近年來(lái),受全球氣候變暖的影響,通過(guò)汽車輕量化達(dá)到節(jié)能減排的目的越來(lái)越受到人們的密切關(guān)注。而鎂合金作為最輕的金屬結(jié)構(gòu)材料,密度小、比強(qiáng)度和比剛度高、減震性好和具有良好的電磁屏蔽功能,其研究和應(yīng)用顯得尤為重要。然而,普通鎂合金的高溫性能比較差,這限制了其在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)等耐熱部件的廣泛應(yīng)用。人們?cè)趯で缶哂袃?yōu)良高溫性能鎂合金的同時(shí),也在不斷探討合金元素的作用規(guī)律,MRI230D是一種典型的低成本耐熱鎂合金,其含Ca量較高,然而關(guān)于Ca的作用規(guī)律缺少系統(tǒng)的研究。因此本論文將以MRI230D合金為研究對(duì)象,研究Ca含量的變化對(duì)Mg-6.5Al-1Sn-0.3Sr合金組織及性能的影響,制備了Mg-6.5Al-xCa-1Sn-0.3Sr（x=1.0,1.5,2.0,2.5）鎂合金鑄錠,并采用T6處理（固溶300℃×32h+420℃×16h、時(shí)效200℃×24h）來(lái)提高鑄態(tài)合金的力學(xué)性能。研究結(jié)果如下:鑄態(tài)Mg-6.5Al-xCa-1Sn-0.3Sr合金主要由α-Mg和Al₂Ca相組成。隨著Ca含量的增加,鑄態(tài)合金的第二相粗化形成網(wǎng)絡(luò)狀,鑄態(tài)Mg-6.5Al-1.0Ca-1Sn-0.... 

【文章來(lái)源】：沈陽(yáng)工業(yè)大學(xué)遼寧省

【文章頁(yè)數(shù)】：60 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第1章 緒論
    1.1 鎂及鎂合金概述
    1.2 耐熱鎂合金的研究現(xiàn)狀
        1.2.1 Mg-Al系耐熱鎂合金
        1.2.2 Mg-Zn系耐熱鎂合金
        1.2.3 Mg-RE系耐熱鎂合金
    1.3 耐熱鎂合金的強(qiáng)化機(jī)制
    1.4 鎂合金蠕鎂合金的變行為及機(jī)理研究
        1.4.1 蠕變曲線
        1.4.2 蠕變機(jī)制
    1.5 研究的內(nèi)容及意義
        1.5.1 研究的意義
        1.5.2 主要研究?jī)?nèi)容
第2章 實(shí)驗(yàn)材料及方法
    2.1 實(shí)驗(yàn)的工藝路線及研究方案
    2.2 合金制備
    2.3 顯微組織表征及分析
    2.4 合金的熱處理
    2.5 合金性能測(cè)試
第3章 鑄態(tài)Mg-6.5Al-xCa-1Sn-0.3Sr合金的組織及性能
    3.1 鑄態(tài)Mg-6.5Al-xCa-1Sn-0.3Sr合金的實(shí)際成分
    3.2 鑄態(tài)合金的顯微組織及力學(xué)性能
        3.2.1 合金的顯微組織
        3.2.2 合金的室溫拉伸性能及斷口形貌
        3.2.3 合金的高溫拉伸性能
        3.2.4 合金的維氏硬度
    3.3 鑄態(tài)合金的蠕變行為
        3.3.1 合金的蠕變性能
        3.3.2 蠕變后的顯微組織
        3.3.3 溫度、應(yīng)力對(duì)合金高溫蠕變行為的影響
        3.3.4 蠕變機(jī)制分析
第4章 時(shí)效態(tài)Mg-6.5Al-xCa-1Sn-0.3Sr合金的組織及性能
    4.1 時(shí)效態(tài)合金的顯微組織及力學(xué)性能
        4.1.1 合金的顯微組織
        4.1.2 合金的室溫拉伸性能及斷口形貌
        4.1.3 合金的高溫拉伸性能
        4.1.4 合金的維氏硬度
    4.2 時(shí)效態(tài)合金的蠕變行為
        4.2.1 合金的蠕變性能
        4.2.2 蠕變后的顯微組織
        4.2.3 溫度、應(yīng)力對(duì)合金高溫蠕變行為的影響
        4.2.4 蠕變機(jī)制分析
第5章 結(jié)論
參考文獻(xiàn)
致謝


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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本文編號(hào)：3057909