隨著加工精度要求的不斷提高及個(gè)性化定制理念的推出,柔性化更高的加工中心的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。然而國(guó)產(chǎn)中高檔加工中心因精度保持性和可靠性低等多種原因?qū)е缕涫袌?chǎng)占有率一直低于國(guó)外品牌�？煽啃运降偷闹饕蛑皇强煽啃栽鲩L(zhǎng)試驗(yàn)和可靠性驗(yàn)證試驗(yàn)過(guò)程中沒(méi)有可參考的加載依據(jù),以致整機(jī)及功能部件的固有可靠性不高。主軸是顯著影響整機(jī)可靠性水平的關(guān)鍵功能部件,因此研究一種科學(xué)、合理的主軸程序加載譜編制方法具有理論意義和工程價(jià)值。本文結(jié)合國(guó)家自然科學(xué)基金“數(shù)控機(jī)床主軸可靠性加速試驗(yàn)基礎(chǔ)問(wèn)題的研究”,以加工中心主軸作為研究對(duì)象,以模擬真實(shí)工況為主要目標(biāo),開(kāi)展了主軸銑削加載譜、鉆削加載譜和鏜削加載譜的編制方法研究,最后將編制的三個(gè)八級(jí)程序加載譜合成為一個(gè)總加載譜,并將其作為主軸可靠性試驗(yàn)臺(tái)架的加載依據(jù)。本文的主要研究?jī)?nèi)容概括如下:1.為準(zhǔn)確獲取主軸的載荷數(shù)據(jù),首先將加工工藝進(jìn)行分類,根據(jù)其切削參數(shù)制定了工藝數(shù)據(jù)表;為減少后續(xù)處理的計(jì)算量,針對(duì)采集的工藝數(shù)據(jù)提出了預(yù)處理技術(shù),同時(shí)采用不同預(yù)處理技術(shù)對(duì)所測(cè)切削力信號(hào)進(jìn)行了預(yù)處理分析。2.為明晰不同載荷間的相關(guān)關(guān)系,通過(guò)引入銑削力模型對(duì)實(shí)測(cè)切削力信號(hào)進(jìn)行擬合,提出了一... 

【文章來(lái)源】：吉林大學(xué)吉林省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁(yè)數(shù)】：95 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第1章 緒論
    1.1 研究背景與意義
    1.2 課題來(lái)源
    1.3 國(guó)內(nèi)外研究綜述
        1.3.1 國(guó)外載荷譜研究現(xiàn)狀
        1.3.2 國(guó)內(nèi)載荷譜研究現(xiàn)狀
        1.3.3 國(guó)內(nèi)數(shù)控機(jī)床載荷譜研究現(xiàn)狀
    1.4 面臨的問(wèn)題和研究難點(diǎn)
    1.5 論文主要研究?jī)?nèi)容
第2章 現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)采集與預(yù)處理
    2.1 引言
    2.2 現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)采集
        2.2.1 加工方式分類
        2.2.2 數(shù)據(jù)采集格式
    2.3 數(shù)據(jù)預(yù)處理
        2.3.1 工藝預(yù)處理
        2.3.2 信號(hào)預(yù)處理
    2.4 本章小結(jié)
第3章 基于銑削力模型的銑削加載譜的編制
    3.1 引言
    3.2 銑削力模型
        3.2.1 立銑刀模型
        3.2.2 瞬時(shí)切削狀態(tài)分析
    3.3 實(shí)測(cè)信號(hào)分析
        3.3.1 切削力測(cè)試系統(tǒng)
        3.3.2 銑削力模型擬合
        3.3.3 銑削力模型比較
    3.4 銑削加載譜編制
        3.4.1 編譜方法
        3.4.2 編譜案例
        3.4.3 編譜軟件
    3.5 本章小結(jié)
第4章 基于切削力特性的鉆削和鏜削加載譜的編制
    4.1 引言
    4.2 鉆削分類
        4.2.1 鉆孔
        4.2.2 擴(kuò)孔
        4.2.3 其他
    4.3 鉆削載荷分析
        4.3.1 鉆削信號(hào)分析
        4.3.2 修正系數(shù)計(jì)算
    4.4 極限載荷
        4.4.1 擴(kuò)展因子法
        4.4.2 超越概率法
    4.5 鉆削譜編制
        4.5.1 軸向力分布
        4.5.2 極限載荷
        4.5.3 鉆削譜編制
        4.5.4 鉆削譜加速因子
        4.5.5 鉆削譜加載
        4.5.6 軟件編制
    4.6 鏜削譜編制
        4.6.1 鏜削力特性
        4.6.2 鏜削譜編制
    4.7 本章小結(jié)
第5章 加載譜的合成、應(yīng)用與評(píng)價(jià)
    5.1 引言
    5.2 加載譜的合成
        5.2.1 三譜合一
        5.2.2 總加速因子
        5.2.3 案例
    5.3 主軸可靠性試驗(yàn)臺(tái)架
        5.3.1 試驗(yàn)臺(tái)架主體
        5.3.2 輔助監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)
        5.3.3 載荷加載機(jī)構(gòu)
        5.3.4 改進(jìn)的加載單元
    5.4 信號(hào)采集、分析和控制系統(tǒng)
        5.4.1 信號(hào)采集
        5.4.2 信號(hào)分析
        5.4.3 載荷控制
    5.5 加載譜評(píng)價(jià)
        5.5.1 基于可靠性試驗(yàn)的加載譜評(píng)價(jià)方法
        5.5.2 基于主觀評(píng)分的加載譜評(píng)價(jià)方法
    5.6 本章小結(jié)
第6章 總結(jié)與展望
    6.1 全文總結(jié)
    6.2 后續(xù)研究工作與展望
參考文獻(xiàn)
附錄A 工藝數(shù)據(jù)采集格式
附錄B 工藝數(shù)據(jù)合理進(jìn)給量范圍
附錄C 信號(hào)采集、分析和控制系統(tǒng)主要程序
附錄D 某加工中心載荷譜評(píng)價(jià)表
作者簡(jiǎn)介及在學(xué)期間所取得的科研成果
致謝


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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[3]面向可靠性概率設(shè)計(jì)的數(shù)控機(jī)床載荷譜建立方法研究[D]. 陳傳海.吉林大學(xué) 2013

碩士論文
[1]輪式裝載機(jī)載荷極值度量與時(shí)域外推方法研究[D]. 尤爽.吉林大學(xué) 2016
[2]加工中心主軸載荷譜編制及疲勞壽命預(yù)測(cè)研究[D]. 周傳陽(yáng).吉林大學(xué) 2016
[3]某渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)加速任務(wù)試車譜編制及驗(yàn)證[D]. 趙盛.南京航空航天大學(xué) 2016
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[5]加工中心載荷測(cè)試技術(shù)與載荷譜編制方法研究[D]. 方杰.吉林大學(xué) 2014
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本文編號(hào)：3174033