本文關(guān)鍵詞：熱噴涂層殘余應(yīng)力影響因素的研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：采用盲孔法測(cè)量了Ni Cr Fe Mo涂層的殘余應(yīng)力,得出Ni Cr Fe Mo涂層的殘余應(yīng)力分布規(guī)律,并且從涂層的厚度與到邊緣的距離兩方面分析影響殘余應(yīng)力的因素。發(fā)現(xiàn)Ni Cr Fe Mo涂層的殘余應(yīng)力主要為壓應(yīng)力,應(yīng)力值從中間向邊緣處減小,而在涂層的邊緣附近殘余應(yīng)力又增大;Ni Cr Fe Mo涂層的殘余壓應(yīng)力隨涂層厚度的增加而先增加后減小,在其中間的某厚度壓應(yīng)力達(dá)到最大值;試件尺寸的大小影響殘余應(yīng)力的變化范圍。
【作者單位】： 沈陽航空航天大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院;中航工業(yè)沈陽黎明航空發(fā)動(dòng)機(jī)(集團(tuán))有限責(zé)任公司;
【關(guān)鍵詞】： 盲孔法 殘余應(yīng)力 熱噴涂層 影響因素 應(yīng)力集中
【基金】：航空基金項(xiàng)目(2012ZF54024) 教育部留學(xué)回國人員科研啟動(dòng)基金資助項(xiàng)目(JYB201301)
【分類號(hào)】：TG174.4
【正文快照】： Ni Cr Fe Mo涂層屬于一種熱噴涂涂層,被廣泛應(yīng)用于渦輪噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)上,主要用來補(bǔ)償一些零部件間的尺寸間隙,增強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率。但是涂層中存在的殘余應(yīng)力對(duì)涂層的界面韌性、結(jié)合強(qiáng)度、耐熱循環(huán)能力、耐腐蝕、抗疲勞等性能有著顯著的影響,并且是導(dǎo)致涂層表面裂紋和剝落的

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本文編號(hào)：371132