鈑金加工單元MES系統(tǒng)研究
發(fā)布時(shí)間:2023-03-04 01:37
鈑金加工行業(yè)具有多品種、小批量的特點(diǎn),是典型的離散制造行業(yè)。然而,離散制造行業(yè)的生產(chǎn)資源分配狀況對(duì)生產(chǎn)效率影響較大。本文的研究目的是提高鈑金加工單元的生產(chǎn)效率,降低生產(chǎn)成本并實(shí)現(xiàn)鈑金加工單元的智能化。針對(duì)目前鈑金加工單元因計(jì)劃排程不合理而出現(xiàn)的設(shè)備資源分配不合理及訂單無(wú)法按時(shí)交貨的問(wèn)題和人工庫(kù)存管理導(dǎo)致的庫(kù)存資源及成本浪費(fèi)問(wèn)題進(jìn)行研究,本研究構(gòu)建了滿足鈑金加工單元排程管理和立體庫(kù)管理需求的制造執(zhí)行系統(tǒng)(MES)框架,提出了改進(jìn)的變鄰域遺傳算法和出入庫(kù)管理算法,并詳細(xì)闡述算法流程。最后,根據(jù)鈑金加工單元的實(shí)際需求,針對(duì)本文的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行MES軟件的開(kāi)發(fā)。本文的研究步驟和內(nèi)容如下:(1)根據(jù)鈑金加工單元的實(shí)際需求,針對(duì)單元的生產(chǎn)現(xiàn)狀、設(shè)備布局及生產(chǎn)流程,確定了包含軟件和硬件設(shè)計(jì)的鈑金加工單元MES系統(tǒng)總體方案,詳細(xì)闡述了鈑金加工單元MES系統(tǒng)的體系架構(gòu)、功能及數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)。(2)針對(duì)鈑金加工單元的實(shí)際運(yùn)行情況,將排程的前提條件轉(zhuǎn)化為數(shù)學(xué)描述,建立鈑金加工單元計(jì)劃排程目標(biāo)模型;構(gòu)建基于瓶頸工序、設(shè)備多班制、吸盤及柔性連續(xù)加工的排程規(guī)則;對(duì)傳統(tǒng)遺傳算法的選擇與變異操作進(jìn)行改進(jìn),提出一種改進(jìn)的變鄰...
【文章頁(yè)數(shù)】:91 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
Abstract
第1章 緒論
1.1 課題研究的背景及意義
1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
1.2.1 MES系統(tǒng)
1.2.2 計(jì)劃排程技術(shù)
1.2.3 出入庫(kù)管理技術(shù)
1.3 論文主要研究?jī)?nèi)容和組織結(jié)構(gòu)
1.4 本章小結(jié)
第2章 鈑金加工單元MES系統(tǒng)整體方案設(shè)計(jì)
2.1 鈑金加工單元MES系統(tǒng)需求分析
2.1.1 鈑金加工單元現(xiàn)狀
2.1.2 鈑金加工單元布局分析
2.1.3 鈑金加工單元工作流程分析
2.2 系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
2.2.1 系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
2.2.2 系統(tǒng)功能設(shè)計(jì)
2.2.3 系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)
2.3 本章小結(jié)
第3章 鈑金加工單元計(jì)劃排程技術(shù)研究
3.1 鈑金加工單元排程問(wèn)題概述及目標(biāo)模型建立
3.1.1 排程問(wèn)題分類
3.1.2 問(wèn)題描述及基本假設(shè)
3.1.3 目標(biāo)模型建立
3.2 鈑金加工單元計(jì)劃排程規(guī)則研究
3.2.1 瓶頸工序排程
3.2.2 設(shè)備多班制排程
3.2.3 基于吸盤的排程
3.2.4 柔性連續(xù)加工排程
3.3 鈑金加工單元計(jì)劃排程算法研究
3.3.1 遺傳算法原理
3.3.2 變鄰域搜索算法原理
3.3.3 變鄰域遺傳算法研究
3.3.4 變鄰域遺傳算法計(jì)算步驟
3.3.5 鈑金加工單元計(jì)劃排程算法驗(yàn)證
3.4 本章小結(jié)
第4章 鈑金加工單元出入庫(kù)管理技術(shù)研究
4.1 鈑金加工單元出入庫(kù)管理技術(shù)概述
4.1.1 立體庫(kù)出入庫(kù)常用管理方法
4.1.2 鈑金加工單元立體庫(kù)現(xiàn)狀及管理目標(biāo)
4.2 鈑金加工單元出入庫(kù)管理規(guī)則研究
4.2.1 庫(kù)位編碼規(guī)則
4.2.2 庫(kù)位分配規(guī)則
4.2.3 托盤零件定位規(guī)則
4.2.4 出入庫(kù)聯(lián)合作業(yè)規(guī)則
4.3 鈑金加工單元出入庫(kù)管理
