TiAl材料憑借自身低密度等優(yōu)越性能不斷地被應(yīng)用到制造業(yè)各領(lǐng)域中,但較高的摩擦系數(shù)限制其應(yīng)用在運(yùn)動部件上。本文采用TiAl材料作為基體,研究一種TiAl基自潤滑復(fù)合材料,即在TiAl合金中添加Ti₃SiC₂和TiC_0.4,Ti₃SiC₂作為潤滑相,TiC_0.4促進(jìn)燒結(jié)和強(qiáng)化基體,使基體與潤滑相更好結(jié)合,減少Ti₃SiC₂顆粒脫離基體導(dǎo)致的磨粒磨損,有效降低其摩擦系數(shù)和磨損率,擬解決TiAl材料在運(yùn)動部件上的應(yīng)用。本課題首先探究TiC_0.4含量和Ti₃SiC₂含量對TiAl基自潤滑復(fù)合材料性能的影響。試驗(yàn)結(jié)果表明,隨著TiC_0.4含量的增加,TiAl基自潤滑復(fù)合材料的硬度和致密度逐漸提高。25℃和550℃條件下的摩擦系數(shù)和磨損率也得到改善,這歸因于較高的硬度和TiC_0.4使基體與Ti₃... 

【文章來源】：燕山大學(xué)河北省

【文章頁數(shù)】：87 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

球磨21h后TiC

石墨模具組裝示意圖

中各區(qū)域原子含量百分比


本文編號：3236079