汽車發(fā)動(dòng)機(jī)最關(guān)鍵的摩擦副是缸孔-活塞環(huán),其摩擦性能、運(yùn)行狀態(tài)顯著影響發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量、動(dòng)力輸出特性及維護(hù)周期。珩磨是缸孔最終精度形成的工序及缸孔工作表面最重要的精密制造技術(shù)。作為一種磨粒加工工藝,能夠有效提高汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸孔尺寸與幾何形狀精度以及表面質(zhì)量。本文以提高汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸孔在微量潤(rùn)滑條件下的摩擦性能為目的,通過(guò)仿真建模和實(shí)驗(yàn)研究,探究發(fā)動(dòng)機(jī)缸孔精加工過(guò)程中珩磨工藝參數(shù)與缸孔表面紋理形貌、缸孔表面的潤(rùn)滑油浸潤(rùn)狀態(tài)、缸孔-活塞滑動(dòng)摩擦性能之間的關(guān)聯(lián)關(guān)系。論文的主要工作和研究結(jié)果如下:基于油石尺寸-磨粒分布狀態(tài)-珩磨工藝參數(shù)的缸孔表面珩磨紋理織構(gòu)仿真分析,建立了油石運(yùn)動(dòng)學(xué)模型,用以進(jìn)行油石長(zhǎng)寬尺寸、珩磨頭圓周方向上的油石數(shù)量、油石單個(gè)上下沖程轉(zhuǎn)過(guò)的角度三者之間的參數(shù)匹配,同時(shí)保證缸孔珩磨加工的表面既不出現(xiàn)遺漏區(qū)域（保障完整性）,又不出現(xiàn)重復(fù)加工區(qū)域（避免重復(fù)性）,防止珩磨加工過(guò)程對(duì)缸孔形狀精度產(chǎn)生不利影響。此外,基于油石顆粒幾何與分布特征以及缸孔珩磨法向載荷,對(duì)磨粒切深進(jìn)行了預(yù)測(cè)計(jì)算。為珩磨工藝參數(shù)的選擇與規(guī)劃提供理論依據(jù)�；陧憫�(yīng)面法建立了缸孔珩磨表面粗糙度與珩磨工藝參數(shù)的關(guān)聯(lián)模型,實(shí)現(xiàn)了... 

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【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

普通珩磨表面斷面

圖 1- 2 平臺(tái)珩磨表面形狀[13]g.1- 2 Surface shape of plateau honing[13] 1 -3 所示，利用超聲波發(fā)生器產(chǎn)生轉(zhuǎn)變?yōu)槌曨l縱向機(jī)械振動(dòng)，在變幅桿動(dòng)圓盤，最后撓性桿將彎曲振動(dòng)轉(zhuǎn)換

圖 1- 3 功率超聲加工原理示意圖[14]- 3 Schematic diagram of power ultrasonic machining mechanism[14]聲珩磨的優(yōu)點(diǎn)包括以下方面：效率高、加工精度高、加工表面粗糙度低、加工表面耐磨范圍廣，可加工銅、鋁、鈦合金等韌性材料和新型材料工藝，將激光應(yīng)用在珩磨加工領(lǐng)域中的一項(xiàng)新技術(shù)，其加工

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]汽車發(fā)動(dòng)機(jī)珩磨缸孔形狀精度分析與控制[J]. 宋鳳敏,趙玉祥,高羅輝,張雪萍,姚振強(qiáng).  機(jī)械設(shè)計(jì)與研究. 2013(06)
[2]珩磨加工效率的影響因素研究[J]. 張永貴,�？P,楊云江,龔俊.  機(jī)械制造. 2013(03)
[3]柴油機(jī)缸套表面微溝槽織構(gòu)潤(rùn)滑性能仿真分析[J]. 尹必峰,錢晏強(qiáng),李曉東,劉勝吉,符永宏.  中國(guó)機(jī)械工程. 2013(05)
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[5]珩磨工藝參數(shù)的優(yōu)化設(shè)計(jì)[J]. 黃振林,林燕文.  機(jī)械工程師. 2007(05)
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[8]砂帶內(nèi)孔珩磨工藝研究及應(yīng)用[J]. 謝國(guó)如.  組合機(jī)床與自動(dòng)化加工技術(shù). 2005(01)
[9]氣缸套珩磨工藝的發(fā)展[J]. 陸華才,符永宏.  內(nèi)燃機(jī). 2003(06)
[10]摩擦對(duì)雙壓內(nèi)燃機(jī)循環(huán)性能的影響[J]. 王文華,陳林根,孫豐瑞.  內(nèi)燃機(jī)工程. 2003(02)

博士論文
[1]基于磨粒行為的珩磨材料去除機(jī)理研究[D]. 馮強(qiáng).天津大學(xué) 2011

碩士論文
[1]高精度內(nèi)孔珩磨技術(shù)研究及工藝方案優(yōu)選[D]. 張斌.中北大學(xué) 2016
[2]發(fā)動(dòng)機(jī)缸孔精密加工過(guò)程控制與優(yōu)化[D]. 趙玉祥.上海交通大學(xué) 2014
[3]數(shù)控珩磨工藝及其專家系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究[D]. 牛俊凱.蘭州理工大學(xué) 2013
[4]汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸孔珩磨誤差分析與精度控制[D]. 高羅輝.上海交通大學(xué) 2013
[5]發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體珩磨工藝的研究[D]. 王福偉.吉林大學(xué) 2012
[6]面接觸磨削材料去除機(jī)理與表面創(chuàng)成研究[D]. 王謙.天津大學(xué) 2012
[7]退役車用發(fā)動(dòng)機(jī)缸體再制造工藝與關(guān)鍵設(shè)備研究[D]. 朱明宇.上海交通大學(xué) 2011
[8]面接觸磨削材料去除機(jī)理研究[D]. 趙勇.天津大學(xué) 2010
[9]活塞裙部型線設(shè)計(jì)方法研究[D]. 張麗強(qiáng).中北大學(xué) 2010
[10]三維表面形貌的評(píng)價(jià)技術(shù)及其應(yīng)用基礎(chǔ)研究[D]. 吳松.南京航空航天大學(xué) 2007



本文編號(hào)：2907822