4.4 本章小結(jié)
第5章 鈑金加工單元MES系統(tǒng)開(kāi)發(fā)
5.1 鈑金加工單元MES系統(tǒng)總體開(kāi)發(fā)
5.2 鈑金加工單元MES系統(tǒng)模塊工作流程
5.2.1 系統(tǒng)管理工作流程
5.2.2 進(jìn)度管理工作流程
5.2.3 庫(kù)存管理工作流程
5.2.4 設(shè)備管理工作流程
5.2.5 質(zhì)量管理工作流程
5.3 鈑金加工單元MES系統(tǒng)運(yùn)行實(shí)例
5.3.1 系統(tǒng)登錄
5.3.2 系統(tǒng)管理
5.3.3 進(jìn)度管理
5.3.4 庫(kù)存管理
5.3.5 設(shè)備管理
5.3.6 質(zhì)量管理
5.4 本章小結(jié)
總結(jié)與展望
論文總結(jié)
后續(xù)工作展望
參考文獻(xiàn)
攻讀碩士學(xué)位期間學(xué)術(shù)成果及參與的項(xiàng)目
致謝
本文編號(hào):3753486
【文章頁(yè)數(shù)】:91 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
Abstract
第1章 緒論
1.1 課題研究的背景及意義
1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
1.2.1 MES系統(tǒng)
1.2.2 計(jì)劃排程技術(shù)
1.2.3 出入庫(kù)管理技術(shù)
1.3 論文主要研究?jī)?nèi)容和組織結(jié)構(gòu)
1.4 本章小結(jié)
第2章 鈑金加工單元MES系統(tǒng)整體方案設(shè)計(jì)
2.1 鈑金加工單元MES系統(tǒng)需求分析
2.1.1 鈑金加工單元現(xiàn)狀
2.1.2 鈑金加工單元布局分析
2.1.3 鈑金加工單元工作流程分析
2.2 系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
2.2.1 系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
2.2.2 系統(tǒng)功能設(shè)計(jì)
2.2.3 系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)
2.3 本章小結(jié)
第3章 鈑金加工單元計(jì)劃排程技術(shù)研究
3.1 鈑金加工單元排程問(wèn)題概述及目標(biāo)模型建立
3.1.1 排程問(wèn)題分類
3.1.2 問(wèn)題描述及基本假設(shè)
3.1.3 目標(biāo)模型建立
3.2 鈑金加工單元計(jì)劃排程規(guī)則研究
3.2.1 瓶頸工序排程
3.2.2 設(shè)備多班制排程
3.2.3 基于吸盤的排程
3.2.4 柔性連續(xù)加工排程
3.3 鈑金加工單元計(jì)劃排程算法研究
3.3.1 遺傳算法原理
3.3.2 變鄰域搜索算法原理
3.3.3 變鄰域遺傳算法研究
3.3.4 變鄰域遺傳算法計(jì)算步驟
3.3.5 鈑金加工單元計(jì)劃排程算法驗(yàn)證
3.4 本章小結(jié)
第4章 鈑金加工單元出入庫(kù)管理技術(shù)研究
4.1 鈑金加工單元出入庫(kù)管理技術(shù)概述
4.1.1 立體庫(kù)出入庫(kù)常用管理方法
4.1.2 鈑金加工單元立體庫(kù)現(xiàn)狀及管理目標(biāo)
4.2 鈑金加工單元出入庫(kù)管理規(guī)則研究
4.2.1 庫(kù)位編碼規(guī)則
4.2.2 庫(kù)位分配規(guī)則
4.2.3 托盤零件定位規(guī)則
4.2.4 出入庫(kù)聯(lián)合作業(yè)規(guī)則
4.3 鈑金加工單元出入庫(kù)管理
4.4 本章小結(jié)
第5章 鈑金加工單元MES系統(tǒng)開(kāi)發(fā)
5.1 鈑金加工單元MES系統(tǒng)總體開(kāi)發(fā)
5.2 鈑金加工單元MES系統(tǒng)模塊工作流程
5.2.1 系統(tǒng)管理工作流程
5.2.2 進(jìn)度管理工作流程
5.2.3 庫(kù)存管理工作流程
5.2.4 設(shè)備管理工作流程
5.2.5 質(zhì)量管理工作流程
5.3 鈑金加工單元MES系統(tǒng)運(yùn)行實(shí)例
5.3.1 系統(tǒng)登錄
5.3.2 系統(tǒng)管理
5.3.3 進(jìn)度管理
5.3.4 庫(kù)存管理
5.3.5 設(shè)備管理
5.3.6 質(zhì)量管理
5.4 本章小結(jié)
總結(jié)與展望
論文總結(jié)
后續(xù)工作展望
參考文獻(xiàn)
攻讀碩士學(xué)位期間學(xué)術(shù)成果及參與的項(xiàng)目
致謝
本文編號(hào):3753486
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