鈦合金大型筋板構(gòu)件等溫局部加載成形不等厚坯料優(yōu)化研究
發(fā)布時(shí)間:2021-11-15 18:34
鈦合金大型筋板構(gòu)件可從材料和結(jié)構(gòu)兩方面實(shí)現(xiàn)高性能輕量化,已成為航空航天領(lǐng)域高端裝備的必然選擇。等溫局部加載技術(shù)融合了等溫成形和局部加載兩方面的工藝優(yōu)勢(shì),可有效降低成形載荷、拓寬構(gòu)件成形尺寸和設(shè)備成形能力,實(shí)現(xiàn)鈦合金大型筋板構(gòu)件的成形成性一體化制造,是迫切需要研究發(fā)展的先進(jìn)塑性成形技術(shù)。然而,由于局部加載中材料流動(dòng)和大型不規(guī)則多筋構(gòu)件結(jié)構(gòu)的雙重復(fù)雜性,使如何優(yōu)化設(shè)計(jì)預(yù)成形坯料及控制成形缺陷成為具有挑戰(zhàn)性的難題。為此,本文采用有限元數(shù)值模擬、理論分析和物理模擬實(shí)驗(yàn)相結(jié)合的方法,對(duì)鈦合金大型筋板構(gòu)件局部加載中的預(yù)成形坯料優(yōu)化設(shè)計(jì)進(jìn)行了系統(tǒng)深入的研究,主要研究內(nèi)容及結(jié)果如下:通過分析局部加載的材料流動(dòng)特征和應(yīng)變場(chǎng)演化歷程,揭示了各加載區(qū)交互作用下的近程轉(zhuǎn)移效應(yīng):因加載區(qū)材料的往復(fù)轉(zhuǎn)移,分模線至未加載區(qū)首根筋之間會(huì)出現(xiàn)局部復(fù)合變形,即在第一加載步發(fā)生翹曲,第二加載步出現(xiàn)筋錯(cuò)移,且翹曲和筋錯(cuò)移的嚴(yán)重程度與材料轉(zhuǎn)移量呈正相關(guān);鄰近分模線區(qū)域的坯料體積分配過多會(huì)增加材料轉(zhuǎn)移量,是導(dǎo)致折疊的關(guān)鍵原因。通過與整體加載應(yīng)變場(chǎng)對(duì)比觀察到:分模線至未加載區(qū)首根筋之間會(huì)產(chǎn)生一個(gè)附加應(yīng)變場(chǎng);遠(yuǎn)離分模線區(qū)域的應(yīng)變與整...
【文章來源】:西北工業(yè)大學(xué)陜西省 211工程院校 985工程院校
【文章頁數(shù)】:150 頁
【學(xué)位級(jí)別】:博士
【部分圖文】:
局部加載過程示意圖
第 1 章 緒 論料轉(zhuǎn)移的關(guān)聯(lián)關(guān)系。最后,基于逐步減小上模壓下量的方法,獲取避免折疊的坯料幾何參數(shù)可行域,為實(shí)現(xiàn)過渡區(qū)的坯料優(yōu)化提供約束條件。(4)研究在局部加載實(shí)際生產(chǎn)過程中摩擦、變形溫度、上模壓下量和坯料加工誤差的波動(dòng)對(duì)過渡區(qū)成形質(zhì)量的影響,并進(jìn)行顯著性分析。以改善過渡區(qū)充填和變形均勻性,并提高這兩個(gè)目標(biāo)的穩(wěn)定性為優(yōu)化目標(biāo),并將過渡區(qū)折疊約束下的坯料幾何參數(shù)可行域作為約束條件,建立過渡區(qū)多目標(biāo)穩(wěn)健控制下的不等厚坯料優(yōu)化模型,結(jié)合雙響應(yīng)面法與 NSGA-II 多目標(biāo)優(yōu)化算法對(duì)模型進(jìn)行優(yōu)化求解,所得結(jié)果進(jìn)一步采用實(shí)驗(yàn)和模擬相結(jié)合的方法,驗(yàn)證局部加載過渡區(qū)不等厚坯料穩(wěn)健優(yōu)化的可靠性及有效性。
雙動(dòng)壓力機(jī)是由主、輔兩個(gè)液壓控制系統(tǒng)組成,輔助液壓系統(tǒng)對(duì)工件施加的載荷較低,難以滿足復(fù)雜構(gòu)件對(duì)成形載荷的需求。圖2-1 雙動(dòng)壓力機(jī)上的局部加載示意圖[98]Fig.2-1 Illustration of local loading on double-action press[98](2)單動(dòng)壓力機(jī)雖然只有一套液壓系統(tǒng),但通過在分塊模具與模座之間置入墊塊,也可實(shí)現(xiàn)局部加載過程。以下模分區(qū)為例(圖 2-2 所示),在第一加載步中,下模 1(Bottom die 1)下方放置墊塊,使坯料在墊塊的投影面上方先發(fā)生變形。在第二加載步前移除墊塊,各分塊模具保持在同一水平面,再成形下模 2(Bottom die 2)對(duì)應(yīng)的加載區(qū)域。雖然增加墊塊調(diào)整模具位置較為復(fù)雜,且需多火次完成整個(gè)局部加載過程
