碳纖維增強環(huán)氧樹脂基體（C/E）復(fù)合材料具有優(yōu)異的性能,廣泛用于制造飛行器結(jié)構(gòu)件。在加工C/E復(fù)合材料連接孔過程中容易出現(xiàn)分層、撕裂等加工缺陷,而切削溫度過高是導(dǎo)致加工缺陷的主要原因之一。螺旋銑孔作為新的制孔技術(shù),加工C/E復(fù)合材料時表現(xiàn)出許多優(yōu)于傳統(tǒng)鉆孔的特點,受到廣泛關(guān)注。本文采用專用加工裝備開展了C/E復(fù)合材料制孔試驗,利用紅外熱像儀實時監(jiān)測切削溫度,分析了螺旋銑孔加工參數(shù)對切削溫度的影響規(guī)律。根據(jù)螺旋銑孔運動學(xué)規(guī)律和切削原理,從未變形切屑形狀特點入手分析了螺旋銑孔切削溫度的來源和影響因素。研究結(jié)果可對深入理解螺旋銑孔加工機理、制定合理的螺旋銑孔加工工藝提供依據(jù)。 

【文章來源】：北京航空航天大學(xué)學(xué)報. 2017,43(02)北大核心EICSCD

【文章頁數(shù)】：7 頁

【文章目錄】：
1 螺旋銑孔原理
2 C/E復(fù)合材料螺旋銑孔試驗
    2.1 加工參數(shù)選擇
    2.2 切削溫度檢測方法
    2.3 溫度標(biāo)定
    2.4 試驗設(shè)備及材料
3 結(jié)果與分析
    3.1 加工參數(shù)對切削溫度的影響
    3.2 未變形切屑分析
4 結(jié)論


【參考文獻(xiàn)】：
博士論文
[1]難加工材料螺旋銑孔動力學(xué)研究[D]. 王海艷.天津大學(xué) 2012
[2]碳纖維復(fù)合材料（CFRP）鉆削加工技術(shù)的研究[D]. 張厚江.北京航空航天大學(xué) 1998



本文編號：3398280