近年來(lái)國(guó)內(nèi)外對(duì)內(nèi)高壓成形技術(shù)及其工藝的發(fā)展進(jìn)行了大量研究,在航空和汽車領(lǐng)域中,異徑三通管被廣泛應(yīng)用。本文利用實(shí)驗(yàn)和模擬相互結(jié)合的方法,對(duì)成形理論及影響因素分析。通過(guò)對(duì)直管外徑D=45mm、壁厚t=1.5mm的5A02鋁合金管材,脹形出支管直徑為28mm的異徑三通管進(jìn)行研究和優(yōu)化。提出一種新型管材斜角下料方式,使壁厚增厚現(xiàn)象得到緩解。研究?jī)?nèi)容與結(jié)果如下:首先簡(jiǎn)要介紹了T形異徑三通管成形原理及工藝,并對(duì)其失效形式進(jìn)行描述,簡(jiǎn)述了幾種相對(duì)典型的異徑三通管成形的影響因素。其次建立異徑三通管有限元1/4模型,首先對(duì)比等、異徑三通管成形過(guò)程中的應(yīng)力和厚度的差異,在管材成形過(guò)程中,分別對(duì)其進(jìn)給速度、過(guò)渡圓角、摩擦系數(shù)等影響因素進(jìn)行模擬分析。得到較優(yōu)的成形工藝參數(shù),當(dāng)內(nèi)壓和進(jìn)給量相互匹配的情況下,當(dāng)工藝參數(shù)分別為:進(jìn)給速度為1500mm/s、過(guò)渡圓角為4mm、摩擦系數(shù)為0.06時(shí),能夠較好地模擬出符合要求的成形件。再介紹了成形設(shè)備及模具,以及實(shí)驗(yàn)成形的前期準(zhǔn)備等相關(guān)設(shè)置,通過(guò)等、異徑成形的對(duì)比,發(fā)現(xiàn)異徑管壁厚增厚更明顯。然后對(duì)成形件的內(nèi)壓與進(jìn)給匹配情況,還有過(guò)渡圓角進(jìn)行分析。對(duì)PE薄膜的整體潤(rùn)滑會(huì)導(dǎo)致... 

【文章來(lái)源】：南昌航空大學(xué)江西省

【文章頁(yè)數(shù)】：69 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第1章 緒論
    1.1 課題研究的背景及意義
    1.2 國(guó)內(nèi)外相關(guān)研究概況
        1.2.1 鋁合金的研究現(xiàn)狀
        1.2.2 三通管件發(fā)展概況
        1.2.3 液壓成形發(fā)展概況
    1.3 三通管件成形工藝和方法
    1.4 異徑三通管內(nèi)高壓成形的可行性
    1.5 本課題研究的主要內(nèi)容
第2章 異徑三通管成形基本理論
    2.1 引言
    2.2 T型異徑三通管成形原理及過(guò)程
    2.3 異徑三通管常見(jiàn)的失效形式
    2.4 異徑三通管成形影響因素
        2.4.1 內(nèi)壓
        2.4.2 進(jìn)給量
        2.4.3 過(guò)渡圓角
    2.5 異徑三通管材料力學(xué)性能研究
    2.6 異徑三通管力學(xué)分析與工藝計(jì)算
    2.7 本章小結(jié)
第3章 異徑三通管成形有限元模擬研究
    3.1 引言
    3.2 異徑三通管有限元模型
        3.2.1 軟件簡(jiǎn)介
        3.2.2 建立模型
    3.3 等、異徑三通管模擬
        3.3.1 應(yīng)力應(yīng)變模擬
        3.3.2 壁厚模擬
    3.4 工藝參數(shù)對(duì)異徑三通管成形質(zhì)量影響
        3.4.1 內(nèi)壓與進(jìn)給量對(duì)成形的影響
        3.4.2 過(guò)渡圓角對(duì)異徑三通管成形質(zhì)量影響
        3.4.3 摩擦系數(shù)對(duì)異徑三通管成形質(zhì)量影響
    3.5 本章小結(jié)
第4章 異徑三通管成形實(shí)驗(yàn)分析
    4.1 引言
    4.2 異徑三通管成形設(shè)備
    4.3 異徑三通管成形模具
        4.3.1 異徑三通管成形下料
        4.3.2 管坯潤(rùn)滑
        4.3.3 模具安裝
    4.4 等、異徑T形三通管實(shí)驗(yàn)對(duì)比
    4.5 異徑三通管成形實(shí)驗(yàn)結(jié)果分析
        4.5.1 進(jìn)給量和內(nèi)壓的影響分析
        4.5.2 過(guò)渡圓角影響分析
        4.5.3 潤(rùn)滑情況影響分析
    4.6 耐壓爆破實(shí)驗(yàn)檢測(cè)
    4.7 微觀組織檢測(cè)
    4.8 本章小結(jié)
第5章 下料方式對(duì)成形壁厚優(yōu)化分析
    5.0 引言
    5.1 管材脹形特點(diǎn)及受力分析
    5.2 成形件的展開(kāi)圖設(shè)計(jì)
    5.3 下料尺寸
    5.4 有限元模擬分析
    5.5 密封研究及模具設(shè)計(jì)
    5.6 實(shí)驗(yàn)結(jié)果與分析
    5.7 本章小結(jié)
第6章 結(jié)論與展望
    6.1 總結(jié)
    6.2 展望
參考文獻(xiàn)
發(fā)表論文和參加科研情況說(shuō)明
致謝


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
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[2]汽車扭力梁縱臂多工步成形數(shù)值模擬及試驗(yàn)研究[D]. 劉忠利.南京航空航天大學(xué) 2016
[3]三通管液壓水脹成形機(jī)的改進(jìn)研究[D]. 王啟龍.長(zhǎng)沙理工大學(xué) 2015
[4]管材液壓脹形成形極限圖構(gòu)建方法的研究[D]. 胡國(guó)林.桂林電子科技大學(xué) 2014
[5]變徑管液壓成形工藝設(shè)計(jì)與模具優(yōu)化[D]. 潘海彥.太原科技大學(xué) 2012
[6]SUS304拼焊管非均質(zhì)接頭組織力學(xué)行為及塑變性能優(yōu)化[D]. 陳雙建.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2012
[7]薄壁管件液壓成形過(guò)程力學(xué)特性與工藝研究[D]. 高宇.中南大學(xué) 2012
[8]基于彈性體的三通管復(fù)合脹形技術(shù)研究[D]. 陳志忠.華僑大學(xué) 2011
[9]高強(qiáng)度合金鋼管材液壓成形試驗(yàn)機(jī)的設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)[D]. 劉東升.南京理工大學(xué) 2011
[10]T型三通管液壓成形加載路徑優(yōu)化[D]. 李凱.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2010



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