基于CETOL的尺寸與公差分析應(yīng)用研究
發(fā)布時間:2021-04-19 04:20
公差分析是在產(chǎn)品開發(fā)階段檢查產(chǎn)品設(shè)計合理性的重要手段,已被越來越廣泛應(yīng)用于汽車制造、航空航天、國防兵器等工業(yè),正確的公差分析可以優(yōu)化尺寸與公差(GD&T)方案,提前預(yù)估產(chǎn)品可裝配性,在保證產(chǎn)品幾何功能需求的同時最大程度降低成本,增加企業(yè)效益,因此公差分析在產(chǎn)品設(shè)計研發(fā)過程中的重要性不言而喻。隨著計算機(jī)輔助公差設(shè)計(CAT)和三維可視化技術(shù)的發(fā)展,傳統(tǒng)的尺寸與公差分析正逐漸被計算機(jī)輔助公差分析方法所取代,并出現(xiàn)了實(shí)用性好、功能強(qiáng)大的公差分析軟件,本文在國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目“基于公理設(shè)計的功能公差設(shè)計理論與方法研究(51475219)”和江蘇理工學(xué)院研究生創(chuàng)新計劃重點(diǎn)項(xiàng)目(SJCX170745)”的資助下開展了一些應(yīng)用研究工作,提出了“基于CETOL的尺寸與公差分析應(yīng)用研究”的碩士論文題目。主要研究內(nèi)容如下:1)概述國內(nèi)外計算機(jī)輔助公差設(shè)計CAT的研究現(xiàn)狀,對幾款較為成熟的商業(yè)CAT軟件的功能和特點(diǎn)進(jìn)行了分析和比較,提出研究的主要問題和內(nèi)容。2)研究了尺寸鏈原理和與公差累積分析的數(shù)學(xué)表達(dá)方法,分析了CETOL貢獻(xiàn)度和敏感度的計算理論和算法。3)對最大實(shí)體要求應(yīng)...
【文章來源】:江蘇理工學(xué)院江蘇省
【文章頁數(shù)】:119 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【部分圖文】:
公差設(shè)計分析過程
江蘇理工學(xué)院碩士學(xué)位論文有針對性和實(shí)用性。同時提高效率有效的避免了重的額外時間和精力。含極值法和統(tǒng)計法兩種公差分析方式,并且具有精確的模擬所需研究零件的尺寸信息和相關(guān)變量,結(jié)果的可視化程度,改善輸出報告的可讀性,最終析報告和零件設(shè)計的最優(yōu)化方案,圖 1-2 為公差分
同時根據(jù)零件設(shè)計要求即位置精度控制要求制定不同類型尺寸控制,利用公差分析軟件完成相關(guān)對比分析求得最優(yōu)的尺寸方案為實(shí)化建議。以切比雪夫法步行機(jī)為例,進(jìn)行運(yùn)動學(xué)分析和運(yùn)動仿真,通過軌跡捕,選取該機(jī)構(gòu)反映運(yùn)動特性的關(guān)鍵瞬時狀態(tài),并以此為依據(jù)建立尺寸運(yùn)行條件,在初步確定各組件尺寸后,利用 CETOL 軟件建立裝配體狀態(tài)下分析裝配尺寸鏈,計算求解,并根據(jù)分析報告綜合考慮優(yōu)化方以一種高速軸承保護(hù)裝置為例,針對復(fù)雜尺寸鏈中派生尺寸鏈展開分析生尺寸鏈中的各組成環(huán)的屬性以及特征,并分類討論了調(diào)節(jié)不同組成足封閉環(huán)公差設(shè)計要求的方案。以軸承保護(hù)裝置為例建立裝配層的派的各組件設(shè)計尺寸鏈,利用 CETOL 軟件進(jìn)行零件層和裝配層的公差果調(diào)節(jié)各組成環(huán)公差使得最終的公差方案滿足設(shè)計、經(jīng)濟(jì)性要求?蚣
