發(fā)布時(shí)間：2021-06-07 05:32

　　隨著汽車逐漸普及以及公民環(huán)保意識的增強(qiáng),廣大消費(fèi)者對汽車的要求逐步向輕量化和環(huán)�；较蚩繑n。為了達(dá)成這一目標(biāo),目前普遍采用材料輕量化。由于鋁合金材料密度較小強(qiáng)度較高塑性較好,并且有減重、節(jié)能以及更好的回收利用再生性,因此鋁合金成為了實(shí)現(xiàn)材料輕量化的首選。但鋁合金材料存在著室溫下成形性差和成形后熱處理零件變形的問題,為解決這一問題,本文采用熱成形-淬火一體化的新興鋁合金熱成形工藝（HFQ工藝）,該工藝要求在同一個(gè)工序內(nèi)完成熱處理和熱成形。采用HFQ成形工藝,可以改善鋁合金材料常溫下塑性性能和成形后熱處理試樣易變形的缺陷,有效降低成形件回彈量。本文通過圓筒形件拉深成形試驗(yàn)以及數(shù)值模擬技術(shù)研究6082鋁合金板的成形性能,具體研究內(nèi)容如下:以6082鋁合金板為研究對象,通過試樣單軸拉伸試驗(yàn)、金相顯微組織觀察分析研究不同熱處理制度下6082鋁合金板的金相組織以及力學(xué)性能,確定熱處理最優(yōu)參數(shù)下滿足沖壓成形需求的6082鋁合金板材狀態(tài)。熱處理最優(yōu)參數(shù)為:固溶溫度540⁵80℃,固溶時(shí)間80¹00min,淬火水溫50℃,延遲時(shí)間5h,時(shí)效溫度165℃,時(shí)效時(shí)... 

【文章來源】：山東建筑大學(xué)山東省

【文章頁數(shù)】：66 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

HFQ工藝過程示意圖

（a） SX2-4-10 箱式電阻爐 （b） SX2-4-13 實(shí)驗(yàn)電阻爐圖 2.1 熱處理電阻爐.1.4 性能檢測分析．硬度測試試樣的硬度值用帶有 120°金剛石錐頭的 HR-150D 洛氏硬度計(jì)測定。按照30.1-2018《金屬材料洛氏硬度試驗(yàn) 第 1 部分：試驗(yàn)方法》有關(guān)規(guī)定執(zhí)行試驗(yàn)。值之前表面需要依次用 180#、400#、600#、800#金相砂紙磨平磨光，每個(gè)試樣數(shù)據(jù)，結(jié)果取平均值，如果有一個(gè)數(shù)值相差比較大，則再次增加一組數(shù)據(jù)，取組求平均值。．拉伸力學(xué)性能測試單軸拉伸試驗(yàn)試樣按照 GB/T 228-2002《金屬拉伸試驗(yàn)試樣》的規(guī)定在K7740 電火花數(shù)控線切割機(jī)床上加工而成，拉伸試樣幾何尺寸如圖 2.2 所示。試

082鋁合金拉伸試樣尺寸

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]熱成形工藝參數(shù)對AA6082鋁合金性能的影響（英文）[J]. 馬聞宇,王寶雨,林建國,唐學(xué)峰.  Transactions of Nonferrous Metals Society of China. 2017(11)
[2]汽車B柱高強(qiáng)度鋼熱沖壓工藝[J]. 趙運(yùn)運(yùn),李亨,李明,崔江濤,吳玉程.  鍛壓技術(shù). 2017(02)
[3]熱沖壓工藝對6061鋁合金U型件成形質(zhì)量的影響[J]. 李文科,湛利華,趙俊.  中國有色金屬學(xué)報(bào). 2016(06)
[4]汽車用鋁合金熱變形行為與熱沖壓工藝研究[J]. 白云,陳輝.  鑄造技術(shù). 2016(05)
[5]鋁合金熱沖壓板件多目標(biāo)優(yōu)化[J]. 馬聞宇,王寶雨,周靖,黃鳴東,唐學(xué)峰,陳曉莉.  哈爾濱工程大學(xué)學(xué)報(bào). 2015(09)
[6]淺談鋁合金材料在未來汽車輕量化中的應(yīng)用與發(fā)展[J]. 李傳福,張麗萍.  裝備制造技術(shù). 2015(04)
[7]Influence of process parameters on deep drawing of AA6111 aluminum alloy at elevated temperatures[J]. 馬聞宇,王寶雨,傅壘,周靖,黃鳴東.  Journal of Central South University. 2015(04)
[8]汽車輕量化材料及制造工藝研究現(xiàn)狀[J]. 郭玉琴,朱新峰,楊艷,熊倪.  鍛壓技術(shù). 2015(03)
[9]鋁合金板材熱成形-淬火一體化工藝研究進(jìn)展[J]. 何祝斌,凡曉波,苑世劍.  精密成形工程. 2014(05)
[10]多指標(biāo)正交試驗(yàn)設(shè)計(jì)去量綱準(zhǔn)則及方法研究[J]. 宋明順,黃佳,張士朋,戚彬芳.  工業(yè)工程與管理. 2014(01)

碩士論文
[1]工藝參數(shù)對AA5754鋁合金板材溫成形回彈影響研究[D]. 葛永鵬.大連理工大學(xué) 2016
[2]結(jié)構(gòu)膠在車身安全與輕量化設(shè)計(jì)中的應(yīng)用研究[D]. 曾俊偉.湖南大學(xué) 2015
[3]超高強(qiáng)7000系鋁合金板材溫?zé)岢尚涡阅苎芯縖D]. 閆巧云.大連理工大學(xué) 2015
[4]7075鋁合金車身結(jié)構(gòu)件冷模具淬火熱成形工藝成形性模擬研究[D]. 曹德闖.吉林大學(xué) 2014
[5]混合蛙跳算法研究[D]. 馬平莉.西安電子科技大學(xué) 2013
[6]熱成形工藝在汽車輕量化中的應(yīng)用研究[D]. 陳亞柯.湖南大學(xué) 2012
[7]雙螺桿擠出機(jī)與機(jī)頭間過渡體中的流場分析[D]. 錢雪.北京化工大學(xué) 2011
[8]熱處理工藝對新型6XXX系鋁合金組織與性能的影響[D]. 張國鵬.中南大學(xué) 2010
[9]汽車覆蓋件沖壓成形非線性有限元仿真分析[D]. 黃民中.湖南大學(xué) 2010
[10]汽車覆蓋件回彈的數(shù)值模擬[D]. 張健.山東大學(xué) 2009



本文編號：3215969