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新型高鉻馬氏體不銹鋼堆焊合金組織和性能的研究

發(fā)布時(shí)間:2021-02-11 04:46
  導(dǎo)輥是連鑄機(jī)滾動(dòng)導(dǎo)衛(wèi)裝置中的關(guān)鍵核心零件,其作用是夾持軋件并將其準(zhǔn)確穩(wěn)定的導(dǎo)入軋輥孔型中,保證軋件軋制的正常進(jìn)行。導(dǎo)輥是一種回轉(zhuǎn)體狀結(jié)構(gòu),外形輪廓一般依據(jù)適用的軋件而定,一般在導(dǎo)輥的兩端設(shè)有軸承,中間有孔,孔中安裝有導(dǎo)輥軸。當(dāng)導(dǎo)輥受到軋件的撞擊或摩擦作用帶動(dòng)下,其會(huì)在軸承的作用下,圍繞輥軸進(jìn)行靈活的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),F(xiàn)代棒線(xiàn)材軋制的速度一般都較高,軋件對(duì)導(dǎo)輥的沖擊力較大,軋件的溫度約為1000℃左右,導(dǎo)輥始終在冷熱交替的環(huán)境中工作,使用過(guò)程中導(dǎo)輥龜裂、磨損、斷裂等事故頻發(fā),造成軋制停產(chǎn),嚴(yán)重影響軋制生產(chǎn)效率,增加導(dǎo)輥的消耗量,提升了軋制成本,因此提高導(dǎo)輥壽命至關(guān)重要。本文以連鑄機(jī)導(dǎo)輥為母材,并在導(dǎo)輥表面堆焊50Cr13焊絲堆焊合金材料,所用的焊接電流為320A,焊接電壓30V,圓柱導(dǎo)輥堆焊過(guò)程中,保持送絲速度為3.6cm/min,為滿(mǎn)足加工條件,在導(dǎo)輥表面共堆焊5層。使用金相顯微鏡(OM)、掃描電鏡(SEM)、能譜儀(EDS)、X射線(xiàn)衍射儀(XRD)、維氏硬度計(jì)、MMW-1磨損試驗(yàn)機(jī)等設(shè)備,對(duì)堆焊合金的顯微組織、成分、硬度等進(jìn)行初步表征,發(fā)現(xiàn)堆焊層界面結(jié)合良好,熔合線(xiàn)清晰可見(jiàn),無(wú)雜質(zhì)存在,而且... 

【文章來(lái)源】:安徽建筑大學(xué)安徽省

【文章頁(yè)數(shù)】:68 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】:碩士

【部分圖文】:

新型高鉻馬氏體不銹鋼堆焊合金組織和性能的研究


軋制過(guò)程示意圖

示意圖,導(dǎo)輥,裂紋,示意圖


導(dǎo)輥表面的磨損示意圖 (b)導(dǎo)輥表面的裂紋示意圖圖 1.2 導(dǎo)輥表面的磨損(a)與裂紋(b)示意圖1.2 導(dǎo)輥堆焊技術(shù)的研究1.2.1 埋弧焊技術(shù)的特點(diǎn)堆焊是將耐高溫、耐磨性能優(yōu)良的合金層熔敷在工件的表面,從而使工件表面具有這些性能的焊接工藝。埋弧焊(Submerged arc welding)實(shí)質(zhì)上是由焊劑和焊絲之間放電使焊絲熔敷在母材表面形成熔池,進(jìn)而產(chǎn)生焊縫。這個(gè)過(guò)程在焊劑層下燃燒進(jìn)行焊接的,具有堆焊效率高、焊接質(zhì)量穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn),是應(yīng)用最為廣泛的焊接方法之一。埋弧焊可用于連鑄機(jī)導(dǎo)輥母材的堆焊,其焊接過(guò)程中具有以下優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)[12-14]:(1)這種焊接方式具有良好的熔敷率,可比焊條電弧焊的熔敷率高 1~10倍;高效率且自動(dòng)化程度高;但是焊接過(guò)程中不便觀察,需要焊縫自動(dòng)跟蹤裝置,對(duì)裝配精度要求高,每層焊道焊接后必須清除焊渣;(2)堆焊過(guò)程中熔敷層與母材相互融化而稀釋?zhuān)窕《押傅南♂屄瘦^高,特別是單絲埋弧堆焊,達(dá)到 30%~60%;(3)本次堆焊采用埋弧焊在母材上堆焊多層,由于多次熱應(yīng)力的循環(huán)作用,金相組織變得粗化,晶粒硬化,碳化物或σ相可能析出;化學(xué)成分中有“碳遷移”現(xiàn)象,這些現(xiàn)象一定程度上影響著堆焊層的效果;(4)但是應(yīng)注意堆焊后的降溫、熱處理和焊接過(guò)程中產(chǎn)生的熱應(yīng)力,嚴(yán)重

示意圖,導(dǎo)輥,密封方式,軋件


碩士學(xué)位論文 軋制過(guò)程中在軋件的帶動(dòng)下進(jìn)行,有兩端軸承支承,繞導(dǎo)條件對(duì)導(dǎo)輥使用壽命起著非常關(guān)鍵的作用,軸承潤(rùn)滑充分,軋件對(duì)導(dǎo)輥的碰撞力小,導(dǎo)輥的使用壽命就會(huì)相對(duì)較長(zhǎng)承的運(yùn)動(dòng)過(guò)程受阻,軸承間組件摩擦粘黏,最后軸承抱死和軋件間不再是相對(duì)滾動(dòng),由于導(dǎo)輥和軋件間隙小,導(dǎo)輥導(dǎo)致軋件表面受損,導(dǎo)輥損壞,重者引起軋制事故,因此,目前大部分滾動(dòng)導(dǎo)衛(wèi)的潤(rùn)滑供給油路過(guò)長(zhǎng),進(jìn)油不順暢,不能有效阻擋軸承孔內(nèi)部的潤(rùn)滑油泄露,影響軋制導(dǎo)輥的封方式如下:

【參考文獻(xiàn)】:
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本文編號(hào):3028548

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