鎂合金內(nèi)環(huán)筋艙段是典型的輕質結構件,在航空航天工業(yè)中具有廣泛的應用。傳統(tǒng)的加工方法廢品率高,性能差,并且成本高,壽命低,難以滿足輕量化和高性能元件的要求,研究和發(fā)展新型加工方法亟待解決。本文從旋轉擠壓工藝、金屬塑性變形原理等方面入手,通過結合灰色關聯(lián)-模糊理論相耦合的多目標優(yōu)化方法對旋轉擠壓成形數(shù)值模擬的工藝參數(shù)進行優(yōu)化,并對內(nèi)環(huán)筋成形件成形質量方面進一步做了研究。本文的研究內(nèi)容如下:首先,針對內(nèi)環(huán)筋艙段展開研究,提出并對比兩種不同凸模結構下旋轉擠壓成形的工藝,利用Deform-3D有限元分析在旋轉擠壓塑性成形工藝中研究了AZ80鎂合金內(nèi)環(huán)筋艙段,選擇摩擦系數(shù)、軸向擠壓速度、轉速、擠壓溫度和圓角半徑五個因素進行正交試驗。并進行數(shù)值模擬,每個工藝對應25個組合。其次,為了評估擠壓件的變形質量,本文提出了基于應變、折疊角、損傷因子的變形質量評價因子,并與灰色關聯(lián)分析和模糊推理耦合的方法相結合,給出旋轉擠壓成形質量評價因子為目標的優(yōu)化策略:（1）正交試驗;（2）有限元模擬;（3）灰色關聯(lián)系數(shù)的計算;（4）基于模糊推理的灰色關聯(lián)度計算;（5）計算范圍差異,進行方差分析,給出評估結果。根據(jù)AZ8... 

【文章來源】：中北大學山西省

【文章頁數(shù)】：76 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

擠壓件的變形質量評價因子計算區(qū)域選取示意圖

模具結構參數(shù)。下面，結合AZ80鎂合金內(nèi)環(huán)筋艙段旋轉擠壓成形工藝，選取需優(yōu)化的成形參數(shù)。圖2.2 內(nèi)環(huán)筋直筒件結構示意圖2.3.1 工藝方案制定初步提出以下兩種成形方案可供選擇：方案一：單工作帶

中北大學學位論文14圖2.3 單工作帶凸模旋轉擠壓示意圖旋轉擠壓成形，第一步，左、右凸模逐漸打開，對坯料進行擠壓；第二步，左右凸模閉合下行到指定位置停止，徑向加載左右凸模行進，進行成筋過程，直至內(nèi)筋上端部分成形完畢；第三步，和第一步步驟相同，完成擠壓成形。在旋轉擠壓過程中，坯料始終跟隨模具轉動。方案二：雙工作帶圖2.4 雙工作帶凸模旋轉擠壓示意圖具體成形如下，分瓣式凸模合并成一體下降到圓筒坯料的工作位置，然后通過以恒定速度加載斜楔使得凸模分開，與坯料接觸并開始徑向擠壓，直至成筋完畢。在徑向擠壓過程中，坯料始終隨著模具轉動。由于在內(nèi)環(huán)筋鎂合金艙段旋轉擠壓成形過程中

【參考文獻】：
期刊論文
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碩士論文
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本文編號：3504962