Li元素是最輕的金屬元素,其低密度、高塑性等性質(zhì)補足了 Mg合金在塑性上的缺陷,并進一步擴大了 Mg合金低密度的優(yōu)勢。Mg-Li合金是當(dāng)今世界上最輕的結(jié)構(gòu)材料,具有高比強度、低密度、高電磁屏蔽性等優(yōu)良性能,被認(rèn)為是實現(xiàn)航空航天、汽車、3C等行業(yè)輕量化發(fā)展的是最優(yōu)選擇。而其較低的絕對強度嚴(yán)重制擘了Mg-Li合金在工業(yè)中的應(yīng)用和推廣。本文采用第一性原理計算的方法,計算了 Mg-Li-Al合金中基體α-Mg/β-Li界面和基體與第二相間的β-Li/AlLi界面,并且計算了第二相AlLi相及摻雜Zn元素后的性能,驗證了其提升合金強度的可能性,從原子尺度上揭示了第二相在Mg-Li雙相合金中的增強機理。本工作的結(jié)論可以為后續(xù)開發(fā)新型Mg-Li合金提供理論依據(jù),縮短開發(fā)周期,降低開發(fā)成本。本文的主要工作內(nèi)容與結(jié)論如下:（1）計算了α-Mg、β-Li和AlLi體相的結(jié)構(gòu)性質(zhì),并與現(xiàn)有的計算值與實驗值對比,驗證了本工作計算的可靠性。本工作分別選擇Mg（0001）表面與β-Li（011）表面以及β-Li（011）表面和AlLi（011）表面來搭建α-Mg（0001）/β-Li（011）界面模型和β-Li（... 

【文章來源】：南昌大學(xué)江西省 211工程院校

【文章頁數(shù)】：79 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖１．１⑷純鎂的晶體結(jié)構(gòu)１ｍ?（ｂ）（ｃ）特征品｜丨１１＿和（ｄ）品卩｜Ｊ｜１２１??

?第Ｉ章緒論???１．２鎂鋰合金??１．２．１鎂鋰合金特性??在汽車和航空航天工業(yè)中，減輕重量是提高效率最有效的方法。新型輕質(zhì)高??強度結(jié)構(gòu)材料的開發(fā)是國際材料領(lǐng)域的研宄重點。而鎂鋰合金在剛剛研發(fā)出現(xiàn)，??就獲得了廣泛的關(guān)注，被冠以最輕的金屬材料，節(jié)能材料等稱號。在各種鎂合金??中，鎂鋰合金的密度最低，約為１．３－１．６ｇ／ｃｍ３，比其他鎂合金輕２５％｜｜（）｜。而晶??體結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)變是鎂鋰合金的最大的特點，其晶體結(jié)構(gòu)會隨Ｌｉ元素含量的增加從??ｈｅｐ結(jié)構(gòu)向ｂｃｃ結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變。如圖１．２?Ｍｇ－Ｌｉ二元扣圖所示，隨著Ｌｉ含量的增加，??ａ相的晶格參數(shù)比（ｃ／ａ）減小，當(dāng)鋰元素超過了?５．７?ｗｔ％時，基體為ａ相與ｐ相??的混合體，這使得晶面之間更容易發(fā)生滑動ｌ２Ｇ＿２２１。??？＇ｉｓ’、??０?２０３０?４０?５０?６０?７０?８０?９０?％?１００??７００?�。�?１?＊?！?１?１?＇?？??麵Ｖｖ??５００＇?ＸＸ?，??〇４〇０?－?＼?＼??（＇切?＼??５?３００?－??２００－?６２〇「＿＼＼—Ｔ?—??｜?．?＼＼?＊?１８０．６?Ｃ??．．．．．．１?６（Ｍ）！?＼＼?５００?ｃ?Ｉ??丄??Ｉ，?Ｉ?丨丨?Ｉ?．．．．．?Ｉ丨．丨．丨?，ｆ?＜?ｉ?ｎ?ｋ?…?ａ?．??ｔ．．．．．?．．??０?１０?２０?３０?４０?５０?６０?？０?８０?９０?Ｉ（Ｋ）??Ｍｇ?Ｗ｜?，?ｌ?ｉ??圖１．２?Ｍｇ－Ｌｉ二元合金相圖??Ｆｉｇｕｒｅ?１．２?Ｔｈｅ?ｐｈａｓｅ?ｄｉａｇｒａｍ?ｏｆ?Ｍｇ－Ｌｉ?ｂｉｎａｒｙ?ａｌｌｏｙ??４??

以得到材料在??極端條件下表現(xiàn)出的性質(zhì)，但是高精度帶來的就是龐大的計算量。考慮到以上的??利１種原因，基于密度泛函理論的第－性原理計算能高精度的從原子核外電子的??角度研宄材料的各項基礎(chǔ)物理性質(zhì)，引起科研工作者的重視，在材料科學(xué)研宄領(lǐng)??域的作用越來越重要。??夢一；??ＩＹ?一?、１??Ｔｏｏｌｓ?Ｄａｔａ?Ｉ?＼］??ｔ＼?＇?／＃）??零?Ｍａｔｅｒｉａｌｓ?Ｉｎｎｏｖａｔｉｏｎ?＾?／??％?％、＼?Ｉｎｆｒａｓｔｒｕｃｔｕｒｅ?／?爹?＇ｆ??Ｊ一?ｚ??圖１．３材料越因組計劃概念圖??Ｆｉｇｕｒｅ?１．３?Ｍａｔｅｒｉａｌｓ?Ｇｅｎｏｍｅ?Ｉｎｉｔｉａｔｉｖｅ?ｏｖｅｒｖｉｅｗ??尤其是美國在２０１１年率先提出的材料基＿組計劃（Ｍａｔｅｒｉａｌｓ?Ｇｅｎｏｍｅ??８??


本文編號：3308898