壓鑄模具服役環(huán)境惡劣,長(zhǎng)時(shí)間處于高溫以及一定的外加壓力環(huán)境中,承受激冷激熱變化,容易發(fā)生熱疲勞、高溫磨損、高溫軟化等破壞。等離子粉末堆焊是最常見的一種表面改性技術(shù),通過在模具表面制備性能優(yōu)異的改性層來提高模具性能,延長(zhǎng)模具的服役壽命。本文主要對(duì)GH2135覆層在壓鑄環(huán)境下的高溫性能進(jìn)行探究。采用等離子堆焊技術(shù)在H13鋼基體上制備GH2135高溫合金覆層,借助金相顯微鏡、EPMA、XRD以及維氏顯微硬度計(jì)等研究GH2135覆層的微觀組織、相結(jié)構(gòu),測(cè)試顯微硬度等,采用熱疲勞試驗(yàn)機(jī)、球-盤磨損實(shí)驗(yàn)機(jī)以及電阻爐對(duì)GH2135覆層的熱疲勞、高溫磨損以及高溫氧化性能進(jìn)行檢測(cè)和分析。覆層微觀組織分析顯示,覆層與基體呈冶金結(jié)合,熔合線界面兩側(cè)元素呈階梯式分布。GH2135覆層的組織均勻,晶內(nèi)以?shī)W氏體為基體相,主要是（Fe,Ni）固溶體,FeNi、Cr₂Ni₃、Fe₃Ni₂和Ni₃（AI,Ti）等金屬間化合物相呈彌散分布。700℃高溫回火實(shí)驗(yàn)結(jié)果顯示,GH2135覆層具有良好的熱強(qiáng)性,與回火前硬... 

【文章來源】：武漢理工大學(xué)湖北省 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：69 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

鋁合金在汽車上的運(yùn)用

且熔覆層與基體為冶金結(jié)合，同時(shí)由于加熱冷卻速度較快非平衡組織，能獲得正常情況下難以得到的某些特性，因?yàn)橐荒鼙揪捅然w要好，在非平衡狀態(tài)下得到的熔覆層性能有可能關(guān)注[21, 22]。等離子粉末堆焊原理如圖 1-2 所示，焊槍主要由槍體、鎢極和噴槍體中從外到內(nèi)包括保護(hù)氣通道、送粉氣通道、循環(huán)冷卻水通。鎢針與電源負(fù)極連接、工件接轉(zhuǎn)移弧正極，噴嘴接非轉(zhuǎn)移弧鎢針與噴嘴放電擊穿離子氣產(chǎn)生非轉(zhuǎn)移弧，在工件與噴嘴之間產(chǎn)弧和非轉(zhuǎn)移弧聯(lián)合作用擊穿了氬氣產(chǎn)生等離子體，形成了等離在經(jīng)過噴嘴時(shí)又受到噴嘴孔徑的機(jī)械壓縮作用、冷氣流均勻的包弧外圍強(qiáng)烈冷卻的熱壓縮效應(yīng)以及弧柱電流自身磁場(chǎng)的電磁收下，等離子弧能量高度集中在很小的弧柱中，等離子弧中心00℃以上，形成焊接所需的等離子弧柱。金屬粉末在送粉氣的吹子弧熔化母材形成的熔池中，粉末受熱熔化，在熔池中發(fā)生物理著熱輸入的減少，熔池溫度逐漸降低直至凝固形成焊道。

2.2 實(shí)驗(yàn)設(shè)備及原理2.2.1 堆焊設(shè)備本 實(shí) 驗(yàn) 設(shè) 備 采 用 武 漢 高 力 熱 噴 涂 工 程 有 限 責(zé) 任 公 司 生 產(chǎn) 的LU-F400-D400-CNC 型（F8-1 型）數(shù)控多功能粉末等離子堆焊機(jī)（如圖 2-1（a）所示），圖 2.1（b）為箱式節(jié)能電阻爐，用于焊接粉末的預(yù)熱烘干及焊后的熱處理。ChemicalcompositionC Cr Ni Mo Ti Al W FeGH2135 0.08 14-1633-361.7-2.22.1-2.52-2.81.7-2.2Bal

【參考文獻(xiàn)】：
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碩士論文
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本文編號(hào)：2991829