發(fā)布時間：2022-02-08 21:56

　　近年來,中錳TRIP鋼因其優(yōu)異的性能和較低的成本,成為最具有發(fā)展?jié)摿Φ牡谌冗M高強汽車用鋼。因此,進一步提高中錳TRIP鋼的綜合力學性能成為學者們的主要研究方向。為提高中錳TRIP鋼的強度,常在鋼中添加磷元素以達到固溶強化的效果,然而磷在固溶強化的同時,又很容易在晶界偏聚,從而增加中錳TRIP鋼的脆性。因此,有必要對中錳TRIP鋼中磷的偏聚行為進行研究。本文以鈮含量不同的熱軋0.2C-5Mn鋼（A鋼0.004wt.%Nb,B鋼0.026wt.%Nb）為實驗材料,先在650℃退火2h,然后在550℃恒溫時效20⁷0h。利用場發(fā)射掃描電子顯微鏡（FE-SEM）和電子背散射衍射（EBSD）等技術(shù),研究中錳TRIP鋼中磷的偏聚及析出行為。實驗結(jié)果表明,中錳TRIP鋼經(jīng)過時效處理后,鋼中的磷發(fā)生了非平衡偏聚,隨著時效時間的增加,磷的晶界偏聚量迅速增加,直到50h左右達到最大值,之后隨著時效時間的增加,磷的偏聚量逐漸減少,非平衡晶界偏聚的臨界時間約為50h,與理論計算結(jié)果49h較為吻合。經(jīng)過不同時間的時效處理后,磷偏聚區(qū)和碳偏聚區(qū)存在一定的重疊性,磷偏聚量高的地方,碳含量較... 

【文章來源】：內(nèi)蒙古科技大學內(nèi)蒙古自治區(qū)

【文章頁數(shù)】：55 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

三代先進高強汽車用鋼的鋼種及其力學性能特點[3]

圖 1.2 平衡晶界偏聚變化曲線偏聚（NGS）理論偏聚主要和溶質(zhì)的動力學過程有關，由于各種外界因素的變化，引起空位、溶質(zhì)-空位復合體濃度梯度在晶界質(zhì)原子在晶界的富集。年代末，Aust[32]與 Anthony[33,34]等人最先發(fā)現(xiàn)溶質(zhì)在晶界為，溶質(zhì)、空位以及溶質(zhì)-空位復合體在晶界和晶內(nèi)之間的主要原因�；谶@一理論，他們提出了溶質(zhì)-空位相互思想是：當金屬材料在高溫經(jīng)過固溶處理后，會在晶內(nèi)復合體，當金屬材料迅速從高溫冷卻到低溫時，晶內(nèi)的，這些過飽和空位會由于材料的淬火和低溫保溫而逐漸因為晶界是很好的空位阱，所以空位會在晶界上湮滅。

圖 1.3 非平衡晶界偏聚的動力學曲線研究現(xiàn)狀極強的固溶強化元素，在鋼中適量添加磷能夠提高鋼的性能普便的雜質(zhì)元素之一，其在晶界的偏聚是導致晶界脆化的主的晶界偏聚不僅可以促進學術(shù)研究的發(fā)展，還對工程實踐有前為止，已經(jīng)有許多學者做了這方面的研究。衡偏聚研究現(xiàn)狀Dumoulin[38]等人將 Fe-Mo-P 合金在 1150℃奧氏體化 1h，然后后在 525℃恒溫時效 0~30h。利用俄歇能譜對合金中的磷偏晶界偏聚量隨時間的變化情況。結(jié)果表明，隨著時效時間的量逐漸增加，直到 18h 達到其平衡偏聚量 33at.%后保持不變。[39]

【參考文獻】：
期刊論文
[1]臨界區(qū)退火對熱軋中錳TRIP鋼P偏聚的影響[J]. 李巖,蔡旭東,趙增武,定巍.  鋼鐵研究學報. 2018(11)
[2]第3代汽車用Mn-Al系中錳鋼的研究現(xiàn)狀[J]. 劉春泉,彭其春,鄧明明,徐靜波,李偉,彭勝堂.  鋼鐵研究學報. 2017(06)
[3]連續(xù)退火的無Si TRIP鋼的組織和力學性能[J]. 定巍,龔志華,唐荻,江海濤,王寶峰.  北京科技大學學報. 2013(03)
[4]新型中錳熱軋TRIP鋼組織演變及力學性能[J]. 蔡志輝,丁樺,薛鑫.  東北大學學報(自然科學版). 2013(01)
[5]TRIP鋼中合金元素對相變誘發(fā)塑性的影響[J]. 劉敬廣,景財年,甘洋洋,于承雪.  山東建筑大學學報. 2012(04)
[6]Al與P對TRIP鋼固態(tài)相變的影響[J]. 趙愛民,張宇光,趙征志,張明明,唐荻,李本海.  材料熱處理學報. 2011(04)
[7]TRIP鋼的研究進展[J]. 閆翠,李麟,符仁鈺,史文.  上海金屬. 2008(04)
[8]TWIP鋼的顯微組織與變形機制研究[J]. 黎倩,熊榮剛,陳佳榮,符仁鈺,李麟.  材料熱處理學報. 2008(02)
[9]磷在2.25Cr1Mo鋼中晶界偏聚行為的研究[J]. 沈冬冬,袁澤喜,宋申華.  武漢科技大學學報(自然科學版). 2004(02)
[10]鋼的兩類回火脆性綜述[J]. 孫長輝,王紅.  礦山機械. 2003(07)

博士論文
[1]高強度含鈮熱軋雙相鋼組織性能柔性控制研究[D]. 周樂育.北京科技大學 2008



本文編號：3615822