回歸再時效對7150鋁合金的顯微組織和斷裂行為的影響
發(fā)布時間:2021-12-10 04:50
7150鋁合金因其質(zhì)輕、綜合性能優(yōu)異、生產(chǎn)制造成本低等優(yōu)異的性能,從而成為航空航天工業(yè)中主要的結(jié)構(gòu)材料。目前斷裂韌性、疲勞強度和常規(guī)強度、抗蝕性能并列為高強鋁合金的四項主要考核指標,而作為飛機的主要承力構(gòu)件材料,要求7150鋁合金兼顧拉伸強度、抗腐蝕性能的同時還要提高斷裂韌性及疲勞強度。經(jīng)回歸再時效(Retrogression and re-aging,RRA)工藝處理的鋁合金具有優(yōu)異的綜合性能。本課題主要研究回歸再時效中回歸溫度和回歸時間對7150鋁合金的力學(xué)性能、微觀組織、斷裂韌性及疲勞性能的影響。通過改變回歸再時效處理中的回歸處理工藝參數(shù),對熱處理后的合金進行硬度、電導(dǎo)率、拉伸性能等測試,研究了回歸溫度及回歸時效對7150合金硬度、電導(dǎo)率、屈服強度和拉伸強度的變化影響,結(jié)果表明:回歸溫度為170℃,回歸時間在200-600 min內(nèi),7150鋁合金的硬度值、強度隨著回歸時間的延長而降低,電導(dǎo)率的變化相反。合金硬度值、屈服強度和抗拉強度在回歸時間為200 min時最高,分別為203.7 HB、585 MPa、613 MPa,電導(dǎo)率最低但仍高于T6態(tài)合金;貧w溫度為170℃回歸時間為...
【文章來源】:哈爾濱工業(yè)大學(xué)黑龍江省 211工程院校 985工程院校
【文章頁數(shù)】:71 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【部分圖文】:
固溶過程中鋁合金組織演變及第二相溶解示意圖
圖 1-3 7xxx 系鋁合金 RRA 處理過程中顯微組織示意圖[48](a)預(yù)時效狀態(tài);(b)回歸時效狀態(tài);(c)再時效狀態(tài)藝在工業(yè)中的應(yīng)用,我國較美國、日本等國家比較落后現(xiàn)其在工業(yè)化的應(yīng)用。因此本文通過研究不同 RRA 工
哈爾濱工業(yè)大學(xué)工學(xué)碩士學(xué)位論文圖 1-3 7xxx 系鋁合金 RRA 處理過程中顯微組織示意圖[48](a)預(yù)時效狀態(tài);(b)回歸時效狀態(tài);(c)再時效狀態(tài)在工業(yè)中的應(yīng)用,我國較美國、日本等國家比較落其在工業(yè)化的應(yīng)用。因此本文通過研究不同 RRA響,進而優(yōu)化 RRA 工藝,為以后的研究者提供參
【參考文獻】:
期刊論文
[1]飛機用高強度鋁合金腐蝕疲勞研究進展[J]. 王安東,陳躍良,卞貴學(xué),張勇. 航空制造技術(shù). 2017(20)
[2]多級固溶對7A04鋁合金的力學(xué)性能和剝落腐蝕性能的影響[J]. 王超群,趙君文,李虎,戴光澤,韓靖. 中南大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版). 2017(06)
[3]蠕變時效制度對回歸態(tài)Al-Zn-Mg-Cu合金析出相的影響(英文)[J]. 徐永謙,湛利華,李樹健,吳欣桐. 稀有金屬材料與工程. 2017(02)
[4]7XXX系列鋁合金時效處理工藝的研究[J]. 石峰,張智超,王旭. 熱加工工藝. 2017(02)
[5]淬火介質(zhì)對7050鋁合金板材顯微組織和力學(xué)性能的影響[J]. 王恒玉,彭小燕,劉勝膽,陳修梵,方清萬,李士順,徐國富. 熱加工工藝. 2016(12)
[6]雙級時效對7085鋁合金組織和性能的影響[J]. 陳送義,陳康華,董朋軒,葉升平,黃蘭萍,陽代軍. 中國有色金屬學(xué)報. 2015(10)
[7]合金元素對A7N01S-T5鋁合金力學(xué)性能和斷裂韌性的影響[J]. 覃超,茍國慶,車小莉,陳輝,陳佳. 材料研究學(xué)報. 2015(07)
[8]7000系高強鋁合金的發(fā)展及其在飛機上的應(yīng)用[J]. 姬浩. 航空科學(xué)技術(shù). 2015(06)
[9]先進鋁合金鍛件在大型飛機上應(yīng)用研究[J]. 姬浩. 熱加工工藝. 2014(11)
[10]固溶熱處理對7136鋁合金組織性能的影響[J]. 孫文會,張永安,李錫武,李志輝,王峰,劉紅偉,熊柏青. 航空材料學(xué)報. 2014(03)
博士論文
