隨著現(xiàn)代數(shù)控機床的發(fā)展進步,導(dǎo)軌等運動部件的精度和可靠性的要求進一步提升,數(shù)控機床的潤滑系統(tǒng)也變得更加重要和復(fù)雜。從早期的手動供油、供脂到后來的機械化、自動化供油、供脂,都是依靠人為的經(jīng)驗,或是預(yù)先設(shè)定好的參數(shù)進行潤滑,出現(xiàn)負載變化以及突發(fā)故障需要人為干預(yù)進行調(diào)整,難以保證潤滑狀態(tài)始終良好,容易造成機床運動部件非正常損耗,且易造成潤滑油的浪費。本文將在理論研究的基礎(chǔ)上,基于模糊控制方法,建立一套智能化的潤滑系統(tǒng),針對各潤滑點位單獨監(jiān)測、按需供油,提高潤滑的可靠性和潤滑油的利用率。本文將分為六個章節(jié),對該課題進行研究和介紹。首先,結(jié)合相關(guān)文獻,分析數(shù)控機床潤滑系統(tǒng)的發(fā)展背景和國內(nèi)外機床潤滑的研究現(xiàn)狀,提出本課題的研究目標和重點難點問題。然后,研究了機床滾動直線導(dǎo)軌副的摩擦機制和傳熱機制。運用彈性流體動壓潤滑理論,分析和計算了導(dǎo)軌與滑塊接觸的總摩擦力,并分析了速度、供油量對摩擦力大小的影響。建立起可求解的傳熱學(xué)模型,分析了滑塊的熱交換邊界條件。接著利用數(shù)值計算方法求取特定條件下滑塊特定位置的溫度變化規(guī)律,再利用上述規(guī)律,和測溫點的溫度隨時間變化的信息,建立起B(yǎng)P神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),實現(xiàn)對摩擦接觸界面... 

【文章來源】：上海交通大學(xué)上海市 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：82 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

數(shù)控機床潤滑系統(tǒng)原理圖

第一章緒論6給系統(tǒng)發(fā)出指令，實現(xiàn)對潤滑油供給量的調(diào)整。文章整體的架構(gòu)思路如圖1-2所示。圖1-2文章組織架構(gòu)Fig.1-2Organizationchart文章的第二章和第三章闡述了導(dǎo)軌滑塊副摩擦與潤滑狀態(tài)的獲取，其中，第二章為導(dǎo)軌滑塊傳熱溫度場建立的相關(guān)理論計算，第三章使用軟件工具進行溫度場正求解，和通過測溫點反求解摩擦接觸界面溫度信息。文章的第四章闡述了智能型潤滑系統(tǒng)的構(gòu)建，包括潤滑油供給系統(tǒng)，控制器硬件和控制邏輯。文章的第五章闡述了潤滑模擬試驗臺的搭建，并在該試驗臺上進行實驗。文章的第六章對全文進行了總結(jié)與展望。

上海交通大學(xué)碩士學(xué)位論文7第二章機床導(dǎo)軌運動副摩擦傳熱模型機床的導(dǎo)軌滑塊運動副作為一個相對獨立的運動部件，導(dǎo)軌與床身固定，滑塊承載著機床的工作臺或主軸等進行相應(yīng)的平移運動。摩擦副接觸面上的摩擦力和溫度最能直接反應(yīng)導(dǎo)軌當前的潤滑狀態(tài)。然而現(xiàn)有的傳感器技術(shù)難以測量高負載的、有相對運動的表面上的溫度。相應(yīng)地，測量滑塊外表面的溫度，通過研究接觸面上的摩擦力和滑塊的傳熱模型，推導(dǎo)出接觸面的溫度，則是一種行之有效的替代方案。2.1導(dǎo)軌滑塊運動副接觸界面摩擦研究常見的潤滑接觸副可以分為彈性液體動壓潤滑和流體動壓潤滑兩種潤滑類型。其中彈性液體動壓潤滑（也稱彈流潤滑）主要針對高副接觸——點接觸副（滾動軸承等）和線接觸副（齒輪接觸副等）；而流體動壓潤滑則主要針對低副接觸——面接觸副[43]。本文研究的帶滾珠的直線導(dǎo)軌，主要涉及線接觸副或點接觸副，屬于彈性流體動壓潤滑的研究范疇。2.1.1滾動直線導(dǎo)軌滑塊的結(jié)構(gòu)滾動直線導(dǎo)軌作為一種精密的功能部件，具有精密導(dǎo)向、承載和定位等功能，是現(xiàn)代數(shù)控機床中不可或缺的關(guān)鍵部件。其典型的結(jié)構(gòu)如圖2-1所示。滾動直線導(dǎo)軌主要由導(dǎo)軌和滑塊構(gòu)成，滑塊包含滾動體、返向器、密封端蓋和注油杯等結(jié)構(gòu)。圖2-1滾動直線導(dǎo)軌的典型結(jié)構(gòu)Fig.2-1Structureoflinearguide


本文編號：2920956