極地平臺(tái)結(jié)構(gòu)焊接疲勞的低溫評(píng)價(jià)理論與數(shù)值模型方法
【學(xué)位授予單位】:中國(guó)石油大學(xué)(北京)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2018
【分類號(hào)】:TG405
【圖文】:
意義油氣開采逐漸向有“第二個(gè)中東”之稱的北估結(jié)果[1],北極地區(qū)待發(fā)現(xiàn)石油總量約 900 ,分別占全球待發(fā)現(xiàn)石油總量與天然氣總量開發(fā)對(duì)緩解資源緊張、促進(jìn)油氣資源合理利資源勘探、開發(fā)、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)均需依托海洋件焊接組裝而成,受焊接工藝的影響,焊縫始缺陷,同時(shí)焊縫處由于幾何不連續(xù)現(xiàn)象荷以及環(huán)境載荷的綜合作用下,初始缺陷極影響,并可能造成嚴(yán)重的事故[2]。1969 年,荷作用下發(fā)展為宏觀裂紋,并最終導(dǎo)致主導(dǎo) 年,在北海服役的半潛式平臺(tái)的撐管焊縫致平臺(tái)全部?jī)A覆[3],如圖 1.1 所示。
中國(guó)石油大學(xué)(北京)碩士學(xué)位論文( )5, ,100.73 137491 1.8y T y RTT = + + , ,0.91 0.254exp170.646u T u RTT = + S7910 規(guī)范及 stby、XiaoboRen 等人提出的評(píng)估公式可變化的趨勢(shì)是一致的,低溫下鋼材屈服強(qiáng)度和抗拉強(qiáng)度均研究成果更加保守,如圖 1.2 所示。
1312.46 7.55 8.05ICK = t + T斷裂韌度,kgf·mm-2/3;T 為溫度,℃;t 為鋼板厚度,mn 等人[15]對(duì) 420MPa 級(jí)結(jié)構(gòu)鋼焊接結(jié)構(gòu)進(jìn)行了三點(diǎn)彎曲母材及熱影響區(qū)材料在部分溫度下的斷裂韌度。試驗(yàn)數(shù)據(jù)內(nèi),420MPa 級(jí)結(jié)構(gòu)鋼焊接結(jié)構(gòu)母材及熱影響區(qū)的斷裂韌小。試驗(yàn)數(shù)據(jù)及理論分析表明,裂紋擴(kuò)展門檻值與材料屈服強(qiáng)形等因素有關(guān),低溫通過影響以上參數(shù)對(duì)裂紋擴(kuò)展門檻值金屬材料來說,低溫環(huán)境下裂紋擴(kuò)展門檻值有所增加,降。溫裂紋擴(kuò)展的一般規(guī)律紋擴(kuò)展速率的變化規(guī)律,裂紋擴(kuò)展過程一般可分為近門檻(II 區(qū))和快速擴(kuò)展區(qū)(III 區(qū))三個(gè)階段,如圖 1.3 所示
【相似文獻(xiàn)】
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本文編號(hào):2790343
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