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]基于統(tǒng)計過程控制的變速箱尺寸鏈優(yōu)化設(shè)計方法研究[J]. 霍春景,單紅波,趙一民,高麗麗,張斌,柳春旺,葛鎧. 機(jī)械傳動. 2018(07)
[2]關(guān)于裝配尺寸鏈計算的研究與分析[J]. 郭宵彬. 中國設(shè)備工程. 2018(04)
[3]3DCS在汽車底盤尺寸與公差分析中的應(yīng)用[J]. 闞天水,徐明洋,徐旭松,吉庭婷. 現(xiàn)代制造工程. 2017(05)
[4]三維尺寸標(biāo)注及完備性檢測技術(shù)發(fā)展概況[J]. 劉曉軍,程亞龍,邢嘉路,倪中華. 機(jī)械制造與自動化. 2017(02)
[5]基于CETOL的成組孔位置精度設(shè)計與分析[J]. 汪蓮蓮,孔曉玲,劉素梅,孫斌,金瑤. 機(jī)械設(shè)計. 2016(12)
[6]基于MATLAB和ADAMS的四連桿機(jī)構(gòu)運(yùn)動仿真[J]. 任澤凱. 裝備機(jī)械. 2016(03)
[7]計算機(jī)輔助二維尺寸鏈計算研究[J]. 楊文青,李忠新,滕臣. 機(jī)械制造與自動化. 2016(03)
[8]變參數(shù)四連桿機(jī)構(gòu)運(yùn)動及動力性能研究[J]. 任濤,孫文. 機(jī)械設(shè)計與制造. 2016(06)
[9]基于ProE的復(fù)雜尺寸鏈算法研究[J]. 孫春艷,張謀. 時代汽車. 2016(05)
[10]CETOL6σ在尺寸問題解決上的應(yīng)用[J]. 金學(xué)民. 中國科技信息. 2015(15)
博士論文
[1]基于過程能力的裝配質(zhì)量研究[D]. 呂杰.山東大學(xué) 2017
[2]基于DP-SDT偏差綜合理論的三維公差分析方法[D]. 李海.華中科技大學(xué) 2016
[3]基于雅克比旋量模型的三維公差分析方法研究及在發(fā)動機(jī)裝配中的應(yīng)用[D]. 陳華.上海交通大學(xué) 2015
[4]基于自由度的飛機(jī)曲面輪廓度公差的建模與分析[D]. 陳姣.西北工業(yè)大學(xué) 2015
碩士論文
[1]復(fù)雜尺寸鏈的計算機(jī)輔助公差分析[D]. 汪蓮蓮.安徽農(nóng)業(yè)大學(xué) 2015
[2]尺寸鏈計算在汽車座椅公差設(shè)計中的應(yīng)用研究[D]. 曹繼忠.吉林大學(xué) 2015
[3]基于GPS標(biāo)準(zhǔn)體系的形狀公差建模及其誤差評價技術(shù)[D]. 張嬌娜.浙江大學(xué) 2007
[4]基于制造資源的公差可制造性評價及其成本模型研究[D]. 劉保軍.浙江大學(xué) 2004
本文編號:3146822
【文章來源】:江蘇理工學(xué)院江蘇省
【文章頁數(shù)】:119 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【部分圖文】:
公差設(shè)計分析過程
江蘇理工學(xué)院碩士學(xué)位論文有針對性和實(shí)用性。同時提高效率有效的避免了重的額外時間和精力。含極值法和統(tǒng)計法兩種公差分析方式,并且具有精確的模擬所需研究零件的尺寸信息和相關(guān)變量,結(jié)果的可視化程度,改善輸出報告的可讀性,最終析報告和零件設(shè)計的最優(yōu)化方案,圖 1-2 為公差分
