電噴技術(shù)對(duì)于提升柴油機(jī)動(dòng)力性、排放性和經(jīng)濟(jì)性以及完善其燃燒性能具有很高的研究?jī)r(jià)值。單體泵是第二代電控燃油噴射系統(tǒng),是產(chǎn)生噴油器(或噴射器)的壓力噴射裝置,其中的柱塞孔是儲(chǔ)油和產(chǎn)生壓力的關(guān)鍵部位。然而,單體泵柱塞孔的精密加工質(zhì)量和可靠性保證至今仍存在技術(shù)性難題。對(duì)此,一個(gè)很好的解決思路——珩磨,就此發(fā)展而來(lái)。珩磨工藝技術(shù)一般運(yùn)用在工藝加工最后的工序階段,是一種精密高效的面接觸材料切削去除技術(shù),可以使工件獲得極高的表面性能和工作性能,可極大提升內(nèi)孔加工質(zhì)量。然而,珩磨加工由于特殊的加工刀具,即磨料和油石的易損傷性、磨粒形狀的不規(guī)律性和結(jié)合劑運(yùn)動(dòng)的偶然性等,使得珩磨工藝機(jī)理的研究和加工結(jié)果的判斷變得特別困難;第二,珩磨加工過(guò)程控制及加工工藝參數(shù)優(yōu)選等難題使得工藝過(guò)程難獲得滿意的表面質(zhì)量。當(dāng)前,該技術(shù)的研究手段通常采用試驗(yàn)的方式,研究工作異常繁復(fù),也側(cè)面凸顯了珩磨工藝有限元仿真方法高效、簡(jiǎn)易的優(yōu)點(diǎn)及其重要性。珩磨加工仿真方法可以減小珩磨加工技術(shù)的研究科研周期,利于科研人員對(duì)珩磨加工件的效率和質(zhì)量進(jìn)行預(yù)測(cè)�；诖�,本文的研究對(duì)象為某電控單體泵的柱塞孔,以此對(duì)珩磨加工手段及其相關(guān)理論進(jìn)行研究,為該... 

【文章來(lái)源】：中北大學(xué)山西省

【文章頁(yè)數(shù)】：84 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

珩磨原理示意圖

中北大學(xué)學(xué)位論文各個(gè)階段的運(yùn)動(dòng)位置與時(shí)間關(guān)系圖。其中，P2為 t1~t2 時(shí)間段內(nèi)沖程位置的改變，P3~t4 時(shí)間段內(nèi)沖程位置的改變，P5為 t4~t5 時(shí)段內(nèi)沖程位置的改變。珩磨的數(shù)學(xué)模型就是開(kāi)始運(yùn)動(dòng)；P1為珩磨頭在下?lián)Q向點(diǎn)換向后向描述了油石持續(xù)向上運(yùn)動(dòng)直至逐漸減速的上向點(diǎn)停車；P4為由上換向點(diǎn)起始的下行運(yùn)動(dòng)段為沖程下行運(yùn)動(dòng)；P6階段的速度持續(xù)減小

點(diǎn)停車；P4為由上換向點(diǎn)起始的下行運(yùn)為沖程下行運(yùn)動(dòng)；P6階段的速度持續(xù)減圖 2.5 珩磨加工的各個(gè)階段模型時(shí)，上述的 6 個(gè)階段需分開(kāi)討論。 2.6 為某錐體 P2階段的珩磨示意圖，表示

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
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[2]面接觸磨削材料去除機(jī)理研究[D]. 趙勇.天津大學(xué) 2010
[3]固結(jié)磨粒面接觸磨削接觸狀態(tài)研究[D]. 劉振東.天津大學(xué) 2009
[4]MB4250-高精度立式珩磨機(jī)床的動(dòng)態(tài)特性分析[D]. 李濤.上海交通大學(xué) 2008
[5]強(qiáng)力珩磨工藝的試驗(yàn)研究[D]. 陳海玲.山東大學(xué) 2006
[6]數(shù)控珩磨機(jī)關(guān)鍵技術(shù)研究[D]. 吳建民.蘭州理工大學(xué) 2005



本文編號(hào)：2917225