[1]基于位錯滑移的鋁合金斷裂行為的研究[D]. 劉文輝.中南大學(xué) 2008
碩士論文
[1]回歸再時效對7150合金組織和腐蝕性能的影響[D]. 梁帥.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2017
[2]淬火速率和人工時效對汽車車身板AA6016鋁合金組織與性能影響的研究[D]. 李丹.重慶大學(xué) 2016
[3]固溶和淬火工藝對7050鋁合金厚板斷裂韌性的影響[D]. 何道廣.中南大學(xué) 2012
[4]2xxx航空鋁合金的疲勞與斷裂行為研究[D]. 陳圓圓.中南大學(xué) 2010
[5]2124鋁合金板材斷裂韌性和高周疲勞特性研究[D]. 李雪.中南大學(xué) 2007
本文編號:3531938
【文章來源】:哈爾濱工業(yè)大學(xué)黑龍江省 211工程院校 985工程院校
【文章頁數(shù)】:71 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【部分圖文】:
固溶過程中鋁合金組織演變及第二相溶解示意圖
圖 1-3 7xxx 系鋁合金 RRA 處理過程中顯微組織示意圖[48](a)預(yù)時效狀態(tài);(b)回歸時效狀態(tài);(c)再時效狀態(tài)藝在工業(yè)中的應(yīng)用,我國較美國、日本等國家比較落后現(xiàn)其在工業(yè)化的應(yīng)用。因此本文通過研究不同 RRA 工
哈爾濱工業(yè)大學(xué)工學(xué)碩士學(xué)位論文圖 1-3 7xxx 系鋁合金 RRA 處理過程中顯微組織示意圖[48](a)預(yù)時效狀態(tài);(b)回歸時效狀態(tài);(c)再時效狀態(tài)在工業(yè)中的應(yīng)用,我國較美國、日本等國家比較落其在工業(yè)化的應(yīng)用。因此本文通過研究不同 RRA響,進而優(yōu)化 RRA 工藝,為以后的研究者提供參
【參考文獻】:
期刊論文
[1]飛機用高強度鋁合金腐蝕疲勞研究進展[J]. 王安東,陳躍良,卞貴學(xué),張勇. 航空制造技術(shù). 2017(20)
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[3]蠕變時效制度對回歸態(tài)Al-Zn-Mg-Cu合金析出相的影響(英文)[J]. 徐永謙,湛利華,李樹健,吳欣桐. 稀有金屬材料與工程. 2017(02)
[4]7XXX系列鋁合金時效處理工藝的研究[J]. 石峰,張智超,王旭. 熱加工工藝. 2017(02)
[5]淬火介質(zhì)對7050鋁合金板材顯微組織和力學(xué)性能的影響[J]. 王恒玉,彭小燕,劉勝膽,陳修梵,方清萬,李士順,徐國富. 熱加工工藝. 2016(12)
[6]雙級時效對7085鋁合金組織和性能的影響[J]. 陳送義,陳康華,董朋軒,葉升平,黃蘭萍,陽代軍. 中國有色金屬學(xué)報. 2015(10)
[7]合金元素對A7N01S-T5鋁合金力學(xué)性能和斷裂韌性的影響[J]. 覃超,茍國慶,車小莉,陳輝,陳佳. 材料研究學(xué)報. 2015(07)
[8]7000系高強鋁合金的發(fā)展及其在飛機上的應(yīng)用[J]. 姬浩. 航空科學(xué)技術(shù). 2015(06)
[9]先進鋁合金鍛件在大型飛機上應(yīng)用研究[J]. 姬浩. 熱加工工藝. 2014(11)
[10]固溶熱處理對7136鋁合金組織性能的影響[J]. 孫文會,張永安,李錫武,李志輝,王峰,劉紅偉,熊柏青. 航空材料學(xué)報. 2014(03)
博士論文
[1]基于位錯滑移的鋁合金斷裂行為的研究[D]. 劉文輝.中南大學(xué) 2008
碩士論文
[1]回歸再時效對7150合金組織和腐蝕性能的影響[D]. 梁帥.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2017
[2]淬火速率和人工時效對汽車車身板AA6016鋁合金組織與性能影響的研究[D]. 李丹.重慶大學(xué) 2016
[3]固溶和淬火工藝對7050鋁合金厚板斷裂韌性的影響[D]. 何道廣.中南大學(xué) 2012
[4]2xxx航空鋁合金的疲勞與斷裂行為研究[D]. 陳圓圓.中南大學(xué) 2010
[5]2124鋁合金板材斷裂韌性和高周疲勞特性研究[D]. 李雪.中南大學(xué) 2007
本文編號:3531938
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