近年來,隨著我國向著制造強國目標(biāo)的轉(zhuǎn)型,使得作為工作母機的數(shù)控裝備日趨精密化、復(fù)合化及智能化。而作為數(shù)控裝備的核心功能部件之一,雙擺頭系統(tǒng)在保證數(shù)控裝備加工性能等方面扮演者重要角色,其傳動過程中的動態(tài)特性及可靠性直接影響著數(shù)控裝備的加工精度與效率。因此,本文以雙擺頭傳動系統(tǒng)為研究對象,對其關(guān)鍵部件的動力學(xué)特性及薄弱環(huán)節(jié)的可靠性進行分析,主要研究內(nèi)容如下:（1）針對雙擺頭傳動系統(tǒng)關(guān)鍵部件單滾柱包絡(luò)環(huán)面蝸桿副,通過分析其空間結(jié)構(gòu)特點與嚙合關(guān)系,利用載荷對單滾柱包絡(luò)環(huán)面蝸桿副產(chǎn)生的作用效果,將蝸桿剛度分解為蝸桿齒彎曲剛度、剪切剛度、徑向壓縮剛度和蝸桿齒基剛度,同理,將蝸輪剛度分解為蝸輪齒彎曲剛度、剪切剛度和蝸輪齒基剛度;隨后基于能量法獲得各剛度的解析表達式,并以接觸剛度為橋梁整合各分剛度構(gòu)成單齒對嚙合剛度;考慮到單滾柱包絡(luò)環(huán)面蝸桿副因重合度不為整數(shù)而致使嚙合齒數(shù)隨傳動過程呈周期性變化,進一步獲得傳動過程中的時變嚙合剛度;其次,基于剛度分析結(jié)果,并結(jié)合牛頓定律建立單滾柱包絡(luò)環(huán)面蝸桿副的動力學(xué)微分方程,通過Newmark-β數(shù)值分析方法求解微分方程而獲得其在傳動過程中的動態(tài)響應(yīng)。（2）針對雙擺頭... 

【文章來源】：西安電子科技大學(xué)陜西省 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：114 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

論文結(jié)構(gòu)框架

單滾柱包絡(luò)環(huán)面蝸桿副結(jié)構(gòu)示意圖

單滾柱包絡(luò)環(huán)面蝸桿副蝸桿齒形截面


本文編號：3249597