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工程機(jī)械用先進(jìn)高強(qiáng)鋼組織性能調(diào)控及關(guān)鍵生產(chǎn)工藝研究

發(fā)布時(shí)間:2021-07-28 13:49
  面對(duì)當(dāng)前嚴(yán)峻的鋼鐵行業(yè)形勢,亟需研究微合金化成分設(shè)計(jì)和控軋控冷技術(shù)來實(shí)現(xiàn)鋼中微觀組織控制,從而制備低成本、高性能的高強(qiáng)鋼,以滿足工程機(jī)械用材料的高強(qiáng)度、高韌性、輕量化、低成本的要求。本文提出兩種先進(jìn)的工程機(jī)械用高強(qiáng)鋼,一種是多相組織960MPa級(jí)高強(qiáng)鋼,應(yīng)用于特大型汽車起重機(jī)、混凝土泵車伸臂;另一種是鐵素體型系列高強(qiáng)鋼(屈服強(qiáng)度為500、600、700MPa級(jí)),應(yīng)用于大中型汽車起重機(jī)伸臂、基座等。通過實(shí)驗(yàn)室研究及大生產(chǎn)工藝試驗(yàn),并利用Gleeble3800、光學(xué)顯微鏡(OM)、掃描電鏡(SEM)、透射電鏡(TEM)、X射線衍射(XRD)、能譜分析儀(EDS)和力學(xué)性能測試等多種方法研究了兩種先進(jìn)高強(qiáng)鋼的微觀組織演變、性能特征及強(qiáng)化機(jī)理,并對(duì)關(guān)鍵生產(chǎn)工藝進(jìn)行開發(fā)研究,鐵素體型系列高強(qiáng)鋼實(shí)現(xiàn)工業(yè)化應(yīng)用,主要研究內(nèi)容及結(jié)論如下:1、利用熱模擬Gleeble3800研究了熱變形壓下量、變形速率、變形溫度對(duì)高強(qiáng)鋼微觀組織的影響。研究結(jié)果表明,試驗(yàn)鋼中的微觀組織主要由包含位錯(cuò)結(jié)構(gòu)的多邊型、針狀鐵素體以及細(xì)針狀、板狀鐵素體構(gòu)成。隨著熱變形壓下量增加,相變形核點(diǎn)和相變驅(qū)動(dòng)力增加,位錯(cuò)密度增加,多邊型... 

【文章來源】:太原理工大學(xué)山西省 211工程院校

【文章頁數(shù)】:123 頁

【學(xué)位級(jí)別】:博士

【部分圖文】:

工程機(jī)械用先進(jìn)高強(qiáng)鋼組織性能調(diào)控及關(guān)鍵生產(chǎn)工藝研究


先進(jìn)高強(qiáng)鋼中的不同強(qiáng)化機(jī)制(a)點(diǎn)缺陷[48]

微觀組織形貌,高強(qiáng)鋼,微觀組織形貌


7體提供塑性,納米級(jí)析出物強(qiáng)化基體。連續(xù)冷卻的低碳或超低碳鋼中,奧氏體分解的主要產(chǎn)物是鐵素體;但不同冷卻制度將使鐵素體展現(xiàn)出不同形貌和特征[60],這也是鋼的相變復(fù)雜化的原因之一。不考慮成分的影響,通過控制軋制和冷卻,低碳低合金鋼的微觀組織較為復(fù)雜,主要由形貌不同的鐵素體、貝氏體、析出相以及殘余奧氏體和 M-A 島等中的一種或幾種組成,高強(qiáng)鋼微Fig 1-3 Typical microstructural morphology of AHSS,(a)多邊形鐵素體的高密度位錯(cuò)[61], (b)多邊形鐵素體中的位錯(cuò)墻,(c)含有位錯(cuò)結(jié)構(gòu)的板條狀鐵素體[33], (d)多邊形鐵素體、板條狀鐵素體、殘余奧氏體或 M-A 島、高密度位錯(cuò)以及析出物等復(fù)相組織[26], (e)無碳的板條狀鐵素體或貝氏體和殘余奧氏體或 M-A 島[38],(f)寬和細(xì)雙尺寸分布的貝氏體(A 與 B 處所示)和碳含量較高的奧氏體薄膜[62].

汽車起重機(jī),熱軋卷板,高強(qiáng)鋼


1.3.2 工程機(jī)械用先進(jìn)用高強(qiáng)鋼現(xiàn)狀(1)多相 960MPa 級(jí)高強(qiáng)鋼二十世紀(jì)九十年代歐洲鋼廠開始研究以熱軋卷板方式生產(chǎn)超高強(qiáng)度鋼板,并在 20年左右實(shí)現(xiàn)了工業(yè)化生產(chǎn)。目前國內(nèi)市場上的 960MPa 級(jí)鋼主要是芬蘭 RUUKKI 生產(chǎn)Optim960QC 熱軋卷板和新日鐵(NSC)生產(chǎn)的 YS960 中板如表 1-1。高端泵車用高強(qiáng)鋼長期依賴進(jìn)口,材料中加入 Cr、Ni、Mo 等貴重合金,價(jià)格高交貨周期長,制約著國內(nèi)工程機(jī)械企業(yè)的發(fā)展。國內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)尚未使用國產(chǎn) 960MPa 級(jí)熱軋卷板,盡管有研發(fā)報(bào)道,但均未量生產(chǎn),未得到實(shí)際應(yīng)用。對(duì)高強(qiáng)鋼的成分設(shè)計(jì),微觀組織特征、強(qiáng)化機(jī)制等尚無報(bào)道圖 1-4 大型汽車起重機(jī) 圖 1-5 特大型混凝土泵車Fig 1-4 Large truck crane Fig 1-5 Large concrete pump truck表 1-1 進(jìn)口高強(qiáng)鋼化學(xué)成分Tab 1-1 Chemical composition of imported high-strength steel

【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
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[9]高強(qiáng)鋼板拉伸斷口分層缺陷成因探討[J]. 楊云清,雷輝,高擎,李玉路,杜江,袁源.  寬厚板. 2013(01)
[10]TMCP生產(chǎn)低碳貝氏體鋼中微合金化元素的作用機(jī)理研究[J]. 李秉軍,李晶,劉偉健,張逖.  鋼鐵釩鈦. 2013(03)



本文編號(hào):3308029

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