針對油氣輸送領(lǐng)域?qū)δ虷₂S腐蝕油氣復(fù)合管線的需求,采用真空軋制復(fù)合技術(shù)成功制備出825鎳基合金/X65高強管線鋼復(fù)合板。真空軋制復(fù)合技術(shù)是基于真空電子束焊接和熱軋復(fù)合所開發(fā)出的一種新型復(fù)合技術(shù),在高真空、高溫和強塑性變形條件下,復(fù)合界面實現(xiàn)優(yōu)異的冶金結(jié)合。采用X65/825合金/825合金/X65的4層對稱復(fù)合軋制模式,并對復(fù)合界面的微觀組織和力學(xué)性能特征進行分析。研究表明,復(fù)合界面連續(xù)平直,無孔洞和裂紋等缺陷,鎳、鉻和鐵元素在界面兩側(cè)發(fā)生明顯的擴散,另外復(fù)合界面生成一條連續(xù)的厚度約為1μm的TiC薄帶,在結(jié)合界面離散分布少量的顆粒狀A(yù)l₂O₃化合物。界面平均剪切強度為404 MPa,拉剪斷裂在復(fù)合界面處。 

【文章來源】：鋼鐵. 2017,52(03)北大核心CSCD

【文章頁數(shù)】：7 頁

【文章目錄】：
1 試驗材料及方法
2 結(jié)果與討論
    2.1 真空熱軋復(fù)合技術(shù)簡介
    2.2 復(fù)合板界面微觀組織
    2.3 復(fù)合板的界面結(jié)合強度
3 結(jié)論


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
[1]真空熱軋復(fù)合不銹鋼復(fù)合板的組織性能研究[D]. 蔣君.東北大學(xué) 2014



本文編號：3117317