鈦合金在航空航天、武器裝備等領(lǐng)域應(yīng)用極為普遍,如航空發(fā)動(dòng)機(jī)壓氣機(jī)、蒙皮、機(jī)翼結(jié)構(gòu)等。雖然鈦合金表現(xiàn)出了優(yōu)良的力學(xué)性能和耐腐蝕性能,但由于飛機(jī)工作時(shí)始終接受飛行環(huán)境中高速氣流的沖刷,同時(shí)還要承受環(huán)境中存在的腐蝕介質(zhì)的作用,腐蝕損傷將削弱結(jié)構(gòu)的承載能力并降低使用壽命,使得腐蝕疲勞破壞成為鈦合金結(jié)構(gòu)的一種潛在失效模式,可能因此引發(fā)安全事故。所以,鈦合金的腐蝕和預(yù)腐蝕疲勞性能的研究對(duì)于飛機(jī)日歷定壽及延壽等工作具有重要的實(shí)際應(yīng)用價(jià)值。本文以壓氣機(jī)葉片材料TC17鈦合金為研究對(duì)象,結(jié)合浸泡腐蝕方法、電化學(xué)腐蝕方法進(jìn)行腐蝕研究,并對(duì)預(yù)腐蝕后的試件進(jìn)行疲勞測(cè)試,對(duì)腐蝕形貌及斷口進(jìn)行金相顯微鏡、掃描電鏡（SEM）、超景深顯微鏡以及EDS能譜掃描分析,研究腐蝕及疲勞破壞機(jī)理。具體研究?jī)?nèi)容如下:（1）通過(guò)浸泡腐蝕方法,研究TC17鈦合金在多種常規(guī)腐蝕液中的腐蝕現(xiàn)象。根據(jù)顯微觀測(cè)腐蝕前后試件表面的形貌變化情況,并采用掃描電鏡觀察TC17鈦合金在鹽酸溶液中腐蝕后的顯微組織變化情況,確定50℃ 3.5%HC1溶液為腐蝕加速試驗(yàn)溶液。通過(guò)超景深顯微鏡獲取試件表面三維腐蝕形貌特征,得到平均腐蝕深度隨腐蝕時(shí)間變化規(guī)律。... 

【文章來(lái)源】：廈門大學(xué)福建省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

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【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

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圖２－１方形ＴＣ１７鈦合金試件??

圖２－２浸泡腐蝕過(guò)程??（左圖為編號(hào)１４實(shí)驗(yàn)環(huán)境，右圖為編號(hào)５實(shí)驗(yàn)環(huán)境）??


本文編號(hào)：3589581