近年來(lái),隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,高速鐵路的成長(zhǎng)是非�？斓�。高速鐵路是現(xiàn)代化的標(biāo)志,高速鐵路的建筑對(duì)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及社會(huì)的穩(wěn)定都起到了很大的作用。同時(shí)高速鐵路已成為世界各國(guó)鐵路發(fā)展的目標(biāo)。此外高速鐵路的快速發(fā)展也帶動(dòng)各大鋼廠鋼軌的生產(chǎn)與發(fā)展。為了滿足高鐵的需求,各大鋼廠都在進(jìn)行鋼軌的深化改造項(xiàng)目,以達(dá)到提高鋼軌的質(zhì)量目的,因此作為鋼軌生產(chǎn)的主要設(shè)備軋機(jī)機(jī)組就顯得尤為重要。軋機(jī)機(jī)組是鋼軌生產(chǎn)線上的主要設(shè)備,軋機(jī)機(jī)組的安裝質(zhì)量和設(shè)備的運(yùn)行情況直接影響鋼軌產(chǎn)品質(zhì)量,因而軋機(jī)機(jī)組設(shè)備安裝技術(shù)的研究與應(yīng)用具有非常重要的現(xiàn)實(shí)意義。本文以包鋼集團(tuán)公司軌梁廠鋼軌軋機(jī)機(jī)組安裝工程項(xiàng)目為研究?jī)?nèi)容,主要針對(duì)各設(shè)備安裝的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行研究,結(jié)合工程項(xiàng)目管理的特點(diǎn)和項(xiàng)目管理要素,進(jìn)行了系統(tǒng)的綜述。該鋼軌軋機(jī)機(jī)組主要由BD1軋機(jī)本體設(shè)備、BD2軋機(jī)本體設(shè)備、三機(jī)架萬(wàn)能往復(fù)式連軋機(jī)主設(shè)備（CCS萬(wàn)能軋機(jī)）及中間輥道、切頭取樣熱鋸設(shè)備、冷床本體設(shè)備、矯直機(jī)設(shè)備等組成。其中BD1軋機(jī)、BD2軋機(jī)、CCS萬(wàn)能軋機(jī)是目前國(guó)內(nèi)較先進(jìn)的設(shè)備機(jī)組,他們共同的特點(diǎn)是單體設(shè)備重量大、吊裝困難、調(diào)整精度高,安裝技術(shù)要求高。本文著重論述了... 

【文章來(lái)源】：西安建筑科技大學(xué)陜西省

【文章頁(yè)數(shù)】：61 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

軋機(jī)安裝流程圖

西安建筑科技大學(xué)碩士學(xué)位論文7標(biāo)高▽-1.6米。BD1軋機(jī)、BD2軋機(jī)由外方提供圖紙?jiān)O(shè)計(jì)，一重加工制造，由軋機(jī)底板、機(jī)架、下橫梁、上橫梁、換輥機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、提升軌道裝備、提升裝備、機(jī)械向下移動(dòng)部分等設(shè)備構(gòu)成[12]，單片軋機(jī)機(jī)架重160t；CCS軋機(jī)設(shè)備屬于國(guó)外進(jìn)口設(shè)備，UR萬(wàn)能/2輥粗軋機(jī)一臺(tái)，E軋邊機(jī)一臺(tái)，UF萬(wàn)能精軋機(jī)一臺(tái)（如圖2.3與2.4所示）。設(shè)備部分主要包括：CCS軋機(jī)底板、機(jī)架、軋機(jī)對(duì)中裝置、人字齒輪座、傳動(dòng)軸支座、傳動(dòng)豬電機(jī)、工作輥換輥裝置、提升工作輥等，機(jī)組設(shè)備總重約1050噸，單件機(jī)架最重約154噸。主軋跨跨設(shè)計(jì)有兩臺(tái)最大噸位為125/32噸天車(chē)，這樣就不能夠利用單臺(tái)天車(chē)直接將機(jī)架吊裝到位，需要制定必要的吊裝措施來(lái)完成機(jī)架的吊裝。該工程配套附屬設(shè)備及電氣系統(tǒng)由中冶東方設(shè)計(jì)，包頭市誠(chéng)信達(dá)監(jiān)理公司監(jiān)理，中國(guó)二冶集團(tuán)機(jī)電公司施工。圖2.2BD軋機(jī)布置圖圖2.3萬(wàn)能軋機(jī)布置圖

西安建筑科技大學(xué)碩士學(xué)位論文7標(biāo)高▽-1.6米。BD1軋機(jī)、BD2軋機(jī)由外方提供圖紙?jiān)O(shè)計(jì)，一重加工制造，由軋機(jī)底板、機(jī)架、下橫梁、上橫梁、換輥機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、提升軌道裝備、提升裝備、機(jī)械向下移動(dòng)部分等設(shè)備構(gòu)成[12]，單片軋機(jī)機(jī)架重160t；CCS軋機(jī)設(shè)備屬于國(guó)外進(jìn)口設(shè)備，UR萬(wàn)能/2輥粗軋機(jī)一臺(tái)，E軋邊機(jī)一臺(tái)，UF萬(wàn)能精軋機(jī)一臺(tái)（如圖2.3與2.4所示）。設(shè)備部分主要包括：CCS軋機(jī)底板、機(jī)架、軋機(jī)對(duì)中裝置、人字齒輪座、傳動(dòng)軸支座、傳動(dòng)豬電機(jī)、工作輥換輥裝置、提升工作輥等，機(jī)組設(shè)備總重約1050噸，單件機(jī)架最重約154噸。主軋跨跨設(shè)計(jì)有兩臺(tái)最大噸位為125/32噸天車(chē)，這樣就不能夠利用單臺(tái)天車(chē)直接將機(jī)架吊裝到位，需要制定必要的吊裝措施來(lái)完成機(jī)架的吊裝。該工程配套附屬設(shè)備及電氣系統(tǒng)由中冶東方設(shè)計(jì)，包頭市誠(chéng)信達(dá)監(jiān)理公司監(jiān)理，中國(guó)二冶集團(tuán)機(jī)電公司施工。圖2.2BD軋機(jī)布置圖圖2.3萬(wàn)能軋機(jī)布置圖

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
[1]A工程項(xiàng)目施工質(zhì)量控制研究[D]. 何偉強(qiáng).西南石油大學(xué) 2014
[2]1700冷連軋機(jī)綜合厚度控制系統(tǒng)的研究[D]. 張成軍.東北大學(xué) 2009



本文編號(hào)：3020847