同時根據(jù)零件設(shè)計要求即位置精度控制要求制定不同類型尺寸控制,利用公差分析軟件完成相關(guān)對比分析求得最優(yōu)的尺寸方案為實(shí)化建議。以切比雪夫法步行機(jī)為例,進(jìn)行運(yùn)動學(xué)分析和運(yùn)動仿真,通過軌跡捕,選取該機(jī)構(gòu)反映運(yùn)動特性的關(guān)鍵瞬時狀態(tài),并以此為依據(jù)建立尺寸運(yùn)行條件,在初步確定各組件尺寸后,利用 CETOL 軟件建立裝配體狀態(tài)下分析裝配尺寸鏈,計算求解,并根據(jù)分析報告綜合考慮優(yōu)化方以一種高速軸承保護(hù)裝置為例,針對復(fù)雜尺寸鏈中派生尺寸鏈展開分析生尺寸鏈中的各組成環(huán)的屬性以及特征,并分類討論了調(diào)節(jié)不同組成足封閉環(huán)公差設(shè)計要求的方案。以軸承保護(hù)裝置為例建立裝配層的派的各組件設(shè)計尺寸鏈,利用 CETOL 軟件進(jìn)行零件層和裝配層的公差果調(diào)節(jié)各組成環(huán)公差使得最終的公差方案滿足設(shè)計、經(jīng)濟(jì)性要求?蚣
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]基于統(tǒng)計過程控制的變速箱尺寸鏈優(yōu)化設(shè)計方法研究[J]. 霍春景,單紅波,趙一民,高麗麗,張斌,柳春旺,葛鎧. 機(jī)械傳動. 2018(07)
[2]關(guān)于裝配尺寸鏈計算的研究與分析[J]. 郭宵彬. 中國設(shè)備工程. 2018(04)
[3]3DCS在汽車底盤尺寸與公差分析中的應(yīng)用[J]. 闞天水,徐明洋,徐旭松,吉庭婷. 現(xiàn)代制造工程. 2017(05)
[4]三維尺寸標(biāo)注及完備性檢測技術(shù)發(fā)展概況[J]. 劉曉軍,程亞龍,邢嘉路,倪中華. 機(jī)械制造與自動化. 2017(02)
[5]基于CETOL的成組孔位置精度設(shè)計與分析[J]. 汪蓮蓮,孔曉玲,劉素梅,孫斌,金瑤. 機(jī)械設(shè)計. 2016(12)
[6]基于MATLAB和ADAMS的四連桿機(jī)構(gòu)運(yùn)動仿真[J]. 任澤凱. 裝備機(jī)械. 2016(03)
[7]計算機(jī)輔助二維尺寸鏈計算研究[J]. 楊文青,李忠新,滕臣. 機(jī)械制造與自動化. 2016(03)
[8]變參數(shù)四連桿機(jī)構(gòu)運(yùn)動及動力性能研究[J]. 任濤,孫文. 機(jī)械設(shè)計與制造. 2016(06)
[9]基于ProE的復(fù)雜尺寸鏈算法研究[J]. 孫春艷,張謀. 時代汽車. 2016(05)
[10]CETOL6σ在尺寸問題解決上的應(yīng)用[J]. 金學(xué)民. 中國科技信息. 2015(15)
博士論文
[1]基于過程能力的裝配質(zhì)量研究[D]. 呂杰.山東大學(xué) 2017
[2]基于DP-SDT偏差綜合理論的三維公差分析方法[D]. 李海.華中科技大學(xué) 2016
[3]基于雅克比旋量模型的三維公差分析方法研究及在發(fā)動機(jī)裝配中的應(yīng)用[D]. 陳華.上海交通大學(xué) 2015
[4]基于自由度的飛機(jī)曲面輪廓度公差的建模與分析[D]. 陳姣.西北工業(yè)大學(xué) 2015
碩士論文
[1]復(fù)雜尺寸鏈的計算機(jī)輔助公差分析[D]. 汪蓮蓮.安徽農(nóng)業(yè)大學(xué) 2015
[2]尺寸鏈計算在汽車座椅公差設(shè)計中的應(yīng)用研究[D]. 曹繼忠.吉林大學(xué) 2015
[3]基于GPS標(biāo)準(zhǔn)體系的形狀公差建模及其誤差評價技術(shù)[D]. 張嬌娜.浙江大學(xué) 2007
[4]基于制造資源的公差可制造性評價及其成本模型研究[D]. 劉保軍.浙江大學(xué) 2004
本文編號:3146822
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