近年來,汽車工業(yè)的飛速發(fā)展給我們的交通提供了便利,但也產(chǎn)生了三大不可避免的社會問題:能源消耗、尾氣排放和安全問題。為解決這些問題,發(fā)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)的的能實(shí)現(xiàn)汽車輕量化的材料顯得尤為重要。先進(jìn)高強(qiáng)鋼可以實(shí)現(xiàn)用較輕的質(zhì)量就能達(dá)到所需要的甚至更高的強(qiáng)度要求,并且還具有普通鋼不具有的成形性能好,防撞性能好的優(yōu)勢,因此先進(jìn)高強(qiáng)鋼是目前汽車行業(yè)所急需的車身材料,一定程度上解決了輕量化問題,滿足了當(dāng)前的要求。若不同材料的先進(jìn)高強(qiáng)鋼進(jìn)行點(diǎn)焊時,在點(diǎn)焊過程中因板厚、組織成分、屬性以及加工工藝不同,導(dǎo)致工藝參數(shù)難以控制、極易產(chǎn)生飛濺、縮孔等缺陷,最終得不到優(yōu)質(zhì)的點(diǎn)焊接頭。因此對異質(zhì)先進(jìn)高強(qiáng)鋼點(diǎn)焊工藝進(jìn)行探究,已成為急需解決的問題。研究實(shí)驗(yàn)選用點(diǎn)焊機(jī)器人焊接系統(tǒng)進(jìn)行點(diǎn)焊實(shí)驗(yàn)。針對設(shè)備和系統(tǒng),完善了點(diǎn)焊機(jī)器人焊接系統(tǒng),使其能正常穩(wěn)定的進(jìn)行點(diǎn)焊;安裝了各種信號的檢測傳感器,并通過調(diào)試完善了數(shù)據(jù)采集分析系統(tǒng),使其能準(zhǔn)確采集和分析與焊接質(zhì)量相關(guān)的電信號。針對點(diǎn)焊工藝,探索分析了拉斷時的兩種斷裂方式;研究了縮孔和飛濺兩種點(diǎn)焊缺陷的相關(guān)內(nèi)容;通過設(shè)計(jì)正交實(shí)驗(yàn)并利用方差分析法優(yōu)化了點(diǎn)焊工藝參數(shù);并且再次設(shè)計(jì)正交試驗(yàn)對回火脈沖的工... 

【文章來源】：北京工業(yè)大學(xué)北京市 211工程院校

【文章頁數(shù)】：78 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第1章 緒論
    1.1 課題背景及意義
    1.2 先進(jìn)高強(qiáng)鋼及電阻點(diǎn)焊研究現(xiàn)狀
        1.2.1 先進(jìn)高強(qiáng)鋼研究現(xiàn)狀及應(yīng)用
        1.2.2 高強(qiáng)鋼電阻點(diǎn)焊研究現(xiàn)狀
    1.3 本課題主要研究內(nèi)容
第2章 點(diǎn)焊設(shè)備方法及數(shù)據(jù)監(jiān)測系統(tǒng)
    2.1 實(shí)驗(yàn)材料及設(shè)備
        2.1.1 實(shí)驗(yàn)材料
        2.1.2 實(shí)驗(yàn)設(shè)備
    2.2 點(diǎn)焊實(shí)驗(yàn)方法
        2.2.1 點(diǎn)焊接頭焊點(diǎn)特性尺寸測量方法
        2.2.2 點(diǎn)焊接頭微觀組織觀察方法
        2.2.3 點(diǎn)焊接頭力學(xué)性能測試方法
    2.3 電阻點(diǎn)焊電信號數(shù)據(jù)監(jiān)測系統(tǒng)
        2.3.1 電流傳感器的選擇及測試
        2.3.2 電壓傳感器的選擇及測試
        2.3.3 壓力傳感器的選擇及測試
        2.3.4 電信號數(shù)據(jù)監(jiān)測系統(tǒng)
    2.4 本章小結(jié)
第3章 MS1180/DP780 高強(qiáng)鋼點(diǎn)焊接頭組織及性能特點(diǎn)
    3.1 MS1180/DP780 點(diǎn)焊接頭組織特征
        3.1.1 點(diǎn)焊接頭形貌
        3.1.2 點(diǎn)焊接頭熔核區(qū)組織特征
        3.1.3 點(diǎn)焊接頭熱影響區(qū)組織特征
    3.2 MS1180/DP780 點(diǎn)焊接頭力學(xué)性能
        3.2.1 點(diǎn)焊接頭的顯微硬度
        3.2.2 點(diǎn)焊接頭的拉伸性能
    3.3 MS1180/DP780 點(diǎn)焊接頭拉伸斷裂模式
        3.3.1 界面斷裂
        3.3.2 熔核剝離斷裂
    3.4 MS1180/DP780 點(diǎn)焊接頭缺陷
        3.4.1 縮孔
        3.4.2 飛濺
    3.5 本章小結(jié)
第4章 高強(qiáng)鋼點(diǎn)焊工藝參數(shù)優(yōu)化及回火脈沖的研究
    4.1 引言
    4.2 點(diǎn)焊工藝參數(shù)優(yōu)化第一次正交實(shí)試驗(yàn)
        4.2.1 正交試驗(yàn)設(shè)計(jì)
        4.2.2 正交試驗(yàn)結(jié)果與分析
    4.3 點(diǎn)焊工藝參數(shù)優(yōu)化第二次修正正交試驗(yàn)
        4.3.1 正交試驗(yàn)設(shè)計(jì)
        4.3.2 正交試驗(yàn)結(jié)果與分析
    4.4 回火脈沖正交試驗(yàn)
        4.4.1 正交試驗(yàn)設(shè)計(jì)
        4.4.2 正交試驗(yàn)結(jié)果與分析
    4.5 回火脈沖對點(diǎn)焊接頭力學(xué)性能的影響
    4.6 本章小結(jié)
第5章 工藝參數(shù)及熱量對焊點(diǎn)特性尺寸的影響規(guī)律研究
    5.1 工藝參數(shù)對焊點(diǎn)特性尺寸的影響規(guī)律
        5.1.1 焊接電流對焊點(diǎn)特性尺寸的影響規(guī)律
        5.1.2 焊接時間對焊點(diǎn)特性尺寸的影響規(guī)律
        5.1.3 電極壓力對焊點(diǎn)特性尺寸的影響規(guī)律
    5.2 熱量對焊點(diǎn)特性尺寸的影響規(guī)律
        5.2.1 熱量對熔核直徑的影響規(guī)律
        5.2.2 熱量對壓痕直徑的影響規(guī)律
        5.2.3 熱量對壓痕率的影響規(guī)律
        5.2.4 熱量對熔透率的影響規(guī)律
    5.3 本章小結(jié)
結(jié)論
參考文獻(xiàn)
攻讀碩士學(xué)位期間所發(fā)表的學(xué)術(shù)論文
致謝



本文編號：3151387