.1.2 雙相鋼鋼S元素的控制
        2.1.3 高牌號(hào)雙相鋼脫氣工藝
    2.2 雙相鋼連鑄成分偏析研究
        2.2.1 耐材及輔料的選擇
        2.2.2 拉速控制
        2.2.3 中包過熱度控制
        2.2.4 動(dòng)態(tài)輕壓下的影響
        2.2.5 鑄坯顯微偏析與鋼板帶狀組織間的關(guān)系
        2.2.6 小結(jié)
    2.3 雙相鋼潔凈度控制
        2.3.1 全氧分析
        2.3.2 電鏡及大樣電解分析
        2.3.3 小結(jié)
第3章 熱軋工序關(guān)鍵控制技術(shù)的研究與應(yīng)用
    3.1 熱軋生產(chǎn)工藝的制定
    3.2 雙相鋼熱軋穩(wěn)定控制技術(shù)的研究
        3.2.1 中間坯過程溫降對雙相鋼軋制穩(wěn)定性的影響
        3.2.2 提高精軋各架軋機(jī)軋制力的命中精度
        3.2.3 軋機(jī)剛度對高強(qiáng)雙相鋼軋制穩(wěn)定性的影響
    3.3 工藝潤滑及高速鋼軋輥在雙相鋼生產(chǎn)中的應(yīng)用
    3.4 雙相鋼塌卷缺陷控制技術(shù)的研究
        3.4.1 卷取張力對熱卷卷型的影響
        3.4.2 動(dòng)態(tài)CCT在解決鋼卷扁卷上的應(yīng)用
    3.5 高硅鋼紅色氧化鐵皮缺陷控制技術(shù)的研究
        3.5.1 試驗(yàn)鋼化學(xué)成分
        3.5.2 紅色氧化鐵皮缺陷分析
        3.5.3 紅色氧化鐵皮缺陷控制措施
    3.6 “U”型冷卻的研究與應(yīng)用
        3.6.1 頭尾升溫長度及升溫幅度的確定
        3.6.2 實(shí)施效果驗(yàn)證
    3.7 DP980 熱軋生產(chǎn)工藝的研究
第4章 冷軋工序關(guān)鍵控制技術(shù)的研究與應(yīng)用
    4.1 軋制模型開發(fā)及變形抗力研究
    4.2 高精度板形控制模型開發(fā)及應(yīng)用
    4.3 焊接技術(shù)研究與工藝優(yōu)化
        4.3.1 材料可焊接性研究
        4.3.2 焊接裂紋敏感性指數(shù)研究及工藝優(yōu)化
    4.4 酸連軋帶鋼表面質(zhì)量控制技術(shù)
        4.4.1 雙相鋼酸洗工藝優(yōu)化
        4.4.2 軋制潤滑工藝優(yōu)化
        4.4.3 酸軋鍍鉻輥應(yīng)用
        4.4.4 酸軋軋制工藝的改進(jìn)
第5章 退火工序關(guān)鍵控制技術(shù)的研究與應(yīng)用
    5.1 退火工序關(guān)鍵工藝參數(shù)的實(shí)驗(yàn)室模擬
        5.1.1 均熱溫度對DP780 力學(xué)性能的影響
        5.1.2 快冷開始溫度對力學(xué)性能的影響規(guī)律
        5.1.3 時(shí)效溫度對力學(xué)性能的影響
        5.1.4 帶鋼速度對力學(xué)性能的影響
        5.1.5 均熱段保溫時(shí)間對力學(xué)性能的影響
    5.2 DP980 退火工藝的研究
        5.2.1 DP980 的組織和性能
        5.2.2 生產(chǎn)工藝確定
        5.2.3 實(shí)際產(chǎn)品性能
    5.3 退火爐溫控技術(shù)研究及應(yīng)用
        5.3.1 數(shù)學(xué)模型的引進(jìn)及開發(fā)
        5.3.2 退火模型研究及溫控精度優(yōu)化
        5.3.3 異鋼種自動(dòng)過渡技術(shù)研究及優(yōu)化
    5.4 差分冷卻技術(shù)研究及應(yīng)用
    5.5 在線性能檢測技術(shù)及應(yīng)用
    5.6 雙相鋼爐輥結(jié)瘤技術(shù)開發(fā)及應(yīng)用
    5.7 大直徑工作輥和平整輥表面粗糙度的應(yīng)用
    5.8 雙相鋼表面元素富集的分析研究
        5.8.1 表面元素富集形成機(jī)理研究
        5.8.2 表面元素富集對耐蝕性和磷化的影響
        5.8.3 元素富集影響因素及控制技術(shù)研究
結(jié)論
參考文獻(xiàn)
致謝
導(dǎo)師簡介
企業(yè)導(dǎo)師簡介
作者簡介
學(xué)位論文數(shù)據(jù)集



本文編號(hào)：3821695