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]基于響應(yīng)面法的Inconel 625合金大型厚壁管擠壓加工窗口確定(英文)[J]. 郭良剛,黨利,楊合,張君,鄭文達(dá). Transactions of Nonferrous Metals Society of China. 2016(07)
[2]3D打印技術(shù)研究現(xiàn)狀和關(guān)鍵技術(shù)[J]. 張學(xué)軍,唐思熠,肇恒躍,郭紹慶,李能,孫兵兵,陳冰清. 材料工程. 2016(02)
[3]響應(yīng)面法在試驗(yàn)設(shè)計(jì)與優(yōu)化中的應(yīng)用[J]. 李莉,張賽,何強(qiáng),胡學(xué)斌. 實(shí)驗(yàn)室研究與探索. 2015(08)
[4]筋板類構(gòu)件成形技術(shù)研究進(jìn)展[J]. 葉景申,張寶紅,于建民,祁威. 鍛壓裝備與制造技術(shù). 2015(02)
[5]復(fù)雜框梁整體成形的坯料設(shè)計(jì)與評(píng)價(jià)方法[J]. 鄭勇,趙興東,楊艷慧,劉東,胡陽. 熱加工工藝. 2014(23)
[6]高性能大型金屬構(gòu)件激光增材制造:若干材料基礎(chǔ)問題[J]. 王華明. 航空學(xué)報(bào). 2014(10)
[7]模鍛省力的原理與途徑[J]. 王仲仁,張琦. 機(jī)械工程學(xué)報(bào). 2013(18)
[8]體積成形預(yù)成形設(shè)計(jì)及優(yōu)化方法的研究與應(yīng)用[J]. 邵勇,陸彬,陳軍,郭平義. 塑性工程學(xué)報(bào). 2012(06)
[9]大型鋁合金航空模鍛件局部加載成形工藝研究[J]. 鄧文衛(wèi),易幼平,湛利華,黃明輝. 熱加工工藝. 2011(11)
[10]大國重器力推大國崛起[J]. 劉云,劉卿新. 裝備制造. 2011(06)
博士論文
[1]鈦合金復(fù)雜大件等溫局部加載成形極限研究[D]. 高鵬飛.西北工業(yè)大學(xué) 2015
[2]高強(qiáng)鋁合金復(fù)雜筋板構(gòu)件整體成形技術(shù)研究[D]. 李旭斌.中北大學(xué) 2015
[3]鈦合金等溫鍛用K403模具材料特性及失效研究[D]. 劉君.西北工業(yè)大學(xué) 2015
[4]葉片精鍛成形規(guī)律的三維有限元分析[D]. 劉郁麗.西北工業(yè)大學(xué) 2001
碩士論文
[1]體積分配不均勻鋁合金框體擠壓成形工藝模擬研究[D]. 賈楊.中北大學(xué) 2014
[2]基于響應(yīng)面法的鍛造預(yù)成形優(yōu)化設(shè)計(jì)方法研究[D]. 曹品金.山東大學(xué) 2013
[3]某飛機(jī)結(jié)構(gòu)件TC4鈦合金框等溫鍛成形工藝數(shù)值模擬研究[D]. 臧朝利.南昌航空大學(xué) 2012
[4]TA15、TC11鈦合金熱變形材料本構(gòu)模型研究[D]. 沈昌武.西北工業(yè)大學(xué) 2007
[5]材料成形過程的類等勢(shì)場(chǎng)法模擬與預(yù)成形設(shè)計(jì)[D]. 肖軍.西北工業(yè)大學(xué) 2006
本文編號(hào):3497296
【文章來源】:西北工業(yè)大學(xué)陜西省 211工程院校 985工程院校
【文章頁數(shù)】:150 頁
【學(xué)位級(jí)別】:博士
【部分圖文】:
局部加載過程示意圖
第 1 章 緒 論料轉(zhuǎn)移的關(guān)聯(lián)關(guān)系。最后,基于逐步減小上模壓下量的方法,獲取避免折疊的坯料幾何參數(shù)可行域,為實(shí)現(xiàn)過渡區(qū)的坯料優(yōu)化提供約束條件。(4)研究在局部加載實(shí)際生產(chǎn)過程中摩擦、變形溫度、上模壓下量和坯料加工誤差的波動(dòng)對(duì)過渡區(qū)成形質(zhì)量的影響,并進(jìn)行顯著性分析。以改善過渡區(qū)充填和變形均勻性,并提高這兩個(gè)目標(biāo)的穩(wěn)定性為優(yōu)化目標(biāo),并將過渡區(qū)折疊約束下的坯料幾何參數(shù)可行域作為約束條件,建立過渡區(qū)多目標(biāo)穩(wěn)健控制下的不等厚坯料優(yōu)化模型,結(jié)合雙響應(yīng)面法與 NSGA-II 多目標(biāo)優(yōu)化算法對(duì)模型進(jìn)行優(yōu)化求解,所得結(jié)果進(jìn)一步采用實(shí)驗(yàn)和模擬相結(jié)合的方法,驗(yàn)證局部加載過渡區(qū)不等厚坯料穩(wěn)健優(yōu)化的可靠性及有效性。
雙動(dòng)壓力機(jī)是由主、輔兩個(gè)液壓控制系統(tǒng)組成,輔助液壓系統(tǒng)對(duì)工件施加的載荷較低,難以滿足復(fù)雜構(gòu)件對(duì)成形載荷的需求。圖2-1 雙動(dòng)壓力機(jī)上的局部加載示意圖[98]Fig.2-1 Illustration of local loading on double-action press[98](2)單動(dòng)壓力機(jī)雖然只有一套液壓系統(tǒng),但通過在分塊模具與模座之間置入墊塊,也可實(shí)現(xiàn)局部加載過程。以下模分區(qū)為例(圖 2-2 所示),在第一加載步中,下模 1(Bottom die 1)下方放置墊塊,使坯料在墊塊的投影面上方先發(fā)生變形。在第二加載步前移除墊塊,各分塊模具保持在同一水平面,再成形下模 2(Bottom die 2)對(duì)應(yīng)的加載區(qū)域。雖然增加墊塊調(diào)整模具位置較為復(fù)雜,且需多火次完成整個(gè)局部加載過程
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]基于響應(yīng)面法的Inconel 625合金大型厚壁管擠壓加工窗口確定(英文)[J]. 郭良剛,黨利,楊合,張君,鄭文達(dá). Transactions of Nonferrous Metals Society of China. 2016(07)
[2]3D打印技術(shù)研究現(xiàn)狀和關(guān)鍵技術(shù)[J]. 張學(xué)軍,唐思熠,肇恒躍,郭紹慶,李能,孫兵兵,陳冰清. 材料工程. 2016(02)
[3]響應(yīng)面法在試驗(yàn)設(shè)計(jì)與優(yōu)化中的應(yīng)用[J]. 李莉,張賽,何強(qiáng),胡學(xué)斌. 實(shí)驗(yàn)室研究與探索. 2015(08)
[4]筋板類構(gòu)件成形技術(shù)研究進(jìn)展[J]. 葉景申,張寶紅,于建民,祁威. 鍛壓裝備與制造技術(shù). 2015(02)
[5]復(fù)雜框梁整體成形的坯料設(shè)計(jì)與評(píng)價(jià)方法[J]. 鄭勇,趙興東,楊艷慧,劉東,胡陽. 熱加工工藝. 2014(23)
[6]高性能大型金屬構(gòu)件激光增材制造:若干材料基礎(chǔ)問題[J]. 王華明. 航空學(xué)報(bào). 2014(10)
[7]模鍛省力的原理與途徑[J]. 王仲仁,張琦. 機(jī)械工程學(xué)報(bào). 2013(18)
[8]體積成形預(yù)成形設(shè)計(jì)及優(yōu)化方法的研究與應(yīng)用[J]. 邵勇,陸彬,陳軍,郭平義. 塑性工程學(xué)報(bào). 2012(06)
[9]大型鋁合金航空模鍛件局部加載成形工藝研究[J]. 鄧文衛(wèi),易幼平,湛利華,黃明輝. 熱加工工藝. 2011(11)
[10]大國重器力推大國崛起[J]. 劉云,劉卿新. 裝備制造. 2011(06)
博士論文
[1]鈦合金復(fù)雜大件等溫局部加載成形極限研究[D]. 高鵬飛.西北工業(yè)大學(xué) 2015
[2]高強(qiáng)鋁合金復(fù)雜筋板構(gòu)件整體成形技術(shù)研究[D]. 李旭斌.中北大學(xué) 2015
[3]鈦合金等溫鍛用K403模具材料特性及失效研究[D]. 劉君.西北工業(yè)大學(xué) 2015
[4]葉片精鍛成形規(guī)律的三維有限元分析[D]. 劉郁麗.西北工業(yè)大學(xué) 2001
碩士論文
[1]體積分配不均勻鋁合金框體擠壓成形工藝模擬研究[D]. 賈楊.中北大學(xué) 2014
[2]基于響應(yīng)面法的鍛造預(yù)成形優(yōu)化設(shè)計(jì)方法研究[D]. 曹品金.山東大學(xué) 2013
[3]某飛機(jī)結(jié)構(gòu)件TC4鈦合金框等溫鍛成形工藝數(shù)值模擬研究[D]. 臧朝利.南昌航空大學(xué) 2012
[4]TA15、TC11鈦合金熱變形材料本構(gòu)模型研究[D]. 沈昌武.西北工業(yè)大學(xué) 2007
[5]材料成形過程的類等勢(shì)場(chǎng)法模擬與預(yù)成形設(shè)計(jì)[D]. 肖軍.西北工業(yè)大學(xué) 2006
本文編號(hào):3497296
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